Cambio moto: secondo voi quanti soldi...

[Tdmax]

E' quello che sto cercando di far capire a ste befane qu? sopra.

I tempi sono cambiai e non ? pi? il concessionario a fare il prezzo che vuole o ciccia. Ciccia ? la sua se non fa un contratto che sia vantaggioso anche per il cliente e non solo per lui.

L'assegno contante funziona praticamente sempre anche nel mondo dell'usato.
Se vuoi piazzare la moto fallo adesso o ti prendi un anno di svalutazione.
Metti un prezzo adeguato e vendila originale.
Vendi gli ultroaccessori a parte.
Poi fino a gennaio giochi con la PS3 ed in gennaio vai in conce e compri.

Attendiamo ultrareport sulla nuova vittima ... ehm pardon, moto

[gixxerato]

reg?

mito fa fatica a vendere il k7, con una tonnellata di roba sopra, a 7500...

In effetti vendere un Suzuki 1000 K7 ? un impresa. Paradossalmente si vendono molto pi? facilmente i K5, e a prezzi neanche distanti da un K7.

Per le R1 il discorso ? diverso. Grazie a Valentino ? il mille pi? cercato (e quello che nell'immaginario degli ignoranti, quello che va pi? forte e pi? meglio assai perch? l'ha "regolato" Rossi ) e tiene anche abbastanza il valore.

guardate che Andregixxer lo ha venduto in meno di una settimana,ma non su ddg e nemmeno sulla baia,ha messo l'annuncio su subito.it e puff,? andato quindi dire che sia difficile ? una cosa grande,sicuramente la fortuna serve ma se sta R1 dici che ? pi? ricercata allora metti un po' di annunci che ti costa?

[gixxerato]

VOGLIAMO ULTRONE TESTER DI SUPERBIKE E MOTOJURNAL

[guz79]

Questo ? l'unico che ha vissuto per davvero la situazione del cambio USATO VS NUOVO, perch? molti mi sa che ? da un p? di anni che non cambiano moto, o almeno non dal concessionario.

L'ultima che ho visto ? dare indietro un CBR 1000 Repsol modello vecchio, comprato l'anno scorso, quindi nel 2008, con 2000 Km, e prendersi un CBR 1000 nuovo di quest'anno (o dell'anno scorso, poco importa visto che ? lo stesso) e dare come differenza 3.000euro. Questa l'ho sentita stasera dallo stesso acquirente.

Mi sa che fate troppo in fretta a svalutare una moto. E poi ricordo, come dice l'amico pi? sopra, che la R1 ? molto molto commerciabile (tra l'altro tantissimi la preferiscono al modello nuovo, meno performante agli alti e brutto come la fame) mentre ogni Aprilia venduta in pi? per loro ? festa.

L'indirizzo ? quello che si acquistano sempre di pi? moto seminuove che non moto nuove, con un risparmio di diverse migliaia di euri. Quindi vendere una R1 usata quasi nuova, ai primi caldi ci metti 10 giorni e anche meno. Vendere un'Aprilia nuova a 16.000 euro, non lo so se ci metti 10 giorni...

in piu considera quello dtto da te...vero vero.....la mia r1 l'hanno data via un mese e mezzo circa la mia consegna....

quindi quoto ultrone ke dice ke si rivende meglio...e tra l' altro che l ' ha presa l'ha pagata 8600...a inizio anno con cambio gomme e freni compresi.

boh....secondo me almeno 8000 te li danno....te lo dico stando basso xke a meno non la venderei nemmeno morto.

ah e poi unica pecca....ho girato diversi conce prima della vendita e devo essere sincero....non tutti me la ritiravano volentieri xke troppo nuova e la gente con poco piu la prendeva nuova di pacca.
politica di vendita purtroppo.

