parlavo l'altro giorno con alcuni ragazzi dell'usura motore e prestazione negli anni
io con la v strom ci fa durante la settimana spostamenti di pochissimi km....abito a 2 km dal lavoro
spesso non ha neppure tempo di scaldarsi anche se di solito allungo un filo il "giro" per far scaldare almeno il motore
quanto verosimilmente un motore si "usura" usandolo spesso a freddo e per brevissimi tratti?
e soprattutto....tecnicamente per quale motivo si dovrebbe usurare?
io con la v strom ci fa durante la settimana spostamenti di pochissimi km....abito a 2 km dal lavoro
spesso non ha neppure tempo di scaldarsi anche se di solito allungo un filo il "giro" per far scaldare almeno il motore
quanto verosimilmente un motore si "usura" usandolo spesso a freddo e per brevissimi tratti?
e soprattutto....tecnicamente per quale motivo si dovrebbe usurare?
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