Domanda su bicilindrico 1000 Suzuki...

[Pabloexup]

Ok...non ridete per? eh...

Sulla mia ex Sv650 ho sbiellato 2 motori prima di capire che la causa erano le mie penne VERTICALI(in piedi sulle pedane per capirci) che lasciavano senza olio le povere bronzine di banco

Infatti oltre la scarsa quantit? d'olio che va nel piccolo ma generoso bicilindrico (2,7 kg) la coppa ? strutturata in maniera tale da non fornire alle bronzine sufficente lubrificazione nel momento in cui la moto ? dritta...

Ora...premettendo che in quella posizione la moto non ci rimane per km volevo sapere se secondo voi (o meglio ancora sarebbe per esperienza diretta) il 1000 bicilindrico Suzuki sarebbe in grando di fornire sufficente lubrificazione alle povere bronzine anche nella suddetta condizione di verticalit?

Dai che voglio sentire le vostre opinioni/insulti

[emassi78]

ma quanto ci fai in monoruota?

[Pabloexup]

E' questo il problema...non molto! Con l'Sv650 facevo giusto la 2a (non al limitatore ovviamente) e poi basta...ho imparato questa estate ad impennare in piedi e quindi non ho avuto tempo di far ancora abbastanza pratica per cambiare anche le marce visto che ho fatto fuori i 2 motori nel giro di poco tempo!

Siccome la moto era usata il primo motore l'ho cambiato pensando ad una botta di sfiga...al 2o motore ho cominciato a farmi qualche domanda...una volta aperto il 2o motore sbiellato e viste le bronzine FUSE ho fatto 2+2 ed una volta cambiato motore ho venduto la moto....Se non ci posso nemmeno impennare come dico io non aveva nemmeno senso tenerla avanti

[emassi78]

E' questo il problema...non molto! Con l'Sv650 facevo giusto la 2a (non al limitatore ovviamente) e poi basta...ho imparato questa estate ad impennare in piedi e quindi non ho avuto tempo di far ancora abbastanza pratica per cambiare anche le marce visto che ho fatto fuori i 2 motori nel giro di poco tempo!

Siccome la moto era usata il primo motore l'ho cambiato pensando ad una botta di sfiga...al 2o motore ho cominciato a farmi qualche domanda...una volta aperto il 2o motore sbiellato e viste le bronzine FUSE ho fatto 2+2 ed una volta cambiato motore ho venduto la moto....Se non ci posso nemmeno impennare come dico io non aveva nemmeno senso tenerla avanti

sta cosa comunque e' stana,bo
soluzione
metti altri 3 mitri di olio,vedrai che ci arriva

[Sciamano]

ma vuoi mettere il motore del 1000 sotto la tua SV?

[Maoni]

e ti lamenti pure ?

ci sono bicilindrici che sbiellano sul cavalletto

[emassi78]

e ti lamenti pure ?

ci sono bicilindrici che sbiellano sul cavalletto

[elio]

livelegend potrebbe darti indicazioni sulla resistenza alle penne del K7

[gixxerato]

e ti lamenti pure ?

ci sono bicilindrici che sbiellano sul cavalletto

pure da spente

[Maoni]

pure da spente

ovviamente
pensa, un mio amico l'accende a distanza con il telecomando

ok che la prudenza non ? mai troppa, per? mi sa tanto che esagera un p?

[Mario Il Polso]

ovviamente
pensa, un mio amico l'accende a distanza con il telecomando

ok che la prudenza non ? mai troppa, per? mi sa tanto che esagera un p?

chi ??

paolobo?

[Maoni]

chi ??

paolobo?

azz !!! come hai fatto a indovinare ?

[Pabloexup]

Ok...quindi che fo? Torno sul 4 per sicurezza?

[Mario Il Polso]

azz !!! come hai fatto a indovinare ?

Quello li ci? il nick da pirla

[Pabloexup]

Ehi, cacatemi!

Non mi avete ancora risposto! Sto mille bicilindrico Suzuki le regge le penne verticali o no?