[VicToR 1000]

Cacchio non ci credo ma neanche se lo vedo che sia invendibile un R1 di pochi mesi.......ho piazzato io stesso un ZX-9R del 2000 e il mio ex-VTRF del '99 da 10 km/l di media, alla loro quotazione, a Febbraio scorso, in piena crisi.....un R1 '08 è roba da pivelli.

Ultrone comincia a spargere annunci ORA, per Marzo l'hai già venduta, col denaro contante i concessionari si sà che scendono più facilmente a compromessi

[livelegend]

ultronio la RSV4 ha poco motore chiunque l'ha provata lo dice
e non dico in pista dove recuperer? con altro
ma per la serravalle

ho avuto l'illuminazione

BMW RR 15 mila giri e 200 cv
TC ultra evoluto
costa come una R della RSV4

io mi faccio la BMW

[Ludovico]

Dai vieni a viterbo? Ho buoni agganci....

[Ultrone]

Purtroppo sembra che anche il BMW S 1000 RR sia un superquadro e abbia un motore tipo R1 senza bassi e medio-bassi.

Per ora come motore promuovo in ordine: K5, CBR e K7. Già il K9 sembra ancora più quadro. la R1 nuova nin zò.

Magari la BMW arggiunge ottime performance con un sacco di frociate elettroniche!

Cmq capisco certa ironia, ma dai... a tutti piacerebbe provare un pò tutte le moto, questo anche se poi non le si compra. Anche perchè se dovessi optare per la BMW, aspetterei una stagione per vedere magagne eventuali e trovare pezzi di ricambio.

Ricordo ancora la frustrazione, nel non trovare aftermarket per il K7, appena lo presi nel 2007 appunto.

[Mario Il Polso]

PRIGLIA, GIAMACA, BIEMMEVU', KAVARASCHI... ho idea che qualsiasi cosa tu comprerai, dopo averne snaturato l'assetto, sarai sempre qui in Suzuki a rompere i maroni

[Mario Il Polso]

se io fossi un concessionario, sapendo che le r1 come la tue le vendono nuove a 10.000 euro, intanto prima di prendermi in casa una r1 ci penserei molto bene.
e se dovessi valutare la permuta lo dovrei fare con un margine tale che mi metta al ripara dalla non remota possibilit? di dover svendere la moto.
quindi io pi? di 7000/7500 euro non te li darei.




p.s.: le quotazioni valide sono quelle del libretto blu di eurotax, quelle di moto.it sono pura fantascenza

[livelegend]

Purtroppo sembra che anche il BMW S 1000 RR sia un superquadro e abbia un motore tipo R1 senza bassi e medio-bassi.

Per ora come motore promuovo in ordine: K5, CBR e K7. Già il K9 sembra ancora più quadro. la R1 nuova nin zò.

Magari la BMW arggiunge ottime performance con un sacco di frociate elettroniche!

Cmq capisco certa ironia, ma dai... a tutti piacerebbe provare un pò tutte le moto, questo anche se poi non le si compra. Anche perchè se dovessi optare per la BMW, aspetterei una stagione per vedere magagne eventuali e trovare pezzi di ricambio.

Ricordo ancora la frustrazione, nel non trovare aftermarket per il K7, appena lo presi nel 2007 appunto.

se hai una gsxr hai già tutto
ma tu non la hai
però tu se non ricordo male eri quell che aveva il k7 stregato

quindi sei andato di R1.........ma ora vuoi cambiare
la nuova R1 è improponibile.........andando meno di una vecchia......figurati di una K7
domenica scorsa un mio amico che gira forte l'ha provata a vallelunga
mi ha detto..........va meno della mia gsxr 750 (molto preparata) è ferma......ma dai manate di gas in curva......
tu king della serravalle e fermo al mugello non mi sembri tanto sensibile a questi argomenti
quindi la R1 scureggiona non serve

la k5 ti fa sbavare ma non puoi comprarla perchè è vecchia

insomma sei tutto strano

io ovviamnete al posto tuo mi farei una k6 che se ne trovano strabombate a 7500 euro

infatti io ho una k7........

