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Ma è sempre meglio partecipare no?
purtroppo le big piston sono una sola ...allora dopo aver speso circa 1200euro cambiando le cartucce della forcella ,sono riuscito a risolvere il difetto pi? grande del k9 .sabato a magione dopo il primo turno, sono riuscito ha girare come con il k6 (14 basso di passo nel traffico e con le d211 finite).
l'anno scorso all' Amatori 600pro il mio amico che e' finito 3 ha fatto un best di 14 basso....e un ragazzo con R6 nella categoria Coppa Umbra 600 libera un 12 alto visto con i miei occhi......
ci credo ci credo ormai i tempi di quelli che vanno forte sono questi e anche meglio...questa primavera sul circuito motard di viterbo ho potuto conoscere Magnoni (ragazzo simpatico e socievole..alla mano) e ci ho anche girato insieme, era un missile col motard e mi sembra sia altrettanto nella velocit?, se non mi sbaglio a Magione gira in 12
ci credo ci credo ormai i tempi di quelli che vanno forte sono questi e anche meglio...questa primavera sul circuito motard di viterbo ho potuto conoscere Magnoni (ragazzo simpatico e socievole..alla mano) e ci ho anche girato insieme, era un missile col motard e mi sembra sia altrettanto nella velocit?, se non mi sbaglio a Magione gira in 12
no no non preoccupo..per? mi sento rivettato a terra...
Magnoni a Magione ha fatto il nuovo record ufficiale della pista, 1:11,2 mi pare 1 o 2 mesi fa... io ero ai box, ? entrato con k2 davanti e k0 (o k1, non ricordo...) dietro, moto con scarico centralina e sospensioni riviste (nessuna lavorazione al motore, garantito... ), 4 giri ed ? uscito.... et voil?, 1:11,2
Ma parliamo di uno dei piloti pi? forti della stock italiana ed europea (tra l'altro confermo, ragazzo simpaticissimo e alla mano), e credo che il suo limite sia ancora pi? in la, e non di poco
Magnoni a Magione ha fatto il nuovo record ufficiale della pista, 1:11,2 mi pare 1 o 2 mesi fa... io ero ai box, ? entrato con k2 davanti e k0 (o k1, non ricordo...) dietro, moto con scarico centralina e sospensioni riviste (nessuna lavorazione al motore, garantito... ), 4 giri ed ? uscito.... et voil?, 1:11,2
Ma parliamo di uno dei piloti pi? forti della stock italiana ed europea (tra l'altro confermo, ragazzo simpaticissimo e alla mano), e credo che il suo limite sia ancora pi? in la, e non di poco
che spettacolo!! 11,2 ? stratosferico...ad ogni modo per come l'ho conosciuto io gli auguro una carriera fiammante
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