Possessori di GSX R 750 K6/7......chiedo aiuto !!

[ggsbk72]

Ciao, dopo 8 GSX R 1000 usate quasi solo in pista mi sono deciso a cambiare ......GSX R 750 K6 !!
La moto sar? preparata da pista ma visto che non voglio inventare nulla vi chiedo consigli su quello che ci sarebbe da fare come base di partenza per eliminare sensori e "sensorini" e nello stesso....che centralina o kit cambio elettronico mi consigliate, Dinojet, Bazzaz, Russo......voglio fare poche cose ma fatte bene............MI FIDO DI VOI !!

Grazie.

ggsbk72

[Keiichi]

gigi, elettronica solo yoshimura!
sospensioni hai vasta scelta tra ohlins, mupo, wp ecc ecc
scarico prediligo sempre arrow
pinze sempre brembo
cerchi lo sai meglio di me
motore dipende da te e il tuo portafoglio

[ggsbk72]

gigi, elettronica solo yoshimura!
sospensioni hai vasta scelta tra ohlins, mupo, wp ecc ecc
scarico prediligo sempre arrow
pinze sempre brembo
cerchi lo sai meglio di me
motore dipende da te e il tuo portafoglio

Eil? !
Chi si risente.....mi riferivo solo all'elettronica, per il resto purtroppo so benissimo come "rovinarsi" , so che ci sono diversi sensori che in un certo modo limitano le prestazioni del motore, in pi? volendo mettere il cambio elettronico.....non ho mai messo mani su un 750 e volevo affidarmi a chi ne sa pi? di me

[simbon1]

Ciao, benvenuto nel mondo 750!!!!!!!!!!!!!!!
dai un occhio trovi un po' di cosette.

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=415839

Elettronica???
Vai di Peppo con Yoshi ed il suo cambio elettronico dedicato
Ciao!

[ggsbk72]

Ciao, benvenuto nel mondo 750!!!!!!!!!!!!!!!
dai un occhio trovi un po' di cosette.

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=415839

Elettronica???
Vai di Peppo con Yoshi ed il suo cambio elettronico dedicato
Ciao!

Azz...fin troppo.....ma per esempio che ? sta roba ?

http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___SMOG-OFF-SUZUKI-GSX-R-1000-750-600-K2-K3-K4-K5-K6-K7-k8_W0QQitemZ250585785386QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3a5813a42a

Chi mi "illumina " ?

[simbon1]

Gli ?smog block off? sono progettati per eliminale le valvole pair. Tali valvole sono situate nel coperchio della punteria ed ? un sistema che immette aria fresca nei condotti di scarico per innescare una post combustione della miscela che non si ? riusciti a bruciare in camera di scoppio. Originariamente studiato come sistema antinquinamento, serve ad abbassare le emissioni inquinanti in atmosfera.
L?eliminazione del sistema pair ? strettamente consigliato per uso RACING, quindi non utilizzabile su strada in quanto non rientra nelle norme di omologazione.


MIGLIORAMENTI DERIVANTI DALL?UTILIZZO DEGLI ?SMOG BLOCK OFF?:


1) Migliora il rendimento volumetrico dell?air-box
2) Migliora la carburazione del motore
3) Migliora il rendimento del motore ad alto numero di giri

Semplicemente la modifica PAIR che tutti facciamo. (ma non servono quei coperchi in alluminio )

[ggsbk72]

Gli ?smog block off? sono progettati per eliminale le valvole pair. Tali valvole sono situate nel coperchio della punteria ed ? un sistema che immette aria fresca nei condotti di scarico per innescare una post combustione della miscela che non si ? riusciti a bruciare in camera di scoppio. Originariamente studiato come sistema antinquinamento, serve ad abbassare le emissioni inquinanti in atmosfera.
L?eliminazione del sistema pair ? strettamente consigliato per uso RACING, quindi non utilizzabile su strada in quanto non rientra nelle norme di omologazione.


MIGLIORAMENTI DERIVANTI DALL?UTILIZZO DEGLI ?SMOG BLOCK OFF?:


1) Migliora il rendimento volumetrico dell?air-box
2) Migliora la carburazione del motore
3) Migliora il rendimento del motore ad alto numero di giri

Semplicemente la modifica PAIR che tutti facciamo. (ma non servono quei coperchi in alluminio )

Quindi mi consigli di farlo ?
Tu cosa hai usato ?....hai delle foto ?
Grazie

[simbon1]

