K9 1000 mi dite come va?

[Martino]

Dopo aver disintegrato la mia R1 2007, con la quale mi trovavo strabene, ed aver pensato di comprare a turno tutte le giap di ultima e penultima generazione, mi sto convincendo ad accattarmi la suzu K9.

Sono passati 4 mesi e mezzo dall'incidente e mi sento in grado di ricominciare piano piano a guidare una moto, pertanto conterei di venirne in possesso entro una o due settimane.

Che mi dite? Buon acquisto dopo l'erreuno 07?

Uso strada e mediamente 3 pistatine l'anno senza pretese.

[lestat69]

ciao io ho avuto tutte e due le moto, il mio parere personale l'r1 2007 è piu facile da guidare in strada ovvero scende in piega molto piu facilmente ma di motore non è paragonabile molto piu vuota ai bassi e quando prende è molto cattiva difficile da gestire, mentre il k9 in pista è una bomba neccessita di piu forza per guidarlo ma per me non è paragonabile motore che tira sempre e mai scorbutico, ammortizzatore di serie molto piu pistaioli, qualche problema lo riscontro in strada sul stretto meno veloce e reattivo, comunque non tornerei indietro per l'r1

[Martino]

Avevi le stesse gomme sulle due moto?

[sixwac]

prendi un kawa 10r 2009 vedi che bomba e che facilita di guida e che prezzoooooo!!!

[bepperacing]

prendi un kawa 10r 2009 vedi che bomba e che facilita di guida e che prezzoooooo!!!

prendi la moto di topolino.....

[mastrostaccatore]

se cerchi un mio post di fine ottobre, descrivo perfettamente il comportamento della nuva k9 rispetto alla precedente k5.
E' troppo lungo da riscrivere.....

[Martino]

Ehm... già fatto, l'ho comprata stamattina.

[DAXENOX]

Ehm... gi? fatto, l'ho comprata stamattina.

AUGURI.........

[Martino]

AUGURI.........

Grazzzie

[yokozuna]

congratulazioni , ma non ho capito cosa , k9 o ninja 10?

[xsandrox]

Ora la butto lì... la K9 era come la K7 il primo anno... nessuno c'aveva capito molto e c'erano idee contrastanti sulle sue perfornaces (in pista). Trovata la retta via è considerata tutt'oggi tra le migliori moto da pista mai realizzate...

Per strada naturalmente è vero tutto ed il contrario di tutto perché nessuno potrebbe sfruttare a pieno le prestazioni di una moderna 1000...
E che alla fine, tutto dipende dal setting: guidata una R1 07 che rispetto alla mia K7 era più lenta... anche se "di base" è il contrario...
Insomma, sicuramente il K9 ha più motore di una R1 07 anche se probabilmente parte con setting leggermente meno "svelto"!
Facci sapere le tue impressioni e auguri per il nuovo acquisto!

averci ancora il fegato, in strada mi prenderei un bel 636 del 2003... rozzo, semplice e maledettamente inca@@ato!

[nolimits44]

Ora la butto l?... la K9 era come la K7 il primo anno... nessuno c'aveva capito molto e c'erano idee contrastanti sulle sue perfornaces (in pista). Trovata la retta via ? considerata tutt'oggi tra le migliori moto da pista mai realizzate...

Per strada naturalmente ? vero tutto ed il contrario di tutto perch? nessuno potrebbe sfruttare a pieno le prestazioni di una moderna 1000...
E che alla fine, tutto dipende dal setting: guidata una R1 07 che rispetto alla mia K7 era pi? lenta... anche se "di base" ? il contrario...
Insomma, sicuramente il K9 ha pi? motore di una R1 07 anche se probabilmente parte con setting leggermente meno "svelto"!
Facci sapere le tue impressioni e auguri per il nuovo acquisto!

averci ancora il fegato, in strada mi prenderei un bel 636 del 2003... rozzo, semplice e maledettamente inca@@ato!

allora mi puoi aiutare mi sai dire l'interasse del mono del k9?
grazie

[Martino]

congratulazioni , ma non ho capito cosa , k9 o ninja 10?

Grazie. E' una Suzuki 1000 K9, bianca e blu, con terminali Leo a biscia; 2400 km.

[bosco_RR]

Grazzzie

ti sei portato a casa un gran ferro e un gran motore complimenti

[Martino]

A casa ancora no, la ritirerò settimana prossima. E' un po' distante da casa...