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CENTRALINA SUZUKI Rimappata by Peppo Russo

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    #976
    'azz, ma siete in ferie o sommersi dalla neve ???
    Nessuno mi sa dare indicazioni su questo benedetto cavo??

    Intanto il sw Peppe me l'ha mandato x cui vorrei farmi il cavo azich? andare sempre a mendicarlo da chi ce l'ha ...

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      #977
      Domanda:che pulsanti avete usato per mappe e/o velocità in pit-line??urge suggerimento su quali usare....

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        #978
        2 interruttori stabili on/off, appena li monto li posto

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          #979
          marca, modello??

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            #980
            mmmmmmmmmmm

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              #981
              la marca non la so, ne ho preso uno nero ed uno rosso alla gbc all'eccessivo costo di 1,50 l'uno circa

              il pulsante:



              il link:




              ovviamente non saranno di ottima qualit? ma cercher? di adattarli nel modo migliore
              .

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                #982
                Scusa la domanda da uno che di elettronica ne capisce veramente poco, cosa significa "normalmente aperto"? non servirebbero dei pulsanti on-off, cioè chiuso e/o aperto, nel senso, velocità pitline on (pulsante dentro) e velocità pitline off (pulsante fuori), stessa cosa per le mappe, dentro mappa 1 fuori mappa 2...No?????
                Last edited by Cry; 17-03-10, 09:42.

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                  #983
                  pure io ci capisco poco ma credo che vada bene, oerchè le posizioni utili sono sempre 2
                  mappa 1 impostata (aperto) mappa2 (chiuso) credo....
                  stessa cosa per le pit lane...

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                    #984
                    Fidatevi di chi scrive specificando questi dettagli:

                    un contatto NO significa che ? normalmente aperto e quando lo premete chiudete il contatto (un p? come accendere la luce in casa)
                    inviando un segnale.
                    Se lo prendete NC, ovvero normalmente chiuso, il segnale in posizione Off sar? sempre inviato e quando premerete il pulsante lo aprirete
                    interrompendo il segnale.

                    I pulsanti che ho fatto mettere io sono NO normalmente aperti On-Off
                    che equivale a dire un pulsante a 2 posizioni stabile

                    Scusate, ma ? il mio lavoro

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                      #985
                      quindi ho preso quelli giusti "NO"
                      in posizione normale contatto aperto (mappa 1)
                      in posizione premuta contatto chiuso (mappa 2)
                      ugualmente per la pit lane...
                      Last edited by uaiz; 17-03-10, 20:29.

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                        #986
                        Originally posted by uaiz View Post
                        quindi ho preso quelli giusti "NO"
                        in posizione normale contatto aperto (mappa 1)
                        in posizione premuta contatto chiuso (mappa 2)
                        ugualmente per la pit lane...
                        Esatto

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                          #987
                          peeeeerfetto!!!!

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                            #988
                            raga io cerco sempre il soft modificato, quello semprelice veloce...
                            grazie

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                              #989
                              Originally posted by kindly View Post
                              raga io cerco sempre il soft modificato, quello semprelice veloce...
                              grazie
                              quello di peppo?

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                                #990
                                Ragazzi!
                                Me lo date un aiutino??

                                Mi sono perso il foglietto di Peppo e domani vado a mappare al banco e vorrei montare lo switch doppia mappa... sapete dirmi il collegamento a che PIN fa fatto??? Moto K7 1000!GRRAAAAAAAAAAAAZIIIIII!
                                Last edited by xsandrox; 02-06-10, 20:57.

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