Originally posted by kinggixi
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Live.......la leggenda si spenge davanti ad un elica
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Smanettonazzo
- Aug 2005
- 73037
- 55
- Maschio
- 21
- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Smanettonazzo
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Originally posted by livelegend View Postmeno male che qualcuno mi capisce per davvero.......
x Cesare
io sono la bandiera della suzuki
io ho speso un capitale per rendere ancora pi? competitiva la mia suzuki in tempi in cuio la concorrenza si fa agguerrita
e devo dire che ho anche centrato l'obiettivo
io corro in pista solo con suzuki e in salita con la R6
tu piuttosto ho letto che se suzuki non far? novit?........passerai a BMW
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Moderatore
- Sep 2005
- 33645
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- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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scusate super suzzukari..............
io sono l'unico che ha sfidato le s rr con il gsxr
e che ha speso pi? di quanto devo mettere di differenza per prendere la s rr sulmotore della gsxr........
quindi non rompetemi il *****.........e inchinatevi davanti alla mia dedizione per il GSXR
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Originally posted by livelegend View Postscusate super suzzukari..............
io sono l'unico che ha sfidato le s rr con il gsxr
e che ha speso pi? di quanto devo mettere di differenza per prendere la s rr sulmotore della gsxr........
quindi non rompetemi il *****.........e inchinatevi davanti alla mia dedizione per il GSXR
Ti credevamo diverso.....uno di noi
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Cmq per mettere in dubbio la supremazia del K7 ci son voluti 4 anni e una moto da quasi 20000 ?,ipotizzando che un k7 costi nuovo ora 11000,direi che con 9000 ? sopra vien fuori una moto che detronizza il BMW
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No il conto ? sbagliato, per avere una moto che va pi? del K7 ci vogliono MOLTO meno di 20.000 euro.
Basta paragonare il prezzo pi? scontato del concessionario pi? "impiccato" con quello a listino del BMW (sul quale ci sono peraltro forti incentivi) con anche gli accessori "estetici".
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