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Scoperta Del Secolol !!!
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Originally posted by Zaku76 View PostIo non riesco a fare bene la doppia curva a destra prima del rettilineo dall'altra parte
OT Andata per Marina (l'amore mio ? l'altra), ma ? una dai gusti difficili, a te non te la da
Mo quando ci torno vado solo per fare quel pezzo almeno 1 volta per bene.
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Originally posted by macicca View Post
infatti non me lA deve dare, me lO deve dare...
Tutti a magioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeee
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Originally posted by speed01 View PostIo entro subito stretto e becco il cordolo esterno, anche se, io dei cordoli ho una paura fottuta che mi buttino in terra
cmq oh calcolate che io magione l'ho vista 1 sola volta a Maggio con cimo
Appena c'ho messo piede i primi giri giravo in 26, poi a fine giornata Cimo mi ha detto dove sbagliavo ( TUTTO ) e ho tirato giu altri 4 secondi ma ho rischiato di andare per campi o in terra almeno 3 o 4 volte.
- La prima volta al primo giro, faccio il rettilineo, tornante a dx, vedo un'atro allungo, tiro la 2? e a 50 metri dalla curva mi accorgo che il rettilineo era finito, aggrappato al freno anteriore e al posteriore mezzo di traverso so riuscito a fermarmi a 2 - 3 cm dall'erba
- La seconda volta faccio l'altro rettilineo, faccio le 2 dx da raccordare mi butto nella sx appoggio spalanco in uscita non sapendo che c'era subito un'altra dx e miro il muretto di entrata box, anche li ce l'ho fatta a non anda dritto ma per questione di mm
- La terza volta sempre nell'altro rettilineo arrivo in fondo a staccare pompo la radiale e mi va a pacco, anche li non si sa perch? ma so riuscito a buttarla dentro alla prima dx e ad arrivare all'uscita dei box senza freno
E' Stato un calvario, se poi ci mettiamo che a me le curve a dx mi fanno cagare siamo apposto
Nell'ordine... esco dalla prima DX di terza con rapporti originali, non mi muovo.
La prima sx diciamo che ? passabile come la faccio. La seconda SX idem, le due dx prima del rettilineo lungo le faccio da cani. Le due Dx dopo il rettilineo sono passabili, ma non stacco, rallento. Il tratto misto lo faccio di merda.
Sono sicuro che migliorando un po qui e un po li qualche cosa si migliora. forse al 24.2 ci arrivo pure io
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Originally posted by Zaku76 View PostLei ama fotografarsi da sola: http://www.repubblica.it/2006/08/gal...nilkina/1.html
Tutti a magioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeee
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Originally posted by speed01 View PostIo non riesco a fare bene la prima delle due che ti butta poi nella seconda per lanciarti nel rettilineo, li sono veramente inchiodato se la prendo stretta non va bene, se la prendo larga non mi riesce capire quando cercare il cordolo esterno per poi chiudere la seconda di gas....
Mo quando ci torno vado solo per fare quel pezzo almeno 1 volta per bene.
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Originally posted by Zaku76 View PostE' molto difficile, sandrox mi diceva di ritardarla il pi? possibile, ma alla fine sbagliavo uguale: o stavo troppo lontano dal cordolo oppure mi si allargava troppo in uscita. Poi la curva dopo ? pi? facile, ma facendo male quella prima, la seconda la facevo comunque pi? lento. Sono convinto che solo l? posso migliorare tantissimo.
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Originally posted by Zaku76 View PostE' molto difficile, sandrox mi diceva di ritardarla il pi? possibile, ma alla fine sbagliavo uguale: o stavo troppo lontano dal cordolo oppure mi si allargava troppo in uscita. Poi la curva dopo ? pi? facile, ma facendo male quella prima, la seconda la facevo comunque pi? lento. Sono convinto che solo l? posso migliorare tantissimo.
Poi aggiungici che io alla mia non avevo cambiato manco i rapporti ed ero originale di casa e tira le somme...
in 2 me la davo nei denti, in 3 sembrava uno scooter spompato
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Originally posted by speed01 View PostSi pure cimo mi diceva di ritardarla ma non la chiudevo ugualmente, sbagliando quella appunto come dici te arrivi super lento nella seconda, quindi esci lento anche nel rettilineo.....
Poi aggiungici che io alla mia non avevo cambiato manco i rapporti ed ero originale di casa e tira le somme...
in 2 me la davo nei denti, in 3 sembrava uno scooter spompato
gli altri con i mille la fanno di seconda con i rapporti da cross
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