ma hai controllato poi la batteria?
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Vi ? mai capitato...(limitatore anticipato)?
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Smanettonazzo
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test ride...
Alla fine si trattava proprio dell'antifurto...
Il buon Luca Burani di Buranimoto non ha dovuto penare più di tanto...è bastato provarla al banco(su strada era impossibile raggiungere gli 8000rpm in sicurezza se non in prima ) ,riscontrare il problema, aprire il sottosella e...
trovare l'antifurto montato presumibilmente dalla manovalanza di un concessionario Suzuki di Tiblisi
Senza un' imbottitura antivibrazione, senza una fascetta che lo ancorasse da qualche parte ,fili collegati rame su rame senza guaine senza niente...
Così...escluso l'antifurto, preventivato un altro lucchetto, montato il controverso G-pack delta, i ragazzi di Burani (davvero impagabili nel customer care = tradotto ; fanno la cosa che mi piace di più: mi chiamano spesso per gli aggiornamenti di qualsiasi tipo ,fosse anche "abbiamo stretto una vite" ) mi hanno rilasciato la belva (che prima del riscontrarsi del problema era fresca di tagliando , con le vene piene di un Motul ultramegagigaperformante - col caxxo che nella mia moto ci metto lo stesso seppur ottimo olio di un Burgman-) per il test ride definitivo: autostrada-Piacenza-Bobbio-S.Stefano D'Aveto-Chiavari-Val Trebbia-Piacenza-autostrada-casa
Tutto a posto...
in quinta a X20km/H aprivo (non) tutto e pareva di partire da fermi...
certo, questo non mi ha impedito di essere facile preda per il solito T-Maxista in gilet e di una cariatide ottuagenaria con un GsMILLE anniversary edition(anniversary...di vent'anni fa però, ma questa è un'altra storia...Mi basta non essere stato superato dalle moto sportive...ma credo che quello sia dovuto al fatto che l'Hayabusa occupa tutta la carreggiata...
Rimane un problema di una vibrazione plastica a 7000rpm circa ma credo sia da imputarsi alla sostituzione della piastra di sterzo...il contrappeso avvitato sulla piastra superiore di serie è davvero pesante...5kg no...ma 4 forse sì...
Comunque...esticazzi...
La moto mi piace ancora...
A livello di guida la trovo ancora (dal basso della mia esperienza) inferiore al mio Zx12r nonostante le stesse modifiche ciclistiche (mono, cerchi, piastre) ...non riesco a capire se sia una questione di quote o di peso...comunque appena arrivano gli Akra , 9 kg li perdiamo in scioltezza
Ah comunque, prossima modifica:
STOMPGRIP!!!Last edited by gabelbrucken; 27-06-10, 07:40.
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meno male che hai risolto
son contento gabel....
sarebbe stato più bello se l'avessimo risolto inter nos il problema, ma misà cher era impossibile, l'antifuto era l'ultima cosa che mi passav per la testa
va bene così lìimportante è che torni a divertirti con la moto
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Originally posted by piui99 View Postmeno male che hai risolto
son contento gabel....
sarebbe stato pi? bello se l'avessimo risolto inter nos il problema, ma mis? cher era impossibile, l'antifuto era l'ultima cosa che mi passav per la testa
va bene cos? l?importante ? che torni a divertirti con la moto
Sai , non so come sia la statistica delle noie da antifurto MA, se il concessionario l'avesse montato bene forse non sarebbe successo nulla...
Vabb? dai...
possiamo sempre discutere della risonanza plastica a 7000 giri
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Originally posted by buks83 View PostSono molto contento per te
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Originally posted by gabelbrucken View Postio son gasato anche del G-pack...per poca spesa adesso ho una seconda marcia che fa davvero paura...prima aprivi e ti addormentavi...riprendevo meglio in quarta che in seconda, fai te...adesso solo per il rumore d'asirazione ti stai gi? esaltando...e il 21 Luglio arrivano Gli Akra
Oggi sto in pace con me stesso. Questa mattina 200km di tornanti sardi e devo dire che la centralina by Peppo e il cambio elettronico vanno da *** MISSILE!
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Originally posted by buks83 View PostOttimo!Poi vogliamo video con sound
Oggi sto in pace con me stesso. Questa mattina 200km di tornanti sardi e devo dire che la centralina by Peppo e il cambio elettronico vanno da *** MISSILE!
vabb? sull'Hayabusa sarebbe proprio un dipi?...
ho fatto 75 km senza togliere la terza
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Originally posted by gabelbrucken View Postcavolo, ma a proposito...
ma tu non eri convalescente? gi? in sella???
Naturalmente oggi con gli stivali i punti tiravan un po...ma io sono un vero rider e guido sopra i problemi
In autunno dovrei levare tutto. Ora e troppo presto visto che dalla lastra si intravede ancora la frattura
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Originally posted by buks83 View Postin sella da fine aprile E giovedi mi hann levato anche la prima vite,quella vicino alla caviglia.
Naturalmente oggi con gli stivali i punti tiravan un po...ma io sono un vero rider e guido sopra i problemi
In autunno dovrei levare tutto. Ora e troppo presto visto che dalla lastra si intravede ancora la frattura
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Originally posted by mastrostaccatore View Postmolto bene, non avevo dubbi che il problema fosse di "scarsa" entita' e che i ragazzi te l'avrebbero risolto velocemente!
ps venerdi ho provato la moto a franciacorta e funziona!
scherzi a parte, son troppissimo contentissimo per te...puoi continuare a cercare il setting definitivo della tua forcellona!!!
a proposito di modifiche...
Tu non hai riscontrato qualche vibrazioncina (anzi risonanza sonora pi? che altro)in pi? dopo la sostituzione delle piastre?
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