e c'? anche da tener conto che oltre la potenza massima che cala...la resistenza aerodinamica.
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Corona..pignone e velocit? massima!
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Originally posted by fabio77 View PostAnche se sono un p? OT:...Quello che dici ? vero ipotizzando una curva di potenza costantemente in crescita fino al limitatore...In realt? per i motori originali spesso si raggiunge la potenza massima 1000-1500 giri prima e poi tende a calare..Non ? matematico che una volta raggiunta la potenza massima, si riescano a prendere tanti giri in pi? pur avendo i rapporti corti, dato che anche la potenza scende..Con un bello scarico completo le cose si sistemano allungando di pi?..Last edited by monoblocco; 26-11-10, 14:23.
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