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Tradimento: diciamo la verit?...

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    #121
    Ducati TC al secchio


    ..cos? mi ricordo di leggere la discussione

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      #122
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      Io dico solo una cosa

      Un forumista, tal mario il bolso, a magione ? sceso da 1,16 col K6 a 1,14 col K9 con lo stesso ed identico avantreno tolto dal K6 e messo sul k9. Poi vabb? si ? fatto prendere dalla solita crisi di mezza et? e m? si vuol togliere lo sfizio del bmw ( ammesso e non concesso che poi lo prenda davvero )


      Un altro buono del forum, tal mastrostaccatore, per attaccare il suo record di 2.00 al muggio ha scelto un K9. Non cbr, yamacca o bmw

      Per me che le sportive le uso solo in pista ci? basta e avanza.


      Ultr?, le chiacchiere dal 2,10 in su (le tue) stanno a zero!

      amen fratello!!! se non tiro via almeno 1 secondo al muggio, sego la moto a meta' e la seppellisco dentro la via di fuga della Bucine l anno prox!!!
      Scherzi a parte mi sto facendo un sacco di ghignate a leggere questa discussione, perch? ? IDENTICA a quella letta 4 anni fa quando fu presentato il k5 ....tutti a dire che era un lavandino esteticamente e non presentava la VERA rivoluzione rispetto al k3 ma solo un forte restyling! Come ? andata a finire lo sappiamo tutti no? io non ho mai trovato BELLO il k5 , l'ho trovato moooolto efficace per la guida in pista e si adattava perfettamente al mio stile di guida e l'ho acquistata, ripagandomi con ENORMI SODDISFAZZIONI , cronometriche e morali.
      Ora che mi sento piu' "esperto" nella guida provo a passare a qualcosa di piu' "specialistico" come questo k9.... e gia' dalle prime indicazioni che ho potuto constatare in questi 700 km di utilizzo..la strada ? quella giusta!
      p.s se dovessi usare la moto per strada oppure "strada/pista" prenderei ESCLUSIVAMENTE quella che mi piace di piu' esteticamente, poich? oggi le moto nuove vanno tutte benissimo.

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        #123
        Originally posted by mastrostaccatore View Post
        amen fratello!!! se non tiro via almeno 1 secondo al muggio, sego la moto a meta' e la seppellisco dentro la via di fuga della Bucine l anno prox!!!
        Scherzi a parte mi sto facendo un sacco di ghignate a leggere questa discussione, perch? ? IDENTICA a quella letta 4 anni fa quando fu presentato il k5 ....tutti a dire che era un lavandino esteticamente e non presentava la VERA rivoluzione rispetto al k3 ma solo un forte restyling! Come ? andata a finire lo sappiamo tutti no? io non ho mai trovato BELLO il k5 , l'ho trovato moooolto efficace per la guida in pista e si adattava perfettamente al mio stile di guida e l'ho acquistata, ripagandomi con ENORMI SODDISFAZZIONI , cronometriche e morali.
        Ora che mi sento piu' "esperto" nella guida provo a passare a qualcosa di piu' "specialistico" come questo k9.... e gia' dalle prime indicazioni che ho potuto constatare in questi 700 km di utilizzo..la strada ? quella giusta!
        p.s se dovessi usare la moto per strada oppure "strada/pista" prenderei ESCLUSIVAMENTE quella che mi piace di piu' esteticamente, poich? oggi le moto nuove vanno tutte benissimo.
        Appoggio..... da lontano......ma appoggio

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          #124
          Originally posted by leps View Post
          Appoggio..... da lontano......ma appoggio

          pure io

          e spingo con forza

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            #125
            Originally posted by piui99 View Post
            non so dove sono questi grafici, ma il risultato secondo me per il momento non cambia
            ? troppo presto per dire se ha veramente pi? cavalli delle altre
            aspettiamo che si sgonfi l'enfasi del modello nuovo, che la stampa esaurisca parte delle mazzette che ha preso
            e che si scontri, non sulle pagine patinate delle riviste ma nella vita reale in mano a gente che ne capisce e ne mastica; appassionati veri come noi
            oh! poi son pronto a ricredermi, ma per il momento rimango freddino di fronte ai numeri snocciolati

            ps poi guarda caso i dati da te citati erano della akra
            stessa marca che equipaggia le moto bmw di serie


            a roma si dice:
            oste com'? il vino?
            (oste) : buooono
            trovi akra di serie anche su kawa zx10r....nel catalogo ktm e anche in quello aprilia eppure....

