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ECU Yoshimura per gsxr 1000 k4

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    #1

    ECU Yoshimura per gsxr 1000 k4

    Ciao a tutti
    Avrei bisogno di avere alcune informazioni riguardo il funzionamento della centralina yoshimura.
    - La centralina riesce a gestire mappa iniezione ed anticipo? sono modificabili?
    - Esiste software e cavo per il collegamento alla ECU?
    - Per quanto riguarda il cambio elettronico posso usare l'IRC (gi? installato sulla moto insieme alla PC e modulo anticipo)? O devo prendere quello specifico yoshimura? Eventualmente dove va collegato?
    - L'interruttore della frizione devo mantenerlo o no?
    - Varie ed eventuali

    grazie
    Peppe

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    #2
    proprio niente??????

    Ciao

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      #3
      Originally posted by twinmaster View Post
      Ciao a tutti
      Avrei bisogno di avere alcune informazioni riguardo il funzionamento della centralina yoshimura.
      - La centralina riesce a gestire mappa iniezione ed anticipo? sono modificabili?
      - Esiste software e cavo per il collegamento alla ECU?
      - Per quanto riguarda il cambio elettronico posso usare l'IRC (gi? installato sulla moto insieme alla PC e modulo anticipo)? O devo prendere quello specifico yoshimura? Eventualmente dove va collegato?
      - L'interruttore della frizione devo mantenerlo o no?
      - Varie ed eventuali

      grazie
      Peppe
      gestione solo dell'iniezione attraverso ADJ BOX Yoshimura
      nessun software , solo cavo collegamento ADJ BOX
      il cambio elettronico , puoi usare solo il sensore in quanto la centralina ha gi? il programma al suo interno
      power commander e modulo anticipo non ti servono a niente in quanto non interagiscono con la centralina YOSHI
      l'interruttore frizione v? mantenuto in quanto senza la centralina v? in RECOVERY ( protezione )

      non c'? altro

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        #4
        Originally posted by bepperacing View Post
        gestione solo dell'iniezione attraverso ADJ BOX Yoshimura
        nessun software , solo cavo collegamento ADJ BOX
        il cambio elettronico , puoi usare solo il sensore in quanto la centralina ha gi? il programma al suo interno
        power commander e modulo anticipo non ti servono a niente in quanto non interagiscono con la centralina YOSHI
        l'interruttore frizione v? mantenuto in quanto senza la centralina v? in RECOVERY ( protezione )

        non c'? altro
        Breve e conciso
        Intanto grazie, per quanto riguarda l'anticipo non posso fare niente?
        ciao

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          #5
          Originally posted by twinmaster View Post
          Breve e conciso
          Intanto grazie, per quanto riguarda l'anticipo non posso fare niente?
          ciao
          al max intervenire meccanicamente sulla fase delle camme se sono YOSHI.....

          oppure ruota fonica EURORACING con regolazione gradi di anticipo....ma ? un giochino pericoloso

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            #6
            Originally posted by bepperacing View Post
            gestione solo dell'iniezione attraverso ADJ BOX Yoshimura
            nessun software , solo cavo collegamento ADJ BOX
            il cambio elettronico , puoi usare solo il sensore in quanto la centralina ha gi? il programma al suo interno
            power commander e modulo anticipo non ti servono a niente in quanto non interagiscono con la centralina YOSHI
            l'interruttore frizione v? mantenuto in quanto senza la centralina v? in RECOVERY ( protezione )

            non c'? altro
            power commander e modulo d'anticipo non interaggiscono se sono messi mappa 0 altrimenti interagiscono e come.

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              #7
              Originally posted by Kin View Post
              power commander e modulo d'anticipo non interaggiscono se sono messi mappa 0 altrimenti interagiscono e come.
              ti correggo perch? la centralina YOSHI non ha il variare dell'anticipo......

              non si by passa!!!!

              non ? una EM PRO

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