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vai tranquillo GABEL...monta AKRA senza problemi!
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vai di akra gabel
io ho montato un leovince singolo
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Cavolo che bella la tua...colorazione di serie? non credo...Originally posted by Lem View PostSe dovessi fare la scelta in base al grafico delle prestazioni senza dubbio Akra, hai un miglioramento netto su tutto l'arco dei giri, io sulla mia singolo akra senza catalizzatore e va una meraviglia.
Hai mappato?
era molto fuori dalle giuste proporzioni il rapporto aria/benza?
ti spiego...
Gli Akra danno un linea un po' seghettata ma comunque migliorativa ovunque SENZA rimappare... Gli Yoshi danno un diagramma "morbido " ma con poco incremento rispetto all'originale...Ma richiedono per giunta una mappatura perch? sono molto pi? corti di quelli di serie...Gli Akra sono pi? lunghi...Comment
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La spesa ? pi? contenuta di quanto credessi...Originally posted by JOSKA View Postdirei che in linea di massima non sono brutti ma esteticamente non mi appagano del tutto....forse perch? la coda della Busa stile codone sciolto caduco non mi esalta.
comunque vista la resa direi che non sono male....PS ma rendono con scatalizzatore, scarico completo o solo terminali?
spesa? come minimo bisogner? vendere 1 rene, 1 polmone e il buco del culo
Voi vedete il grafico del doppio TERMINALE.
Il grafico del singolo 4-1 fa pi? impressione in alto ma in basso devi spingere coi piedi...
per carit?, un buco tra i 3 e i 4mila giri non mi cambia la vita...per?...se devo spendere 600 euro in pi? per averlo...Comment
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Yoshi 4-1
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Originally posted by gabelbrucken View PostLa spesa ? pi? contenuta di quanto credessi...
Voi vedete il grafico del doppio TERMINALE.
Il grafico del singolo 4-1 fa pi? impressione in alto ma in basso devi spingere coi piedi...
per carit?, un buco tra i 3 e i 4mila giri non mi cambia la vita...per?...se devo spendere 600 euro in pi? per averlo...
cavolo che bella cos?!!!!
io avrei gi? chiamato per prenderlo
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Quoto in tutto....Originally posted by Tdmax View Post
Come estetica, qualit? costruttiva e resa ? il top tra tutte le marche!Comment
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Comprata nera, carene sostituite(motogpricambi) x caduta e icerchi fatti verniciare. Ho cambiato solo terminale con raccordo titanio ho s? fitro aria Bmc, ma senza rimapparla difatti in rilascio scoppietta che ? un piacere(a me piace), rispetto allo scarico originale perde qualcosina(poco) a 2/3 mila giri,(in pratica quasi fermo) ma poi ? tutta un'altra storia, certo con rimappatura migliorerebbe l'erogazione comunque con solo il terminale akrapovic non specifica di rimappare.Originally posted by gabelbrucken View PostComment
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L'importante ? che lo scoppiettio = danno...Originally posted by Lem View Post
bel lavoro, mi piace...
cos'? motogpricambi?Comment
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NOn ? omologato purtroppo...Originally posted by frecciazzurra View Postcavolo che bella cos?!!!! io avrei gi? chiamato per prenderlo
comunque col doppio, DI LATO, ? molto simile...? solo pi? lungo il terminale...Comment
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Rispondendo a JOSKA: Sì, l'unica alternativa per evitare la coda adunca "svuotata" è il doppio terminale MICRON:
Last edited by gabelbrucken; 23-06-10, 13:20.Comment
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tra l'altro il doppio terminale Akra, da quel cho ho capito pu? essere aggiunto ai collettori Akra per avere un completo in un secondo tempo...
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cmq se fosse per me monterei il doppio, il singolo fa vedere "troppo" la grandezza di quel codone che non mi è mai piaciutoComment
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Basta chiedereOriginally posted by speed01 View Post
[IMG]http://www.gsxr.es/wp-content/uploads/2009/12
/Suzuki_Hayabusa_Greggs_Customs-3.jpg[/IMG]
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fig.a mica male
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