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affarone....
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Se non sapete fare affari state a casa questa ? una moto da SBK modificata dal reparto corso mica bruscolini!!!!!!Hihihihihii
E' il modello 2004 o sbaglio?
8000 euro sono anche pochi!!!!!Hihihihihi
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Duecentocinquanta
- May 2008
- 2198
- 45
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- Bassano del Grappa (VI)
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- A piedi... ex Suzuki GSX-R 600 K1, ex GSX-R 600 K6
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Originally posted by red78 View PostSe non sapete fare affari state a casa questa ? una moto da SBK modificata dal reparto corso mica bruscolini!!!!!!Hihihihihii
E' il modello 2004 o sbaglio?
8000 euro sono anche pochi!!!!!Hihihihihi
...no, ? la K3-K4, quindi potrebbe essere anche un 2003. Certo che ce ne hanno messo di tempo per prepararla SBK..... cacchio quasi 6 anni!!!!!
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Smanettonazzo
- Dec 2007
- 14112
- 41
- Maschio
- 3
- terra veneta!!!
- valeri sport!
- garage vuoto al momento
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Io la rivoglio !!!!!! Ora ho un K7-K8 e non vale tutti qei soldi sono stato davvero stupido a venderla +o- 3500? .
Deve essere uno di quei casi di moto d'epoca che prende valore con gli anni
P.S.: Attenzione che non sbielli come la mia in parabolica a Monza ...
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Smanettonazzo
- Dec 2007
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Originally posted by VELOR78 View PostIo la rivoglio !!!!!! Ora ho un K7-K8 e non vale tutti qei soldi sono stato davvero stupido a venderla +o- 3500? .
Deve essere uno di quei casi di moto d'epoca che prende valore con gli anni
P.S.: Attenzione che non sbielli come la mia in parabolica a Monza ...
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Motore completo modificato SBK direttamente da reparto corse (centralina,cilindri,alberi,cornetti aspirazione,ecc..).
Scarico racing totale titanio Akrapovic con terminale titanio Akrapovic.
Terminale di scarico carbonio/titanio OMOLOGATO con DB Killer asportabile.
Serbatoio in Carbonio con filtro non ritorno.
Canali filtro aria carbonio.
Forcellone posteriore professionale SBK in alluminio REGOLABILE inclinazione
Monoammortizzatore pluriregolabile professionale Mupo.
Gomme Pirelli Corsa3 BiMescola.
Frizione antisaltellamento.
Forcella anteriore regolabile olio e molle racing.
Pinze freno attacco radiale.
Tubi aeronautici in treccia.
Leve pedale Cambio/freno ultraleggere.
Bulloneria in Ergal e Titanio.
Cambio Rovesciato o di serie.
Leva/pompa frizione FD Discacciati.
Gas rapido.
Cupolino racing doppia bolla.
Sella imbottita Suzuki e unghia Monoposto.
Specchietti carbonio a led Omologati.
Portatarga regolabile in inclinazione con frecce a led Omologate.
Azzo questa si che ? una bomba di moto secondo me ha molto piu dei 190 cv dichiarati
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