tieni presente adesso che i motori suzuki sono motori che girano "magri" di mappa iniezione
è una peculiarità dei suzuki girare bene da magri.
è per questo che basta una piccola modifica (pair/VENT/scatalizzatore ecc..) per rischiare di sbilanciare la carburazione verso il troppo magro...invece con la sua centralina genuine che ha un po di sguazzo vai a rimettere le cose a posto
è una peculiarità dei suzuki girare bene da magri.
è per questo che basta una piccola modifica (pair/VENT/scatalizzatore ecc..) per rischiare di sbilanciare la carburazione verso il troppo magro...invece con la sua centralina genuine che ha un po di sguazzo vai a rimettere le cose a posto
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