controlli da effettuare?

[scar79]

Ciao a tutti
sta per arrivare il momento di scegliere ,tra i vari annunci che ho trovato in giro sulla rete ,le moto che piu' mi hanno colpito per accessori,km percorsi e prezzo.
Per chi non lo sapesse sto cercando un 1000 k7 k8.
dato che ho trovato qualche annuncio farlocco, con moto che passano da 19000 km a 7000 nel giro di un mese, mi chiedevo quali controlli posso effettuare per cercare di capire il reale utilizzo della moto,sia come km sia come regolare manutenzione.
un grazie a tutti
aspetto le vostre dritte

[lollosauro]

certo che adesso comprare e sempre piu difficile
non sapevo si taroccassero i km sulla strumentazione
comunque una moto in ottimo stato si riconosce subito
e poi 7mila km o 19 mila....come capisci com? stata usata?
e comunque 19mila km non sono poi molti

[veloce1980]

libretto suzuki uso e manutenzione, quello potrebbe gi? essere un buon segnale...
e poi i vari perni e viti intorno alla moto e vedere se ? stata smontata o meno....guardare i dischi freno....

e cmq confermo quello che dice zio lollosauro....19 mila km non sono un caiser per la moto...

[scar79]

Ciao
lo so che non sono molti,ma vedere lo stesso annuncio dopo un mese con 10000 km in meno mi sembra comunque una pratica non molto seria.
e poi se non ricordo male al tagliando dei 24000 km si deve effettuare la regolazione gioco valvole ( preventivo ? 400 euro?) spesa da dover tenere in considerazione su una moto con 20000 km,giusto?

comunque grazie per i primi consigli,io mi ricordo di aver letto di controllare anche il dado della ruota posteriore per capire quante volte e' stato smontato,altre viti in particolare quali potrebbero essere'

ciao

[k8-750]

-aspetto del radiatore
-fondo corsa del canotto di sterzo
-aspetto generale plastiche e carter
-manopole(una moto che presenta le sue manopole originali e si vede che no sono state rimosse ha probabilemte pochi km)
-aspetto generale pedane e leve (potrebbero essere state rimesse le originali come nuove, per cui come diceva veloce1980, controlla le viti)
-usura collettori e cerchioni
-usura freni (se la moto ha pochi km reali ? probabile che abbia ancora le pastiglie originali)
-catena corona e pignone (quando leggo annunci tipo"moto con 7mila km gruppo trasmissione nuova" penso come mai?)
-ha i suoi attrezzi originali nel sottosella?ha il guscio monoposto?ha il libretto originale tagliandi ecc?)
-ci sono segni di microsassate sul cupolino e carena anteriore?a volte non ? un brutto segno, ? segno che ? stata usata con la sua carena originale, per cui non ha fatto tanto pista probabilemte..

io domanderei i proprietari precedenti, se lui sa da dove viene la moto ,poi chiedi, se riesci guardando negli occhi il proprietario, se la moto gli ha mai dato piccoli problemi o ha eventuali piccoli difetti (minimizza, cos? lui sar? pi? portato ad essere onesto e non avr? paura di perdere la vendita)
questo ? quello che chiedo io quando vado a vedere un usato, spero di esserti stato utile