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quanti anni sono passati..........
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Originally posted by Toledo View PostVoglio sentire le scuse di Sciamano
la moto e magra...
ho le gomme nuove...
sono dimagrito troppo
La strada da dei settimane a questa parte ? cambiata... l'altra volta 2 curve non c'erano
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Comunicazione Importantissima
riporto il seguente messaggio in vari thread dopo pesanti (pesantissime direi) pressioni psicologiche e fisiche da parte del signor Kingixxi:
"Ebbene sì, è proprio il sommo Kinghe a confermarsi RE incontrastato della Tiburtina e della Licinese umiliando me dopo nemmeno una curva (non ero in forma) e schiacciando SCIAMANO nel mezzo del percorso (non ho potuto assistere alla sua disfatta). Tutti noi, poveri sudditi, non possiamo far altro che acclamarlo in tutta la sua potenza e velocità"
...ma a questo punto un dubbio si fa sempre più concreto dentro di me...La sua imbattibilità è solo frutto del suo leggendario millenniumfalko?
la risposta ovviamente è sì...
messaggio promozionale: Se vuoi diventare un kinghe anche tu investi 5000 euro per un k5-k6 e insieme alla moto usata ti danno di serie anche uno scettro con la corona, dopodichè puoi autoproclamarti RE di ogni via che sia sprovvista di sovrano. E' valida l'autocertificazione che sarà depositata in SUZUKI ITALIA.Last edited by minkion; 10-05-10, 12:05.
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Originally posted by VicToR 1000 View PostCavolo Live, quel ciuffetto, quello sguardo, quel fisico li ho gi? visti.....mi s? che Verdone nei suoi film s'ispirava direttamente a te.
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Originally posted by VicToR 1000 View Post
Mi ritornano in mente le Jollymoto sulle RS e Mito dei pi? grandi, la mia Polini sulla 50 Special di famiglia, Eddie Irvine prima col Cub e poi col CR 125 Enduro, Durello sul WR 125.....sti ca22i che magone m'hai fatto tornare.
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Originally posted by Ste___86 View Post....Non più di qualche anno fa all'uscita dalle scuole non ci si stava per il rumore da espansione metallica....
Mi ritornano in mente le Jollymoto sulle RS e Mito dei più grandi, la mia Polini sulla 50 Special di famiglia, Eddie Irvine prima col Cub e poi col CR 125 Enduro, Durello sul WR 125.....sti ca22i che magone m'hai fatto tornare.Last edited by VicToR 1000; 29-04-10, 21:21.
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Originally posted by VicToR 1000 View PostCavolo Live, quel ciuffetto, quello sguardo, quel fisico li ho gi? visti.....mi s? che Verdone nei suoi film s'ispirava direttamente a te.
No ? diverso, s? scomparsi i 125 per fare i matti, sono rimaste delle motozappe a ruote, gli unici 2 tempi sono talmente tappati che ci vogliono altri 1000? per rendergli giustizia.
Penso che la mia generazione sia proprio stata l'ultima in grado di potersi divertire coi 125 vecchio stampo, ora sono delle misere moto asmatiche da bar con futuri motobaristi sopra.
Che qualcuno li moralizzi
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Originally posted by livelegend View Postapparte che ti dovresti vergognare di chiamare cartone una RD 350 una RD 500 (i miti) e ben 2 GSXR a prescindere
cmq ti? guarda che bel ragazzo che eroe che moto meravisliosa
da:"i ragazzi del muretto"
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Cavolo Live, quel ciuffetto, quello sguardo, quel fisico li ho gi? visti.....mi s? che Verdone nei suoi film s'ispirava direttamente a te.
Originally posted by CokiDrug View Posteh gi?... le scorribande con i 125 in citt?... sembrano scomparsi i 16-18enni matti in giro per le strade
Penso che la mia generazione sia proprio stata l'ultima in grado di potersi divertire coi 125 vecchio stampo, ora sono delle misere moto asmatiche da bar con futuri motobaristi sopra.