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              #126
              Mi spiace per voi ma io non appoggio e spingo...

              ... il ragionamento squisitamente personale di mastrostaccatore non vale in quanto LUI andrebbe forte con qualsiasi altra moto...

              ... chi gira sul 2:00 non rappresenta neppure lo 0.1 % degli acquirenti...

              ... poi probabile che migliori col K9 al mugio, così come ha fatto Marione a magione...

              ... ma questo non significa affatto che la suzuki sia la moto che gli garantisce il miglior tempo in pista.

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                #127
                Originally posted by buks83 View Post
                trovi akra di serie anche su kawa zx10r....nel catalogo ktm e anche in quello aprilia eppure....
                Anke perk? sul sito si vede che il silenziatore Akra non rende veramente una sega, ? la base che ? gi? di suo mostruosa...

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                  #128
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  pure io

                  e spingo con forza
                  Sporcaccione.....

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                    #129
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Mi spiace per voi ma io non appoggio e spingo...

                    ... il ragionamento squisitamente personale di mastrostaccatore non vale in quanto LUI andrebbe forte con qualsiasi altra moto...

                    ... chi gira sul 2:00 non rappresenta neppure lo 0.1 % degli acquirenti...

                    ... poi probabile che migliori col K9 al mugio, cos? come ha fatto Marione a magione...

                    ... ma questo non significa affatto che la suzuki sia la moto che gli garantisce il miglior tempo in pista.

                    Qui appoggio e spingo io

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                      #130
                      Originally posted by Toledo View Post
                      Qui appoggio e spingo io
                      ma almeno ci arrivi ?

                      Last edited by giuseppe_d; 09-12-09, 12:41.

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                        #131
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        ma almeno ci arrivi ?

                        Io ci provo

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                          #132
                          Originally posted by livelegend View Post
                          io sono stato uno dei primi a mettere il TC
                          e via post d'insulti
                          discussioni in cui si schifava il TC
                          ma la k7 va bene anche senza TC..........

                          e adesso la moto che va solo col TC diventa il sogno racer della massa ???

                          c'? qualcosa che non va
                          secondo me gli omini del marketing sono davvero bravi

                          quando ero ancora giovane usci' un auto che non super? la prova alce
                          la prova alce vuol dire scartare repentinamente un ostacolo
                          quell'auto era la classe A
                          la prova alce 30 anni prima fu superata anche dalla fiat multipla (quella degli anni 60)
                          ? una prova il cui non superamento vuol dire : Progetto sbagliato
                          la classe A all'epoca si cappott?........nella prova alce si cappott? e and? a finire su tutti i gironali...........

                          io ero inorridito da una cosa del genere........e pensavo che nessuno mai l'avrebbe comprata...........mi sembrava il minimo
                          ma ecco che i tedeschi inventano l'ESP........un bel marchingegno per tenere un auto sbagliata in terra........per evitare che si cappottasse in una semplice prova dell' alce..........

                          risultato la classe A ha venduto un fottio perch? la massa preferisce la pubblicit? ben fatta alle auto ben fatte, e il sistema ESP a breve sar? obbligatorio in europa...............

                          io nel frattempo continuo a compare auto con telai fatti un modo tale che un auto non si cappotti in una semplice prova alce del *****.........

                          che schifo

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                            #133
                            i controlli elettronici sia in campo auto che moto aiutano in termini di sicurezza, ma illudono chi guida di essere un gran pilota portandoti ad andare pi? forte,cos? poi.....il botto lo si f? pi? grosso....non avendo pi? la sensazione del limite.....quello vero....dato dalla ciclistica dei veicoli.

                            sul fatto che saranno sempre pi? invasivi sui mezzi di serie quello non c'? dubbio,personalmente il tc comunque non lo schifo.....ma poi basta.

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                              #134
                              Originally posted by feperis View Post
                              abbastanza semplice live, purtroppo
                              idealmente io, te, te miki e tantissimi altri farebbero molto volentieri a meno del TC e di tutte le diavolerie elettroniche...ma poi quando tutti gli altri le avranno e gireranno pi? forte e pi? in sicurezza (ma sapendo andare sempre meno in moto ) ci si dovr? adattare tutti
                              Che con il TC noi piloti della domenica riusciremo a girare pi? forte o addirittura molto pi? forte a mio avviso ? tutto da vedere...

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                                #135
                                Originally posted by Polsino View Post
                                Che con il TC noi piloti della domenica riusciremo a girare pi? forte o addirittura molto pi? forte a mio avviso ? tutto da vedere...
                                Ultrone pu?!!!

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