CENTRALINA SUZUKI Rimappata by Peppo Russo

[toskano76]

No la mia e' modificata da MOTOMANIA e me l'aveva montata lui.

[robb?rsm]

il negativo e' montato sulla batteria.
Dopo controllo tutto il filo per vedere se trovo la resistenza.
Quello che non mi torna e' la differenza tra moto accesa e spenta..

Ok che il negativo ? sulla batteria...ma se controlli i Pin della centralina,
ci sono almeno 2-3 negativi nel cablaggio
e su 1 in particolare, devi portare il contatto in comune dei pulsanti....
che guarda caso ? un negativo

ma per il freno motore non bisogna modificare il corpo farfallato? almeno cos? mi diceva robb?

Certo!!!!

Per la resistenza non vi so aiutare, in quanto la mia ? un 2007
e ha la centralina pi? vecchi rispetto alla vostra e la resistenza non la vuole

[vincem68]

Questa parte di software si gestisce come se fosse un modulo d' anticipo?

[Zym]

ragazzi il connettore NERO adjbox ? quello con il tappo nero?

gsx-r 600 k8

grazie!!!

[supercri-gsxr]

salve ragazzi,
una domanda: ma con la centralina by peppo su un 600 k8 se lascio il suo ammortizzatorere di sterzo elettronico questo continua a lavorare come con la centralina originale ? varia la frenatura in base alla velocita' ? ho chiesto un po' in giro e mi e' stato detto che ...si forse...bo non so' ...funziona solo la prima frenatura....!

[toskano76]

L'ammortizzatore elettronico continua a lavorare come prima l'importante e' che sul programma yoschi non lo rimuovi.

[vincem68]

Questa parte di software si gestisce come se fosse un modulo d' anticipo?

nessuno sa dirmi qualcosa?

[toskano76]

nessuno sa dirmi qualcosa?

no mi spiace questa pagina non la conosco proprio...

[Zym]

ragazzi il connettore NERO adjbox ? quello con il tappo nero?

gsx-r 600 k8

grazie!!!

nessuno pu? aiutarmi?

[robb?rsm]

nessuno pu? aiutarmi?

Sotto la sella vicino alla centralina ne trovi 2: 1 ? quello bianco e l'altro ? nero con il tappo.
Se per? devi per caso scollegare il cavetto dell'Immobilizer non lo troverai sotto la sella
bens? sotto all'airbox praticamente sopra al radiatore

[Zym]

perfetto grazie 1000!!!!!!!!!!!!!

x l'immobilizer ho gi? provveduto, ora devo collegare cambio elettronico e spostare i fili x il cavo

[robb?rsm]

perfetto grazie 1000!!!!!!!!!!!!!

x l'immobilizer ho gi? provveduto, ora devo collegare cambio elettronico e spostare i fili x il cavo

Io ho semplicemente spostato i cavi nei PIN come suggerito da Peppo.
Il connettore nero non l'ho nemmeno toccato.
Ho fatto dei ponti e saldature direttamente nei cavi della centralina
senza toccare i PIN (salvo la posizione);
gli ho aggiunto un connettore cos? il cambio lo posso scollegare in qualsiasi momento

[Zym]

Io ho semplicemente spostato i cavi nei PIN come suggerito da Peppo.
Il connettore nero non l'ho nemmeno toccato.
Ho fatto dei ponti e saldature direttamente nei cavi della centralina
senza toccare i PIN (salvo la posizione);
gli ho aggiunto un connettore cos? il cambio lo posso scollegare in qualsiasi momento

la tua ? una buona idea anche se preferisco farmi un bello schema e spostarli evitando di fare troppe saldature

riguardo al cambio ho gi? moficato il cavo montandoci un connettore a sgancio rapido ed i fili li saldo insieme a quelli che entrano nel connettore nero, anche con il gommino riesco a farli entrare.

l'unica pecca ? che non c'? il filo nero/bianco (massa) nel connettore nero come descritto nelle istruzioni, quindi lo porter? direttamente sul morsetto collegato al motore (lo preferisco)


p.s.: probabilmente il k7 ? diverso dal k8, nella guida che mi ha dato Peppo c'? scritto chiaramente di spostare i fili dal connettore nel adjbox al connnettore bianco di diagnostica

[robb?rsm]

la tua ? una buona idea anche se preferisco farmi un bello schema e spostarli evitando di fare troppe saldature

riguardo al cambio ho gi? moficato il cavo montandoci un connettore a sgancio rapido ed i fili li saldo insieme a quelli che entrano nel connettore nero, anche con il gommino riesco a farli entrare.

l'unica pecca ? che non c'? il filo nero/bianco (massa) nel connettore nero come descritto nelle istruzioni, quindi lo porter? direttamente sul morsetto collegato al motore (lo preferisco)


p.s.: probabilmente il k7 ? diverso dal k8, nella guida che mi ha dato Peppo c'? scritto chiaramente di spostare i fili dal connettore nel adjbox al connnettore bianco di diagnostica

Di sicuro cambia la centralina da K7 a K8....
immagino anche l'impianto elettrico sia differente in parte

[Zym]

ragazzi centralina arrivata e tutto a posto tranne la connessione al pc

il cavo viene rilevato dai software (sia quello di peppo che em-pro) per? mi danno l'errore "ECU no response" o una cosa simile, come se non la rilevasse

i fili li ho spostati come dai istruzioni correttamente, ho il dubbio che non facciano contatto nel connettore.

? gi? capitato a qualcuno questo problema?