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Originally posted by livelegend View PostP.S. danny de vito e shwarznegger..........un paio di cazzi io sono 1,71 mica 1,60 come de vito.........e poi io ero bello e piacevo alle donne e non sono calvo manco adesso
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Originally posted by CokiDrug View PostMitico,
ho una foto mooooolto simile fatta al salone di Milano sempre su YZF750SP... per? in quel periodo io e te potevamo fare tipo "i gemelli" Danny De vito e Arnold Schwarzenegger (io solo per l'altezza non per la fisicata)
Nel '93 l'YZF750 segnava un solco rispetto ai 750 ed aveva prestazioni del tutto paragonabile al CBR900 (ho posseduto entrambe), arrivato poi lo srad 750 il solco era di nuovo evidente in favore del suzu
Cmq, RD 500 era "LA" bara (nessuno dei "grandi" me la fece mai provare), da noi era decisamente pi? quotato il gammone 500 (io in quel periodo avevo FZR600).
Il 350 invece era la pennabike... io con l'RGV250 (della ragazza) mi divertivo a disturbare la compagnia dei grandi... una volta mi hanno per? raccolto attaccato ad un cartellone stradale: la frecciona di curva pericolosa
considerato che nel 1995 le prestazioni della gsxr 750 furono veramente scioccanti.........(oltre 300 kmh indicati per un 750.......) la cbr 900 poverina ha avuto sempre una concorrente pi? piccola ma meglio e in questo ci metto anche la Kawa 7R
la RD 500 era mitica ma era un secchio la Gamma 500 era gi? una moto....una bella moto
La RD 350 invece non era solo penna bike..........era la miglior moto da corsa dei suoi tempi, infatti per correre all'epoca si usava quella (fatti mandare qualche foto da trottalemme......alias paolobo....)
i tempi sono 1985-1988.......poi ovviamnete dopo la rgv 250 ma anche prima con la TZR 250 e la prima RG 250.......le moto da corsa furono un altra cosa
anche se la RD 350 tenne botta benissimo fino al 1990
P.S. danny de vito e shwarznegger..........un paio di cazzi io sono 1,71 mica 1,60 come de vito.........e poi io ero bello e piacevo alle donne e non sono calvo manco adesso
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Originally posted by livelegend View Postapparte che ti dovresti vergognare di chiamare cartone una RD 350 una RD 500 (i miti) e ben 2 GSXR a prescindere
cmq tiè guarda che bel ragazzo che eroe che moto meravisliosa
ho una foto mooooolto simile fatta al salone di Milano sempre su YZF750SP... però in quel periodo io e te potevamo fare tipo "i gemelli" Danny De vito e Arnold Schwarzenegger (io solo per l'altezza non per la fisicata)
Nel '93 l'YZF750 segnava un solco rispetto ai 750 ed aveva prestazioni del tutto paragonabile al CBR900 (ho posseduto entrambe), arrivato poi lo srad 750 il solco era di nuovo evidente in favore del suzu
Cmq, RD 500 era "LA" bara (nessuno dei "grandi" me la fece mai provare), da noi era decisamente più quotato il gammone 500 (io in quel periodo avevo FZR600).
Il 350 invece era la pennabike... io con l'RGV250 (della ragazza) mi divertivo a disturbare la compagnia dei grandi... una volta mi hanno però raccolto attaccato ad un cartellone stradale: la frecciona di curva pericolosa
Va beh... bei tempi
Originally posted by Ste___86 View PostA me piace il progresso e l'apprezzo. Odio il "si stava meglio quando si stava peggio" però devo ammettere che in determinati ambiti,le idee che c'erano 20-30 anni fa erano molto più "stimolanti" e, guardandole da "giovane", di mio gradimento....
Insomma, c'era roba a mio parere più affascinante; dalla musica alle moto alle auto.Last edited by CokiDrug; 29-04-10, 08:47.
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