GSX-R750 [Come v?]

[desmodannato]

Bh? rag? a sto punto non so che pensare, il 1098 era fenomenale, ma mi rendevo conto anche che era inutile, sulla stessa strada con l'Hypermotard viaggiavo allo stesso modo, con un minore margine di sicurezza ? vero, ma divertendomi lo stesso.Prendendo una 1000 mi ritroverei con lo stesso problema, in pi? viaggerei a velocit? folli su strada...

[k8-750]

beh le velocità folli le prendi anche col 750, ti dico per esperienza che in strada non vedi differenza con i 1000, quando decidi di spingere. il problema è che devi tenerla alta di giri se vuoi stare al passo dei mille.

[desmodannato]

beh le velocit? folli le prendi anche col 750, ti dico per esperienza che in strada non vedi differenza con i 1000, quando decidi di spingere. il problema ? che devi tenerla alta di giri se vuoi stare al passo dei mille.

Mi s? che devo provarne una...

[yokozuna]

giuse, non avevo la kappona io! ti sei confuso con attyla!
comunque ? un p? un discorso che va a sensazioni..per me la 750 ? per ora il meglio che c'? per un prezzo basso e una efficacia reale indiscutibile. certo ? vero il discorso di yoko x te venendo dal 1098, il mille k9 ti da le stessa moto del 750 ma con pi? motore, e non ti mette in difficolt? perch? ? piuttosto dolce e come telaio e ciclistica ? bilanciatissima,agile e nel complesso meglio del 750.(provata personalmente)
il 750 in 2 ? tutto sommato comoda(io in 2 anni ci ho fatto 31mila km,usandola solo al sabato) per quello che pu? esserlo una supersportiva, l'unica pecca sono i consumi secondo me(invece col 1000 sembra assurdo ma consumi di meno).
comunque davvero non pu? intimorirti il 4 cilindri se vieni dal 1098!? vero che va di pi?, per? la badilata ai bassi regimi a cui eri abituato,dovrebbe averti preparato anche ad una 'busa turbo con rapporti accorciati ;-)

[yokozuna]

Bh? rag? a sto punto non so che pensare, il 1098 era fenomenale, ma mi rendevo conto anche che era inutile, sulla stessa strada con l'Hypermotard viaggiavo allo stesso modo, con un minore margine di sicurezza ? vero, ma divertendomi lo stesso.Prendendo una 1000 mi ritroverei con lo stesso problema, in pi? viaggerei a velocit? folli su strada...

Col 1098 eri costretto ad andature estreme , sotto i 4000 rpm borbottava , ? una moto che vuole andare solo forte!

Con un K9 vai di 6? marcia a 50 km/h , oppure vai fortissimo stando dentro i 9.000 rpm , o ancora sopra i 9000 entri nell'iperspazio.

[k8-750]

Col 1098 eri costretto ad andature estreme , sotto i 4000 rpm borbottava , ? una moto che vuole andare solo forte!

Con un K9 vai di 6? marcia a 50 km/h , oppure vai fortissimo stando dentro i 9.000 rpm , o ancora sopra i 9000 entri nell'iperspazio.

ecco ? esattamente quello che volevo dire due messaggi fa!

[desmodannato]

Mi so messo e vedere un p? sul sito Akrapovic le varie potenze della mille...Sono delle cose assurde..Si parla di 160/170 cv alla ruota in configurazione stock...La K9 f? paura, con un completo Akra arriva a sfiorare i 180cv alla ruota.
Credo che siano delle armi micidiali per strada, considerando anche il fatto che a freni non sono messe benissimo...
Devo dire per? che con il doppio scarico ? veramente racing

[Greyfox]

Ormai qua siamo alle fazioni!
Bisogna incoraggiarlo!!

:festa2: :festa2: Mille-Mille-Mille-Mille-Mille-Mille-Mille-:festa2: :festa2:

[desmodannato]

In effetti ho trovato su Moto.it dei milloni K9 a 10/11000euro... quasi quasi...

[k8-750]

ce n'è uno anche a 9500

[alexV4]

allora, oggettivamente: 750 la scelta migliore e che ti permetterà di guidare con meno remore e preoccupazioni, poi il mille è sempre il mille!!!! scelta difficile!!!! anche se io proverei la via di mezzo per una volta.....

[JfK]

Le case giapponesi presenteranno quasi tutti i nuovi modelli

Anche Ducati

Sar? un marasma

[yoshi55]

allora, oggettivamente: 750 la scelta migliore e che ti permetter? di guidare con meno remore e preoccupazioni, poi il mille ? sempre il mille!!!! scelta difficile!!!! anche se io proverei la via di mezzo per una volta.....

se la prova non torna pi? indietro... per l'uso stradale ? la scelta migliore ...

[desmodannato]

allora, oggettivamente: 750 la scelta migliore e che ti permetter? di guidare con meno remore e preoccupazioni, poi il mille ? sempre il mille!!!! scelta difficile!!!! anche se io proverei la via di mezzo per una volta.....

se la prova non torna pi? indietro... per l'uso stradale ? la scelta migliore ...

Sembra che la tendenza sia la 750

[yokozuna]

Sembra che la tendenza sia la 750

1000 per strada e 750 in pista, ? stato sempre cos?.