Inmoto porta in pista le 1000 2010...

[flaga]

1° BMW S 1000 RR 1'43''79
2° Aprilia RSV4 R 1'43''92
3° Kawasaki Ninjia ZX-10R 1'44''23
4° Honda CBR 1000 RR fireblade 1'44''77
5° Yamaha YZF-R1 1'44''98
6° Suzuki GSX-R 1000 1'45''58
7° KTM RC8 1190 R Red Bull Special 1'46''17

Come al solito i branzinati..........si lamentano
Per LIVELEGEND.......non ti preoccupare sicuramente il branzino era una versione depotenziata

[bosco_RR]

frignacce da carta stampata

1 rivista al mese anchio la compro ,ma sono 10 anni che prendo tutto molto poco sul serio di quello che leggo
ho la fortuna di abitare in un bacino dove le moto si cambiano/comprano/scambiano con una discreta facilità quasi come cambiarsi le mutande e ho la fortuna di provarne TANTE di persona !! nel mio piccolo ,da motociclista medio,da andicappato comune posso farmi un opinione MIA sulle diverse moto perchè il culo sopra circolando gliè l'ho messo

[bosco_RR]

ah dimenticavo.........

chissenefrega se la bmw ha fatto il culo a tutte

[Mario Il Polso]

c'e' scritto quanti cv aveva la Bmw provata?

202 al portatore?

[yokozuna]

che moto la ninja 10, un mito!

[Blundik]

202 al portatore?

muahhahahahha
184 ruota contro 160 rsv...quindi veritieri
184 ruota sarebbero appunto oltre 200 albero....sei un magooo
esemplare fortunato quello Bmw

[Ultrone]

Rag? siamo onesti.

Le riviste non sono tutte disoneste, per? ? strano notare che MAI un suzuki mille abbia vinto il Masterbike sulla rivista di Corsetti.

Ne il K5 lo fu, quando tutto il mondo lo riconobbe come la migliore stradale una spanna sopra le altre. Nemmeno il K6, quando l'anno dopo le moto erano ancora peggio e c'era la Kawa brutta e camionesca (vinse lei!!!).

Poi il K7 poteva vincere, invece 3? perche il mono casualmente era scoppiato e nessuno se ne era accorto. Poi il k8, ma almeno c'erano le nuove Kawa e CBR 1000, e almeno li era comprensibile.

Poi il 2009, la Suzuki sempre dietro...

Insomma, mi pare che ci sia una idiosincrasia verso questa marca (fa poca pubblicit??).

Al contrario, su Superbike Italia, di concerto ed in perfetto accordo con i tester inglesi, la Suzuki ? la migliore 1000 a partire dal K1.

Perfino nel 2008, con la nuova CBR 1000, dovettero fare 2 classifiche: su strada, dove vinse il CBR, e su pista, dove ancora una volta la particolare erogazione e la ciclistica piantata del K7 avevano la meglio.

Insomma, di InMOto non mi fiderei quanto a pareri sulla Suzuki, come di Motociclismo non c'? da fidarsi quando parla di Ducati in termini entusiastici (ricorderete le Ducati "di serie" preparate da un famoso motorista prima di darle in prova).

Intanto ho appena comprato Superbike Italia dove c'? una comparativa serie tra K5 e K9. Appena torno dal cesso :fretta: vi dico l'esito...

[MiKiFF]

La BMW fa cagare.

[Mario Il Polso]

La BMW fa cagare.

infatti li ha purgati tutti

[Mario Il Polso]

Rag? siamo onesti.

. Appena torno dal cesso :fretta: vi dico l'esito...

ma anche no

[flaga]

infatti li ha purgati tutti

Adesso capisco perche' ULTRONE e' al cesso

[Mario Il Polso]

Adesso capisco perche' ULTRONE e' un cesso

QUOTO SULLA TAVOLETTA MENTRE FACCIO NACNAC CON IL ROTOLO IN MANO

[Ultrone]

Non sono ancora andato, ma a breve vado, torno e ultraposto!

[gioamir]

io a volte le compro pe' famme compagnia al bagno per vede' du foto e magari ce mettono pure du' gnoche

[Mario Il Polso]

Per Favore... Andate A Vedere Che Fine Ha Fatto Ultrone :d