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io al sagittario mi sono perso!
per? giro in 56/57 a valle....
faccio schifo al motociclismo, ma quest'anno ho avuto sempre qualche intoppo per girare e ho fatto poca pratica.
una cartomante mi ha detto che potrei scendere a 52! prima di dicembre
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Originally posted by livelegend View Posta me er banana m'ha preso un 1,11 al sagittario......
per? a valle anche non volendo esagerare 52 lo faccio
non mi sembra una scala tanto veritiera
in certe curve devi fare manovra!!!!
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maddai non fate i soliti difficili con il sagitter....Piero ci ha girato poco, è una pistina anomala non è facile andare lì....io giro sul 52 a valle facendo molti errori ed essendoci stato 3 volte....49 50 lo faccio la prossima volta che vado e al sagitter meglio di 1.4.8 non sono riuscito a fare.....per me è molto più difficile fare 4 al sagittario che 47 a valle.....
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Originally posted by garzo View Postmaddai non fate i soliti difficili con il sagitter....Piero ci ha girato poco, è una pistina anomala non è facile andare lì....io giro sul 52 a valle facendo molti errori ed essendoci stato 3 volte....49 50 lo faccio la prossima volta che vado e al sagitter meglio di 1.4.8 non sono riuscito a fare.....per me è molto più difficile fare 4 al sagittario che 47 a valle.....
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Originally posted by garzo View Postmaddai non fate i soliti difficili con il sagitter....Piero ci ha girato poco, ? una pistina anomala non ? facile andare l?....io giro sul 52 a valle facendo molti errori ed essendoci stato 3 volte....49 50 lo faccio la prossima volta che vado e al sagitter meglio di 1.4.8 non sono riuscito a fare.....per me ? molto pi? difficile fare 4 al sagittario che 47 a valle.....
io alla fine ci sar? andato 6-7 volte al sagittario
in realt? la causa dei tempi brutti anche li era solo una........
le Dunlop gp racer..........
fatto sta che
messo un treno di metzeler usate, al secondo giro ho fatto 1,7
quindi penso che sul 5-6 ci avrei girato di sicuro
se non mi fosse esploso il motore al terzo giro
per? la vota prima sudavo per stare sul 10........
il magico potere delle gp racer
sono convinto che usando solo metzeler o dunlop kr e girando pi? spesso posso tornare a tempi che mi competono.......
anche al sagittario
p.s. mi serve un motore per la R6........non riesco a trovarlo
R6 a carburatori......trovatemelo che mi devo andare adallenare al sagittario
se non vado almeno una volta a settimana a sudare........divento una palla di lardo
fatelo per la mia salute
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Originally posted by livelegend View Postno no
io alla fine ci sar? andato 6-7 volte al sagittario
in realt? la causa dei tempi brutti anche li era solo una........
le Dunlop gp racer..........
fatto sta che
messo un treno di metzeler usate, al secondo giro ho fatto 1,7
quindi penso che sul 5-6 ci avrei girato di sicuro
se non mi fosse esploso il motore al terzo giro
per? la vota prima sudavo per stare sul 10........
il magico potere delle gp racer
sono convinto che usando solo metzeler o dunlop kr e girando pi? spesso posso tornare a tempi che mi competono.......
anche al sagittario
p.s. mi serve un motore per la R6........non riesco a trovarlo
R6 a carburatori......trovatemelo che mi devo andare adallenare al sagittario
se non vado almeno una volta a settimana a sudare........divento una palla di lardo
fatelo per la mia salute
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Originally posted by garzo View Postsicuramente...5 lo fai facile....cmq secondo me 49 50 a valle ? facile farlo....o meglio basta che fai le linee giuste e hai un'andatura media.....si rischia ZERO....invece al sagittario per girare in 4 rischi la morte ogni secondo....
ma per fare 49 a valle non basta fare le linee giuste
bisogna cominciare a forzare qualche staccata ad entrare forte alla roma
secondo me non ? cosi' facile
fatto sta che la media ? sopra al 55
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Originally posted by livelegend View Postquesto ? vero
ma per fare 49 a valle non basta fare le linee giuste
bisogna cominciare a forzare qualche staccata ad entrare forte alla roma
secondo me non ? cosi' facile
fatto sta che la media ? sopra al 55
io mi rendo conto di entrare piano in molte curve....lascio i freni troppo presto e percorro troppo....la prossima volta allungo di 10 metri a curva la frenata dentro e sono sicuro d togliere un bel p?.....per esempio alla roma mi caco sotto....ma sandro mi ha sempre detto che alla roma non si frena...o meglio si frena dentro e al 60%...io invece freno al 60% ma non da dentro, da un p? prima e mi rendo conto che potevo farlo meglio.....insomma sistemando due cose il 49 si fa. ho fatto 50 di ideal lap negli unici tre giri buoni a fine giornata e l'ho fatto nell'ultimo giro senza chiuderlo per cui l'ultimo intertempo era dei due giri precedenti....se l'avessi chiuso sarebbe stato un 50 basso....QUINDI niente scuse x meLast edited by garzo; 21-09-10, 09:03.
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