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il k576 nn frena, me ne sto rendendo conto sempre di pi?, oggi mi sono fatto un giretto in strada con un mio amico e siamo andati forte davvero (nn si dovrebbe....) e mi sono accorto che serve troppa forza sulla leva per avere una frenata decente in pi? io nn sono una piuma con la tuta sn + di 1 quintale!!!! la cosa mi da fastidi oltre che affaticarmi l'avambraccio e dopo un po' nn posso piu spingere come si deve, ho gia i tubi in treccia e le brembo rosse?? serve una pompa aftermarket?? posso provare a smontare le pinze originali pulirle e sistemarle come detto altre volte?? quanto vengono le pinze beringer??
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ma non è che in strada viaggi con le dita che tirano leggermente la leva e quindi surriscaldi troppo in fretta? perchè in strada mi pare strano avere questi problemi
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CAVA LE BREMBO ROSSE
x strada....hai già tranquillamente risolto cosi
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sai che neanche a me fa impazzire la frenata?
ho messo tubi in treccia e cm 55 ? migliorata un p? ma.......Comment
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scusa... ma che moto hai te?
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finchè usi le brembo rosse mi sorprenderei del contrario
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sul mio k8 monto discacciati radiale con in treccia e did zcoo. Lo spurgo fatto a puntino e anche varie volte ma la frenato continua a non farmi impazzire. Mi sa che le pinze di serie sono veramente pessime.Comment
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le pinze o la pompa? azz se si mettono in crisi le pinze originali.. ma che sono, di burro?
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ok che pastiglie mi consigliate? ma secondo oltre le past. ? un problema di potenza frenante oh l'r1 03 che avveo prima con pinza braking, tubi un treccia a pastiglie originali frenava di piu ovvio andava anche piu piano, mi sono reso conto ancora di piu ora che di motore va + l'impianto frenante nn ? all'atezza delle potenzielita' della moto!
ho notato molto il problema n strda figuratevi in pista......
cmq nn tengo la leva premuta facendo cosi surriscaladre i freni ? solo come vi ripeto che nn sono una piuma, in pi? la moto ora con tutte le varie modifiche prende velocita' nettamente meglio e io nn sono un pilota senza dubbio ma nn sono un fermone e i limiti in frenata li sento e come!!Comment
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toglie le pastiglie che hai, e ti consiglio di cercare un paio di pinze monoblocco , anche quelle originali di un cbr600rr o meglio se di cbr1000rr '08Comment
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frena di meno e vedrai che metterai meno in crisi i freni
cmq, a tua scelta ci sono molte pasticche... dalle originali con la quali per strada si va benone e in pista si riesce a girare con un passo discreto, alle brembo grigie, alle zcoo... etc etc...
conta che se usi la moto per strada e non sono nei we per andare in giro, più le mescole si avvicinano a quelle solo uso pista più devono essere sollecitate per frenare bene, e in città potresti avere qlc problema
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ps: settimana prox mi arrivano le pinze di un cbr600rr 09... monoblocco
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io avevo lo stesso problema sul k7, esasperato un paio di volte scendendo dai monti e trovandomi con la leva sulle nocche.
Poi 19x20 brembo , ma avevo perso feeling con le pinze originali, allora colpo di reni e brembo P4 CNC.
Mai pi? problemi, frenata al top con un dito
Dimenticavo peso 30 kg pi? di te.
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