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Ciao,che rapporti finali usate al muggio con questa motorella e che marce usate nelle varie curve??io col Dunlop 200/55 ho messo -1 al pignone e -1 alla corona,ma mi sembrava sempre lunghina possibile?
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Io l'ho usata per la prima volta in vita mia proprio lo scorso week-end al muggio, (appena comprataOriginally posted by Paolino Gsx-r View Post
) con gli stessi rapporti passo 520, stessa gomma, , ed in effetti ? un pelo lunghina...la cosa migliore per me sarebbe 16/42, ma in fondo cosi com'era non mi ha dato per niente fastidio, usavo la seconda alla s.donato, alla prima esse, e alla scarperia, mentre il resto della pista tutto terza, per allungare sul rettilineo uscendo dalla bucine di terza, e mettendo la sesta appena appena dopo il traguardo.....
Poi ? chiaro che dipende anche da quanto forte giri....mi hanno detto che quelli che girano molto forte con il k5/K6 usano quei rapporti, oppure 16/42, come ti dicevo, appunto.....
p.s.il mio best ? stato 2'06"040, con notevoli margini di miglioramento considerando che era la primissima volta che usavo la moto.... 
BuonDivertimento!!!!!! 
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scusate ma l'originale che rapporto ha ? la mia se nn erro ha su un 16/44 ma io son fermo nn giro come voi...Last edited by saponettak5; 17-07-10, 09:45.Comment
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ma originale non è 17-43? Almeno così è il mio K7... e da quello che so, motore, cambio e trasmissione sono identici al K5!
Io ho usato 16-43 ma con gomme KR 195/65 (allungano di circa 2 denti di corona), avendo di fatto la rapportatura ideale di chi ci gira davvero forte (16-41) con la 190/55... non è ancora il mio caso (2.04.0 giusto perché era la seconda volta
) ma sentivo di stare giusto di rapporti:
- S.donato in 2°, mettevo subito la 3° e via le due varianti fino alla Casanova, lì 4° prima di entrare (si può mettere anche nello scambio con la Savelli) e 4° fino all'Arrabbiata 2, poi 3° per l'altra variante e correntaio, subito 4° e via dentro le Biondetti... poi ancora 3° per la Bucine! Il buon riferimento è dove si mette la 6°: va messa proprio al traguardo per stare "giusti"!
Last edited by xsandrox; 17-07-10, 14:07.Comment
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giustoOriginally posted by aleksorriso View PostOriginal 17/42....
Hai la moto cortina direi.......
ho provato solo a Misano col 44 ma con i medi del K5 diventa un po' rischioso
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ahhh ma montando il barra/55 nn va bene lo stesso???? infatti ti dirò ha una coppia che mi spacca i polsi...tira de bestia....Originally posted by gt98 View Postgiusto
ho provato solo a Misano col 44 ma con i medi del K5 diventa un po' rischioso
Last edited by saponettak5; 17-07-10, 14:21.Comment
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l'avevo provata proprio col 55.....sono tornato a 16/42 e ho messo pure il gommone ( KR 195/65 ) usata allo Slovakiaring- Magny-cours e Rijkea e mi sono trovato bene....mi sembra un ottimo compromessoOriginally posted by saponettak5 View Postahhh ma montando il barra/55 nn va bene lo stesso???? infatti ti dir? ha una coppia che mi spacca i polsi...tira de bestia....
prova una volta col 42
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ciao a tutti,
io da un annetto, con k5 1000 con motore completamente originale, uso un dente in meno di pignone (16) e 2 in più di corona (44); mi trovo molto bene, faccio tutta la pista in 3a, tranne le 2 arrabbiate e le biondetti, che faccio in quarta; ps, l'ultima volta, con questi rapporti, 2.06.58
Ciao!Last edited by boogieman; 17-07-10, 14:41.Comment
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si poi penso sia personaleOriginally posted by boogieman View Post ...ho visto girare a Rijeka col 15/45...gente del posto che gira in 31/32 non fermi.....come due miei amici con gommone da 16.5 col 16/42 girare in 42/43 a Misano...
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Anche io sono al Muggio il 2/3 Agosto con il 1000 K6 e monto un 16-40 passo 520 con gomma 195/55.
Che dite,come rapporti sarei giusto??
Thanks..Last edited by Crisbike73; 17-07-10, 19:35.Comment
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x avere un'ideaOriginally posted by Crisbike73 View Post :
con 16/40 hai un rapporto di 2.50
con 17/42 cioe' originale hai 2.47
con 16/42 avresti 2.63
con 16/44 2.75
quindi considerando la minima differenza dall'originale ma il barra 55 arrischi di essere lunghino .....
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Mmmm interessante...io ci sono andato il 1 luglio x la prima volta con questa moto e ho girato in 2.11 girando abbastanza tranquillo,x esempio la S.donato la faccio in terza,devo provare a farla in seconda allora,e le biondetti devo provare a farle in quarta,x il resto tutto uguale
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seguir? il tuo consiglio!!Originally posted by gt98 View Postl'avevo provata proprio col 55.....sono tornato a 16/42 e ho messo pure il gommone ( KR 195/65 ) usata allo Slovakiaring- Magny-cours e Rijkea e mi sono trovato bene....mi sembra un ottimo compromesso
prova una volta col 42
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