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Ma che combinano sti ramarri...?

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    #1

    Ma che combinano sti ramarri...?


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    #2
    Sicuramente motori troppo potenti che spaccano....ne pi? ne meno come le S-RR,il richiamo sar? per il depotenziamento.
    Last edited by Luke#80; 14-12-10, 13:19.

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      #3
      Che figura barbina..ma ste moto non le provano prima di metterle in produzione
      pr? bisogna riconoscere che sono stati seri

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        #4
        tutti i clienti adesso

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          #5
          Ammazza sembra un richiamo abbastanza critico visto che le ritirano ridando rimborsando gli utenti totalmente. Che fanno ESPLODONO??????

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            #6
            Secondo me son tropp spinte e si crepano, oppure son proprio troppo spinte per l'utente medio e le depotenziano come per i bidonwu...

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              #7
              prima dichiarano 7000 cavalli per fare gli sboroni poi le ritirano perch? esplodono...oltre alla moto che esteticamente ? una cacca.
              Last edited by DidiK8; 15-12-10, 10:46.

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                #8
                Originally posted by DidiK8 View Post
                prima dichiarano 7000 cavalli per fare gli sboroni poi le ritirano perch? esplodono...oltre alla moto che esteticamente ? una cacca.
                quotone x diki

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                  #9
                  hanno voluto spar? grosso ,ma non ce la fanno.
                  de motopotente cen'? una
                  tra l'altro e pure bruttina

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                    #10
                    credo anche io che il problema sia il motore, visto che leggendo l'ultimo numero di motociclismo gli stessi tecnici kawasaki hanno ammesso che il motore ? molto spinto
                    da quello che c'era scritto il motore 2011 dovrebbe essere quello del 2004, non ? stao riprogettato da zero perch? toccare quote come alessaggio e corsa avrebbe implicato rivedere tutta la fluidodinamica, cosa che avrebbe inciso pesantemenete sul budget, tant'? vero che una tabella mostrava come le quote vitali non son cambiate
                    per? possiamo fare solo illazioni dato che non ci ? dato sapere quali siano i reali motivi del richiamo
                    Last edited by piui99; 15-12-10, 13:02.

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                      #11
                      affermano che il problema ? circoscritto alle moto USA con limitatore che infatti davano anche molti cavalli in meno rispetto a quelle per il resto del mondo.. il componente per? sono le tenute elastiche dei pistoni (fasce) che in alcuni casi (...) potrebbero grippare causando oltre danni al motore anche possibili cadute e quindi conseguenze per i guidatori, per questo sono state ritirate tutte!! giustamente per precauzione in italia hanno ritardato la distribuzione a dopo assicurazioni e spiegazioni pi? esaustive... direi che hanno fatto bene a ritirarle.. ma magari una 1^ serie non so se la acquisterei.. ho visto GSX-R con oltre 100.000km... la mia kawa l'ho venduta a 35.000 seminuova.. e le giappo mi piacciono anche per questo!!


                      p.s. se non hanno cambiato le quote e riprogettato il motore.. l'hanno solo tirato di pi?... non come il BMW che ? di suo gi? progettato per girare alto e con quel rendimento...
                      Last edited by Wall; 15-12-10, 13:28. Reason: aggiunto ps.

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                        #12
                        Volevano fare l'anti BMW...

                        Peccato che per fare quel motore la bmw abbia valori STANDARD mentre il motore kawasaki non ? altro che un motore,dati delle modifiche alla mano, preparato.

                        E alla lunga si sa come finiscono i motori preparati senza la giusta manutenzione...

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                          #13
                          avrebbero dovuto portare l'alesaggio almeno alla stessa quota della s 1000 rr (80 mm se non ricordo male) avrebbero ottenuto vantaggi cospicui sopratutto alla luce del regolamento sbk dove la quota max consentita ? pari ad 81, invece di pompare quello che avevano. dato che risale oltretutto al 2004
                          Last edited by piui99; 15-12-10, 17:54.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by kinggixi View Post
                            Che figura barbina..ma ste moto non le provano prima di metterle in produzione
                            pr? bisogna riconoscere che sono stati seri
                            kinggixxi la storia purtoppo si ripete ,non le provano e poi sono cavoli di chi le compra(tanto c'e' la garanzia).....perlomeno kawasaki ,per quello che ho capito, le ha richiamate ancora prima di venderle......brucche

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by brucche View Post
                              kinggixxi la storia purtoppo si ripete ,non le provano e poi sono cavoli di chi le compra(tanto c'e' la garanzia).....perlomeno kawasaki ,per quello che ho capito, le ha richiamate ancora prima di venderle......brucche

                              Mah.....se prendi i dati che ha postato live in BMW vedrai che non ? la stessa storia, se vuoi tirare fuori i cavalli dando alla gente un motore preparato e non collaudato ? normale che esplosa, ripeto, NORMALE!!!

                              Ma non si ? MAI sentita una casa che ha iperpompato un propulsore cambiando alesaggi ed altre minchiate per avere piu cavalli della marca rivale per poi richiamarle tutte restituendo i soldi perch? esplodono dopo 10 km............

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