Mandato PM con tutte le info.
Ciao

[Riddick]

partiamo dal presupposto che la moto nn la vuoi rimettere come originale:
sospenzioni
una cartuccia buona e mono (io ho mupo e mi trovo abbastanza bene)
motore e affini:
scarico akra e solo akra (tutti gli altri hanno i collettori come gli originali che nn danno la possibilità di montare radiatori aggiuntivi...)
centralina quella rifatta da peppo e un bello scarico race
lavori da fare, eliminare il pair e vent, e tutte le cose come il motorino valvola ecc
raffreddamento molto importante su questa moto
se hai gli akra un bel radiatore aggiuntivo che è la sol migliore, se no dissipatori arabischiola (anche se nn è la stessa cosa) rimozione termostatica e mettere acqua distillata e mocool
un rapido facile e poco costoso (manopola yamaha o bmw ci sono più discussioni a rigiardo)
e come ultimo una bella tramissione 520 con i rapporti giusti per le piste...

[ggsbk72]

Allora....come gi? detto volevo consigli + che altro sull'elettronica e sull'eliminazione di tutto chello che si pu? eliminare, per cui, dell'elenco che mi hai fatto....ti ho lasciato quello che mi interessa e quello su cui vorrei avere maggior chiarimenti, per cui :



- centralina quella rifatta da peppo e un bello scarico race, OK
- eliminare il pair e vent, e tutte le cose come il motorino valvola ecc ??
- rimozione termostatica e mettere acqua distillata e mocool ??

GRAZIE !!

ggsbk72

[Riddick]

Allora....come già detto volevo consigli + che altro sull'elettronica e sull'eliminazione di tutto chello che si può eliminare, per cui, dell'elenco che mi hai fatto....ti ho lasciato quello che mi interessa e quello su cui vorrei avere maggior chiarimenti, per cui :



- centralina quella rifatta da peppo e un bello scarico race, OK
- eliminare il pair e vent, e tutte le cose come il motorino valvola ecc ??
- rimozione termostatica e mettere acqua distillata e mocool ??

GRAZIE !!

ggsbk72

per lo scarico come ti dicevo race perfetto, meglio akra per il fattore collettori che se usi la moto solo in pista vedrai che ti serve... conta che io ora ho un arrow completo che stò vendendo proprio per passare ad akra per poter mettere il radiatore...

eliminazione pair e vent simbon ti ha anticipato su una parte, mentre l'altra è solo mettere un filtro vapori olio per nn farli riciclare nell'airbox, poi eliminare il motorino valvola dello scarico è obbligo per mettere lo scarico completo, è sul posteriore si toglie e nn ricordo se serve una resistenza per sbloccare la spia errore ma se fai la centralina peppo nn serve, come nn dovrebbe servire per eliminare il motorino del pair, poi puoi togliere il cavalletto e bloccare il sensore, puoi togliere il clacson senza problemi, mentre per togliere il blocchetto sinistra devi avere la centralina sbloccata perchè se ponticelli o blocchi la moto perde potenza...

per il raffreddamento che su questo tipo di moto è molto problematico, la termostatica è quel sensore che regola il passaggio d'acqua, lasciandola sempre aperta (quindi rimuovendola e basta) si fà si che l'acqua passsi sempre e quindi migliora un pò... li liquido che ora hai dentro è preferibile sostituirlo con acqua distillata e mocool che è un additivo che fà si di abbassare la temperatura...

[pandianik]

il motorino valvola se fai la centralina da russo una volta rimosso non ce bisogno di fare nient'altro, idem per il pair basta rimuoverlo fisicamente, il sensore frizione, il sensore cavalletto, e immobilizer idem, dovresti mantenere solo la funzione della ventola

[ggsbk72]

Oggi sono stato da "Peppo" e mi ha chiarito un po' le idee....comunque se avete consigli o dritte fatevi avanti, domani iniziano i lavori !!

Ciaoo.

ggsbk72

[Riddick]

bene se fai la peppo centralina sicuro sei già a metà dell'opera! poi se vai da burani sà mettertela a posto davvero bene!
unico grosso consiglio collettori per il radiatore maggiorato e radiatore maggiorato!

[ggsbk72]

bene se fai la peppo centralina sicuro sei già a metà dell'opera! poi se vai da burani sà mettertela a posto davvero bene!
unico grosso consiglio collettori per il radiatore maggiorato e radiatore maggiorato!

eheheh....secondo te, oggi, dopo Peppo chi sono andato a trovare ?
A dire il vero sono andato da Bruno (Cirafici) per le sospensioni ma non sono entrato in officina da Burani.....perchè dovrebbe mettere a posto il lavoro di Peppo ?
In che senso ?
Per i collettori e radiatore aspetto, per il momento mi accontento di un Arrow a meno che capiti un'occasione.....