Pastiglie e rapporti k8..

[DidiK8]

joska tu hai 3 pinte di birra pagate!

[JOSKA]

hihi peccato che non bevo, diciamo che mi puoi bonificare 10.000€ sul conto e va bene cos?

[DidiK8]

sar? fatto...m avrei un piccolo problemino e non ? il caso che apro un altra discussione...ho fatto loo spurgo ai freni ma dopo che la moto "riposa" continua ad uscire dalle valvole!che kazz succede?

[JOSKA]

normale, sono gli spurghi che fanno passare un filo di olio dalla filettatura.
dovresti passare un pezzetto di carta assorbente arrotolata nella cavit? dello spurgo e poi asciugare per benino attorno alla filettatura, potendo soffiandoci (ma non avendo lo strumento per soffiare fai prima ad assorbire fino a quando continua)
non esagerare a stringere altrimenti cossi il rischio di spanare la filettatura!!! e rovinare la sede conica!!
io ho risolto svuotando l'impianto, mettendo un filo di teflon da idraulico sulla filettatura dello spurgo e riavvitandolo, ora quando cambio l'olio infilo solo un pezzettino di carta nel buco per togliere il residuo di olio e metto il cappuccio, finito di tribolare

[JOSKA]

normale, sono gli spurghi che fanno passare un filo di olio dalla filettatura.
dovresti passare un pezzetto di carta assorbente arrotolata nella cavit? dello spurgo e poi asciugare per benino attorno alla filettatura, potendo soffiandoci (ma non avendo lo strumento per soffiare fai prima ad assorbire fino a quando continua)
non esagerare a stringere altrimenti cossi il rischio di spanare la filettatura!!! e rovinare la sede conica!!
io ho risolto svuotando l'impianto, mettendo un filo di teflon da idraulico sulla filettatura dello spurgo e riavvitandolo, ora quando cambio l'olio infilo solo un pezzettino di carta nel buco per togliere il residuo di olio e metto il cappuccio, finito di tribolare

[DidiK8]

fatto!!!bella joska!!!
ps:mamma mia sta moto quanto me fa god?!!! ;-)

[JOSKA]

che faccio aggiungo al conto?facciamo che mi dai la tua moto e siamo pari e patta

[DidiK8]

damme l'indirizzo e te la spedisco col pieno di Vpauerrrrrrrrrrrrrrr :-)

[veloce1980]

^-^ uhauhahua

[leo esperanza]

17/45 ? il rapporto migliore che fino ad ora ho provato con /55, senza toccare catena, e in questo modo accorci anche un po l'interasse

se invece vuoi toccare la catena vai di 16/42 o 43 e sei a posto sempre con /55 ma catena da accorciare

[nokia]

17/45 ? il rapporto migliore che fino ad ora ho provato con /55, senza toccare catena, e in questo modo accorci anche un po l'interasse

se invece vuoi toccare la catena vai di 16/42 o 43 e sei a posto sempre con /55 ma catena da accorciare

quoto in pieno.anche io ho 17/45 e mi trovo benissimo.
la scorsa settimana l'ho provata col 200/55 e mi sembra che vada ancora meglio ( mi sa che il consiglio di alzare un po il mono di un paio di mm sia proprio giusto)

[veloce1980]

Io con rapporti originali, ho solo messo il 55 e la moto mi si ? allungata e si ? anche impuntata come logico che sia...

non quoto un sul fatto che la moto con rapporti originali non va a limitatore...io sulla mia monto centralina yoshimura e completo yoshimura pensate davvero che non arrivi a limitatore in 6? ?

[DidiK8]

no secondo me non ci arrivi..metti una corona 2 denti in pi? e sei a posto...

[veloce1980]

no secondo me non ci arrivi..metti una corona 2 denti in pi? e sei a posto...

dovrei fare il calcolo per? arrivando a limitatore se sono + lento o + veloce mettendo i +2 denti oppure il -1 sul pignone...

non vorrei che qualche buzzicone in moto mi passa poi l? l? mentre stiamo arrivando al foto finish

[DidiK8]

se vuoi ti spedisco via e mail il programmino che ti calcola tutto.