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Problema alle Pirelli Angel

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    #1

    Problema alle Pirelli Angel

    Ciao queste sono foto Pirelli Angel con circa 4800 km montate su gsx 1000 r. Secondo voi il scalinamento che si nota, non ? una cosa strana? Io ho sempre montato Diablo Strada e questo problema non l'ho mai riscontrato. Da notare che pressioni e regolazioni sono le medesime,e che questa strana usura si ? manifestata gi? da primi km.

    Ora per curiosit? o montato Dunlop Roadsmart,e sabato tempo permettendo vedremo some si comportano.
    Ciao e vedremo!!!!![URL=http://img196.imageshack.us/i/dscn0914w.jpg/][/URL
    ]
    Last edited by cora67; 18-09-09, 11:52.

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    #2
    ''''''''''''''''

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      #3
      ma sono bi-mescola? Fatto tanta autostrada?

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        #4
        ma intendi quell'area più scura sulla spalla? ma che è? più consumata? o manca una fetta?

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          #5
          comunque essendo delle gomme turing non ? che ci hai fatto chiss? ch? leggevo qualcosa sul forum multistrada e mi sa che le vecchie diablo alla fine non siano inferiori e costano anche meno...
          se monti delle metzeller interact k3 fai gli stessi km e hai una gomma pi? performante

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            #6
            gia avuto la gomma mangiata nello stesso modo

            significa che hai dato gas con moto molto piegata e il mono non ha seguito bene la gomma e l'asfalto...

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              #7
              Originally posted by Sarac1nesca View Post
              gia avuto la gomma mangiata nello stesso modo

              significa che hai dato gas con moto molto piegata e il mono non ha seguito bene la gomma e l'asfalto...

              EH? chi te l'ha detto?

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                #8
                secondo me non sono gomme che riescono a gestire 185cv...

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                  #9
                  Originally posted by alepan View Post
                  ma sono bi-mescola? Fatto tanta autostrada?

                  non sono bimescola , mai autostrada, zig-zag-erebbe per autogrill e piazzole di sosta piuttosto.
                  Last edited by yokozuna; 18-09-09, 14:27.

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                    #10
                    Originally posted by magro59 View Post
                    comunque essendo delle gomme turing non ? che ci hai fatto chiss? ch? leggevo qualcosa sul forum multistrada e mi sa che le vecchie diablo alla fine non siano inferiori e costano anche meno...
                    se monti delle metzeller interact k3 fai gli stessi km e hai una gomma pi? performante
                    con le k3 non arriverebbe a 3.000 , le M3 gli sono durate poco pi? di 3.000.

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                      #11
                      Originally posted by gixxerato View Post
                      secondo me non sono gomme che riescono a gestire 185cv...
                      quoto , la sua ha 159 cv ruota e lui gas ne da a palate , fidatevi che lo conosco.
                      Last edited by yokozuna; 18-09-09, 14:40.

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                        #12
                        Originally posted by Sarac1nesca View Post
                        gia avuto la gomma mangiata nello stesso modo

                        significa che hai dato gas con moto molto piegata e il mono non ha seguito bene la gomma e l'asfalto...

                        questo ? certo , sapessi le virgole nere............ !

                        Originally posted by Sarac1nesca View Post
                        gia avuto la gomma mangiata nello stesso modo

                        significa che hai dato gas con moto molto piegata e il mono non ha seguito bene la gomma e l'asfalto...

                        Questa potrebbe essere una spiegazione plausibile.







                        Comunque pi? tardi si collegher? e vi risponder? lui.

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                          #13
                          ma siete sicuri? un mono che pompa a quelle inclinazioni, per troppo gas, più che consumare la gomma in maniera non uniforme... LANCIA IN ARIA

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by AndreaNobile View Post
                            ma siete sicuri? un mono che pompa a quelle inclinazioni, per troppo gas, pi? che consumare la gomma in maniera non uniforme... LANCIA IN ARIA
                            Mi sa che la manciata di gas piegata non l'hanno mai data, altrimenti il problema non sarebbe alle gomme ma alle carene

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                              #15
                              Originally posted by AndreaNobile View Post
                              ma siete sicuri? un mono che pompa a quelle inclinazioni, per troppo gas, pi? che consumare la gomma in maniera non uniforme... LANCIA IN ARIA
                              e sara sicuramente un mono originale...

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