cosa levare?????

[lollosauro]

arriva l'inverno e la moto e gia in letargo,mezza smantellata per la trasformazione in solopista
ora un dubbio e....cosa tolgo per perdere peso?
non mi sparate cerchi e serbatoio in carbonio perche io non faccio rapine....per ora

[frecciazzurra]

prova un po' con viteria e telaietti ant e post

[lollosauro]

grazie freccia...per i telaietti sto provvedendo

ho tolto anche blocchetto luci e avviamento collettori originali,valvola pair gruppo fari ecc.
che altro si puo togliere o alleggerire?

[piui99]

clacson che in pista non ti serve
valvola termostatica, che in pista sta sempre aperta
pedane passegero

[frecciazzurra]

batteria racing

[kona]

cavalletto, serratura sella pass e se monti lo scarico racing anche il catalizzatore

[frecciazzurra]

pulizia del colon...2kg in meno

[matteocali]

Ventola, impianto frenante posteriore, cavalletto.

[lollosauro]

Impianto posteriore??
Perche il posteriore non lo tocchi nemmeno??

[matteocali]

Mai usato il freno psteriore, tra disco, pinza, pompa, pedale, serbatoio e viti sono 2,5 kg........

[lollosauro]

ormai mi sono fissato a buttar giu peso....
ho smontato il telaietto posteriore e.....sorpresa!!!!
non pesa un piffero
a guardarlo pensavo pesasse una tonnellata e invece
ma vale veramente la pena spendere 350 euri per poca differenza?

[speed01]

Io quando vi leggo a volte rimango incredulo.....

Ma con una moto che pesa 3 kg in meno che pensate di tirar giu 3 secondi?

La mia k7 di peso credo sia identica all'originale, visto che non ho tolto cablaggi ne niente ma solo il faro anteriore e poi il resto delle modifiche sono solo sulle sospensioni centralina e scarico oltre le normali di prassi pedane e via dicendo.

Ho girato con gente che aveva portato il k7 quasi a solo telaio e pesava la metà della mia, ma giravo comunque piu forte io.


Cambiate ciò che va veramente cambiato e che serve invece di risparmiare 3 kg togliendo i fili elettrici o ventole....

Anche perchè PER RISPARMIARE PERSO VERO o cambi le componentistiche, serbatoio in carbonio, condotti in carbonio, airbox in carbonio, telaietti in carbonio cerchi alleggeriti e via dicendo, non avrete mai una perdita di peso consistente o che vi farà guardagnare " in prestazioni".

[lollosauro]

In effetti vedo che da togliere poco a queste moto.
Penso che puntero piu su in buon assetto

[lollosauro]

Ventola e termostatica vanno tolti per un uso solo pista?ho gia montato i dissipatori di arabicola...

[piui99]

Io quando vi leggo a volte rimango incredulo.....

Ma con una moto che pesa 3 kg in meno che pensate di tirar giu 3 secondi?

La mia k7 di peso credo sia identica all'originale, visto che non ho tolto cablaggi ne niente ma solo il faro anteriore e poi il resto delle modifiche sono solo sulle sospensioni centralina e scarico oltre le normali di prassi pedane e via dicendo.

Ho girato con gente che aveva portato il k7 quasi a solo telaio e pesava la met? della mia, ma giravo comunque piu forte io.


Cambiate ci? che va veramente cambiato e che serve invece di risparmiare 3 kg togliendo i fili elettrici o ventole....

Anche perch? PER RISPARMIARE PERSO VERO o cambi le componentistiche, serbatoio in carbonio, condotti in carbonio, airbox in carbonio, telaietti in carbonio cerchi alleggeriti e via dicendo, non avrete mai una perdita di peso consistente o che vi far? guardagnare " in prestazioni".

dai speed non ? solo una questione di prestazioni...
a parte che dire che tu vai pi? forte con la tuas che pesa mediamente pi? delle altre in se e per se non vuol dire granch?
bisogna vedere come vanno le due moto messe nelle amni di uno stesso pilota

poi secondo me togliere peso alla moto aiuta sopratutto a stancarsi di meno in pista