ma torniamo a te ultronio

stai pensando ad una RSV4............lascia perdere
di motore è parecchio dietro ad una gsxr........per l'uso che ne fai tu

quindi considerato che il k5 è vecchio il k7 è stregato.........vai di k9
ma io so che tu sei un bambinone e vuoi qualcosa di più.......complicato e nuovo

allora la rispota è solo una BMW RR
ha una valanga di cv e tante altre cose interessanti
su strada sarà fortissima perchè ha tanto motore come e meglio delle più potenti jap (suzuki e kawa)

in pista sembra che ci vadano forte anche i paralitici........quindi le tue ultramugellate ne beneficeranno......

costa come una jap

dammi retta ora ti ho illuminato

chi ti ha detto che non ha medi..........??
guarda il video della prova a me sembra che vada da *** ai medi

[Ultrone]

PRIGLIA, GIAMACA, BIEMMEVU', KAVARASCHI... ho idea che qualsiasi cosa tu comprerai, dopo averne snaturato l'assetto, sarai sempre qui in Suzuki a rompere i maroni

Quoto!

[Ultrone]

se hai una gsxr hai gi? tutto
ma tu non la hai
per? tu se non ricordo male eri quell che aveva il k7 stregato

quindi sei andato di R1.........ma ora vuoi cambiare
la nuova R1 ? improponibile.........andando meno di una vecchia......figurati di una K7
domenica scorsa un mio amico che gira forte l'ha provata a vallelunga
mi ha detto..........va meno della mia gsxr 750 (molto preparata) ? ferma......ma dai manate di gas in curva......
tu king della serravalle e fermo al mugello non mi sembri tanto sensibile a questi argomenti
quindi la R1 scureggiona non serve

la k5 ti fa sbavare ma non puoi comprarla perch? ? vecchia

insomma sei tutto strano

io ovviamnete al posto tuo mi farei una k6 che se ne trovano strabombate a 7500 euro

infatti io ho una k7........

ma torniamo a te ultronio

stai pensando ad una RSV4............lascia perdere
di motore ? parecchio dietro ad una gsxr........per l'uso che ne fai tu

quindi considerato che il k5 ? vecchio il k7 ? stregato.........vai di k9
ma io so che tu sei un bambinone e vuoi qualcosa di pi?.......complicato e nuovo

allora la rispota ? solo una BMW RR
ha una valanga di cv e tante altre cose interessanti
su strada sar? fortissima perch? ha tanto motore come e meglio delle pi? potenti jap (suzuki e kawa)

in pista sembra che ci vadano forte anche i paralitici........quindi le tue ultramugellate ne beneficeranno......

costa come una jap

dammi retta ora ti ho illuminato

chi ti ha detto che non ha medi..........??
guarda il video della prova a me sembra che vada da *** ai medi

Non posso negare che Live ci veda sempre giusto...

Allora bocci la moto di Max? Non riesco ad immaginarmi una moto pi? fiacca ai medio-bassi della mia attuale R1 (pur Yeccata e czzi vari). Credo che un p? di pi? la RSV vada!

[livelegend]

Non posso negare che Live ci veda sempre giusto...

Allora bocci la moto di Max? Non riesco ad immaginarmi una moto pi? fiacca ai medio-bassi della mia attuale R1 (pur Yeccata e czzi vari). Credo che un p? di pi? la RSV vada!

che la RSV4 vada ai medio bassi ? sicuro
? dopo che non va

tra l'altro lo sai che i piloti alti non ci si adattano ?
e tu sei alto

lo sai che ? una moto sensibilissima al variare delle quote.....??

figurati con le ultraquote....
non ne esci pi? vivo.......dammi retta

invece co sta BMW sembra che sia facilissimo andare forte
se lo dico vuol dire che so..........

[bobber]

torna ultrone, torna a vedere la luce su un k6