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domanda sciocca: ma i moduli d'anticipo sono uguali per tutte le moto oppure la pc fa i moduli dedicati?
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? nuova ma il pirletti vuole farsi la yoshi per ciularmi sul drittoOriginally posted by silvertino View Post
io per rispetto di ci? NON far? modificare la mia
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E per facilitargli la cosa la RB3 l'ho acchiappata io...Originally posted by feperis View Post? nuova ma il pirletti vuole farsi la yoshi per ciularmi sul dritto
io per rispetto di ci? NON far? modificare la mia
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Originally posted by Giu72 View PostE per facilitargli la cosa la RB3 l'ho acchiappata io...
porcoooooooooooooooooooooooo
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Ma ? proprio di comportamento che ti parlo. Con il modulo non azzerato, oltre naturalmente a non avere 5 di cavalli in pi? (ma chi se ne frega di 5 cv...) non raggiungo gli stessi valori di coppia su tutto l' arco di erogazione, e credimi hanno provato a settarla in tutti i modi. Come ho scritto sopra dipende tanto da moto a moto, a lanciarla sul banco per? ti dico che i valori massimi di coppia e di potenza ai medi-alti regimi me li hanno tirati fuori solo azzerandomi il modulo. L' ho lasciato l? azzerato perch? quest' inverno apro il motore, e faccio rilanciare tutto per vedere se a questo punto lavorer? anche il modulo. Anche io prima su un GSX-r 750 avevo centralina e modulo, e il modulo lavorava (e anche bene perch? influiva parecchio e si sentiva) per? mi hanno spiegato che senza aprire il motore ? uno step pressoch? inutile e i benefici ottenuti spesso sono migliori con un buon settaggio della sola centralina. Me l' ha settata la Firenze Motor di Firenze, che ha due piloti nel CIV e sono davvero in gamba (il team Improve per intenderci).Originally posted by gabelbrucken View PostComment
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Quoto. Un anticipo aggressivo, e che leva le penalizzazioni Euro-limitanti, ha influenza sulle prestazioni avvertibili maggiore che una mappatura di iniezione.Originally posted by gabelbrucken View PostComment
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