Centralina si o centralina no ... ?

[fabiettocbr]

allora, visto che vorrei togliere la "padella" catalizzaztrice che ho sul gsxr 750 k8 e togliere lo scaldabagno, che insieme pesereanno circa 100 kg, vorrei montare uno scarico completo arrow con terminale omologato con dbkiller.
Le domande sono 2:

- e' obbligatorio o necessario montare una centralina aggiuntiva ?
- con dinamometriche e manuale d' officina dovrei riuscire a montare il tutto ?

grazie
lamps

[gixxerato]

intanto ti metto la pulce nel'orecchio che un terminale arrow usato una volta lo ho a casa io omologato con db killer ecc ecc,scontrino d'acquisto e omologazione

[fabiettocbr]

che terminale e' ? l' importante e' che poi monti sul collettori arrow...
mandami i dettagli, prezzo e foto a fabietto@alyfa.net

[gixxerato]

che terminale e' ? l' importante e' che poi monti sul collettori arrow...
mandami i dettagli, prezzo e foto a fabietto@alyfa.net

spedite

[feperis]

la centralina non serve, io ho fatto rimappare l'originale e va bene, a detta di alcuni mooolto bene
per fare il lavoro, forse se fai una domanda del genere non sei molto esperto e sarebbe meglio farti aiutare da qlc che ne sappia di più..tutto è cmq facilmente fattibile senza strumenti strani

[Gabryamar1]

La centralina non è necessaria se chi ti mette le mani sull' originale riesce a farlo bene e conosce bene la moto, di sicuro aiuta perchè ci sono molti più punti per arrivare alla mappatura giusta. Personalmente, ad esempio, ho una PCIII ed il modulo che ho fatto mappare 2 volte (la seconda sono andato da gente davvero esperta). La seconda volta il modulo me lo hanno addirittura azzerato dicendomi che non serve a niente senza preparare (e quindi aprire) anche il motore e con la sola PCIII mi hanno tirato fuori più di 5 cv in più rispetto alla mappatura precedente su tutto l' arco di erogazione. Comunque vai da uno esperto e senti che ti dice, informati su chi è che conosce bene le Suzu e le prepara.

[chef]

La centralina non ? necessaria se chi ti mette le mani sull' originale riesce a farlo bene e conosce bene la moto, di sicuro aiuta perch? ci sono molti pi? punti per arrivare alla mappatura giusta. Personalmente, ad esempio, ho una PCIII ed il modulo che ho fatto mappare 2 volte (la seconda sono andato da gente davvero esperta). La seconda volta il modulo me lo hanno addirittura azzerato dicendomi che non serve a niente senza preparare (e quindi aprire) anche il motore e con la sola PCIII mi hanno tirato fuori pi? di 5 cv in pi? rispetto alla mappatura precedente su tutto l' arco di erogazione. Comunque vai da uno esperto e senti che ti dice, informati su chi ? che conosce bene le Suzu e le prepara.

non ? che per caso il modulo anticipo lo venderesti allora?

[fabiettocbr]

Grazie a tutti per le risposte, era quello che volevo sapere ...... infatti metto il completo non per guadagnare i 5/10 cv ma sopratutto per alleggerire e migliorare l' aspetto estetico e visto che gia' un completo non te lo regalano, non volevo spendere altri 350 euri per guadagnare 5 cv .... gia' tutta originale va FORTISSIMO !!!!!
in piu credo che sono motori gia' "tirati" e non vorrei comunque compromettere anche l' affidabilita' e la durata del motore....

la centralina non serve, io ho fatto rimappare l'originale e va bene, a detta di alcuni mooolto bene
per fare il lavoro, forse se fai una domanda del genere non sei molto esperto e sarebbe meglio farti aiutare da qlc che ne sappia di pi?..tutto ? cmq facilmente fattibile senza strumenti strani

si, non faccio il mecca di mestiere, la mia domanda era piu' che altro per sapere se c' era bisogno di qualche attrezzo "particolare" per il montaggio.... ma se non serve nulla di strano .... allora mi sembra tutto abbastanza semplice.....

Grazie.

[Gabryamar1]

non ? che per caso il modulo anticipo lo venderesti allora?

A ottobre apro il motore per farlo preparare....dopo si che servirà (penso), se me lo tengono azzerato lo faccio smontare e te lo vendo. Purtroppo fra moto e moto cambia tanto e, almeno sulla mia, per ora non serve, anche se lo comprai insieme alla PCIII proprio perchè tutti (meccanico stesso) me lo consigliavano. Boh! Comunque ti tengo di conto!

[Dinotocorse]

intanto ti metto la pulce nel'orecchio che un terminale arrow usato una volta lo ho a casa io omologato con db killer ecc ecc,scontrino d'acquisto e omologazione

mmm ma va bene anche per k7???
? un pro racing???

[chef]

A ottobre apro il motore per farlo preparare....dopo si che servir? (penso), se me lo tengono azzerato lo faccio smontare e te lo vendo. Purtroppo fra moto e moto cambia tanto e, almeno sulla mia, per ora non serve, anche se lo comprai insieme alla PCIII proprio perch? tutti (meccanico stesso) me lo consigliavano. Boh! Comunque ti tengo di conto!

ok grazie

[gixxerato]

mmm ma va bene anche per k7???
? un pro racing???

dubito vada bene per K7 ma se mi dai una mail ti invio le foto lo stesso e vedi te

[DobroDan]

allora, visto che vorrei togliere la "padella" catalizzaztrice che ho sul gsxr 750 k8 e togliere lo scaldabagno, che insieme pesereanno circa 100 kg, vorrei montare uno scarico completo arrow con terminale omologato con dbkiller.
Le domande sono 2:

- e' obbligatorio o necessario montare una centralina aggiuntiva ?
- con dinamometriche e manuale d' officina dovrei riuscire a montare il tutto ?

grazie
lamps

Se ti interessa io ho una RapidBike 3 con cablaggi da vendere per il tuo 750, gi? mappata ad ok per scarico completo Arrow trofeo.
Se ti interessa io la vendo.

[silvertino]

Se ti interessa io ho una RapidBike 3 con cablaggi da vendere per il tuo 750, gi? mappata ad ok per scarico completo Arrow trofeo.
Se ti interessa io la vendo.

ti ho inviato una messaggio privato ma hai la casella troppo piena...
io sono interessato alla rapidbike3...mi dai il prezzo? perch? la vendi, condizioni? grazie

[gabelbrucken]

La centralina non ? necessaria se chi ti mette le mani sull' originale riesce a farlo bene e conosce bene la moto, di sicuro aiuta perch? ci sono molti pi? punti per arrivare alla mappatura giusta. Personalmente, ad esempio, ho una PCIII ed il modulo che ho fatto mappare 2 volte (la seconda sono andato da gente davvero esperta). La seconda volta il modulo me lo hanno addirittura azzerato dicendomi che non serve a niente senza preparare (e quindi aprire) anche il motore e con la sola PCIII mi hanno tirato fuori pi? di 5 cv in pi? rispetto alla mappatura precedente su tutto l' arco di erogazione. Comunque vai da uno esperto e senti che ti dice, informati su chi ? che conosce bene le Suzu e le prepara.

non sono d'accordo...
qui non si parla di cavalli ma di COMPORTAMENTO.
parlo per me, il modulo si sentiva pi? della PCIII...e l'ho provato su DUE moto...