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Ma è sempre meglio partecipare no?
Io su strada giro con pignone da 16 e corona originale da 42 con poteriori /50 o /55. Per la pista monto una corona da 43 e posteriori /55.
Mi trovo bene.
Io su strada giro con pignone da 16 e corona originale da 42 con poteriori /50 o /55. Per la pista monto una corona da 43 e posteriori /55.
Mi trovo bene.
esatto tutto ... a misano per esempio mi hanno detto anche 44 posteriore con /55
esatto tutto ... a misano per esempio mi hanno detto anche 44 posteriore con /55
Purtroppo a Misano gli unici turni che ho fatto l'anno passato al SMP mi hanno trovato con la trasmissione completamente originale infatti al massimo appoggiavo la 5a prima del curvone. Vorrei riprovarla adesso...
Purtroppo a Misano gli unici turni che ho fatto l'anno passato al SMP mi hanno trovato con la trasmissione completamente originale infatti al massimo appoggiavo la 5a prima del curvone. Vorrei riprovarla adesso...
ma l'anno scorso all'SMP avevi criccato il telaietto posteriore?
Ho provato oggi il pignone da 16 ma i rapporti mi sembrano un po cortini. Mi sa che torno al 17-43 che avevo prima. In compenso si fanno delle impennate da paura
io col 17 non l'ho mai guidata, confermo che col 16-43 pinna facile....e non ti dico col 16-44 praticamente è una lotta x farla stare giù, 2à gas e lei è su, cazz ....io sono uno di quelli non buoni, ma mi sa che con questa imparerò ank'io
Sar? che peso 90kg (sto iniziando a correre) ma io nun s? bono a pinn? nemmeno con 16/43!
nemmeno io so buono a pinn?, ma uscita di curva in seconda, una bella manata di gas e s'alza, s'alza, porca trota....che poi io chiudo x tirarla gi? e gli altri mi sfiammano
ocn 90kg batsa che appoggi il culone al codone e cos? caricato indietro vedi se non s'alza
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