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Certo che lo vendo, devo solo capire se è il corpo del terminale é in titanio o acciaio ... Stasera vado a casa e vi dico!!! 
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Sentito il conce: lo scarico ha sopra 10.000 km ... E' immacolato da cadute (il proprietario è scivolato con quello originale montato) e non è mai andato in pista con la moto quindi non ha subito grossi stress.
Pensavo di venderlo a 400 Eur più eventuali spese di spedizione se il terminale è in titanio (350 se è in acciaio).
Oltre allo scarico (completo di raccordo elimina catalizzatore, staffa e molle tutte marchiate Yoshimura) verrà inviato foglio di montaggio e adesivi.
Può andare come offerta secondo voi?
Se si, aprirò eventualmente un topic x la vendita.Last edited by Hellcat22; 01-07-10, 17:03.Comment
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io quando ti ho proposto lo scambio mica non scherzavo mica, eh
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Ok posta qualche foto! Omologato? Foglio di omologazione? Solo terminale e mantiene il catalizzatore?Comment
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nessun scarico after per il tuo modello mantiene il catalizzatore in quanto è in unico pezzo con il terminale! Purtroppo è così. Solo sul modello nuovo hanno deciso di fissare il catalizzatore ai collettoriComment
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terminale, no cat. (rimane nella padella originale) omologato con foglio e DB Killer estraibile... domani mi attrezzo e faccio foto, comunque il modello ? QUESTO:Originally posted by Hellcat22 View Post
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Ottimo ... Attendo con ansia foto dell tua belva! Poi il nero ci sta bene!
Come hai fatto scusa con il catalizzatore attaccato al terminale originale?
Very very very interesting!!!Comment
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Hai anche la staffa oppure usi quella del passeggero? Preferirei la staffa visto che tengo la moto monopostoComment
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la mia moto ? solopista... niente pedane del passeggeroOriginally posted by Hellcat22 View Post
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Ottimo e abbondante! Perfetto! Io ho la staffa marchiata Yoshimura!!Comment
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? un k8 quelloOriginally posted by Hellcat22 View Post Se leggi quello che ti ha scritto, vedi che non mantiene il catalizzatore. Nessuno scarico per k6-k7 mantiene il catalizzatore in quanto catalizzatore e finale sono in unico pezzo, dal k8 in poi hanno attaccato il catalizzatore ai collettori per evitare il problema
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Infatti mi pareva fosse un k8 ... Per quello ho scritto che attendo le foto di mr. oh semmai lo vendo, il terminale originale è solo un pò grattato ma penso si possa riverniciare!
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k8 o k6, lo scarico è quello...Originally posted by Burny View Postè un k8 quello Se leggi quello che ti ha scritto, vedi che non mantiene il catalizzatore. Nessuno scarico per k6-k7 mantiene il catalizzatore in quanto catalizzatore e finale sono in unico pezzo, dal k8 in poi hanno attaccato il catalizzatore ai collettori per evitare il problema
Hellcat sono fuori per il WE, domani vedo di mandarti foto via PM
Last edited by MrBrandy; 04-07-10, 19:05.Comment
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Ok vai tranqui. Ma lo scarico x che modello è? Sul foglio d'omologazione che c'è scritto (è riportato l'anno del modello del gsx)?Comment
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hai MP con i dettagli
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