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    #16
    Originally posted by arabykola View Post
    sbajato...io ricordo lanzi con 999in stk ke andava come 1 razzo
    cambiava 2 motori al giorno,per? andava


    erano troppo stock

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      #17
      Originally posted by Mario Il Polso View Post
      erano troppo stock

      facevan fuori degli stock di motori

      Last edited by arabykola; 09-05-10, 20:19.

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        #18
        Speriamo che questo spinga i Jappi a sfornare prossimamente il nuovo riferimento della categoria, cos? quando potr? cambiare moto sapr? cosa prendere. Non vorrete mica farmi prendere un K5 con 100.000km!

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          #19
          Yamaha e Suzuki quasi sparite....

          O i team hanno puntato su qualcosa di diverso che secondo loro è piu facile da preparare e settare, o il servizio dato dalle due case jap non trova gradimento nelle richieste dei team...

          E' molto strano come "fenomeno", le honda ci sono...

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            #20
            Originally posted by speed01 View Post
            Yamaha e Suzuki quasi sparite....

            O i team hanno puntato su qualcosa di diverso che secondo loro ? piu facile da preparare e settare, o il servizio dato dalle due case jap non trova gradimento nelle richieste dei team...

            E' molto strano come "fenomeno", le honda ci sono...
            Perch? il motore Honda ? impeccabile, molto pi? gestibile di Yamaha come manutenzione..

            La stima la fai nei trofei minori, dove, a parit? di condizioni di utilizzo, yamaha spacca prima di honda..

            Io nell'hondina ci mettevo il friol e mi chiedeva come le volevo fritte le patatine, ho avuto sotto mano una yamamma e se non era oro colato sputava fuori tutto..

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              #21
              Originally posted by speed01 View Post
              Yamaha e Suzuki quasi sparite....

              O i team hanno puntato su qualcosa di diverso che secondo loro ? piu facile da preparare e settare, o il servizio dato dalle due case jap non trova gradimento nelle richieste dei team...

              E' molto strano come "fenomeno", le honda ci sono...

              non direi, visto che ai privati le case non danno nessun servizio.

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                #22
                delicatezza del motore yamaha a parte...
                di yamaha e suzuki se ne vedono veramente poche in giro, anche dai concessionari. Potrebbe dipendere anche da questa scarsit? di mezzi!?
                Mi ricordo che nel 2009 si parlava di 600 unit? importate da yamaha o qualcosa del genere...

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                  #23
                  Originally posted by shea View Post
                  delicatezza del motore yamaha a parte...
                  di yamaha e suzuki se ne vedono veramente poche in giro, anche dai concessionari. Potrebbe dipendere anche da questa scarsit? di mezzi!?
                  Mi ricordo che nel 2009 si parlava di 600 unit? importate da yamaha o qualcosa del genere...
                  non si vedono e non ne importano perch? non si vendono.

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                    #24
                    Boh, sarà che tutte le suzuki son diventate BMW

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                      #25
                      Originally posted by speed01 View Post
                      Boh, sar? che tutte le suzuki son diventate BMW
                      In questa discussione lei non non ? gradito, si accomodi gentilmente all'uscita.
                      Grazie

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                        #26
                        Originally posted by Mario Il Polso View Post
                        In questa discussione lei non non ? gradito, si accomodi gentilmente all'uscita.
                        Grazie

                        Purtroppo devo star qua dentro a leggere tutto quello che scrivete

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                          #27
                          Originally posted by speed01 View Post
                          Purtroppo devo star qua dentro a leggere tutto quello che scrivete
                          mi spiace

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                            #28
                            Originally posted by Mario Il Polso View Post
                            non si vedono e non ne importano perch? non si vendono.
                            Io invece, causa R6 cup e il fatto che non fanno pi? trofei con "la cilindrata di mezzo" ho trovato molti pi? suzuki che yamaha..

                            Secondo me le scelte, alla fine della fiera, vanno anche un po' a moda.. Stanno incrementando la vendita tutte le novit?, se ci fate caso.. Come BMW, RSV4 e KTM.. iniziano a vedersi veramente tanti aggeggini del genere sulle nostre piste.. A discapito delle consolidate jappo che ormai hanno tutti..

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by GaiaCBR View Post
                              Io invece, causa R6 cup e il fatto che non fanno pi? trofei con "la cilindrata di mezzo" ho trovato molti pi? suzuki che yamaha..

                              Secondo me le scelte, alla fine della fiera, vanno anche un po' a moda.. Stanno incrementando la vendita tutte le novit?, se ci fate caso.. Come BMW, RSV4 e KTM.. iniziano a vedersi veramente tanti aggeggini del genere sulle nostre piste.. A discapito delle consolidate jappo che ormai hanno tutti..
                              quoto ma io resto suzukista a prescindere

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                                #30
                                mah, prima per vincere bisognava avere un Suzuki o comunque sia, era la moto con maggiore disponibilit? di "materiale racing" inteso anche come conoscenze. Il K9 non ? pi? cos? superiore alle altre e quindi i vari team si sono indirizzati anche ad altro

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