Tweet
Spank montare la PC3 è abbastanza semplice se hai un pò di manualità.
su ebay se ne trovano spesso usate a prezzi ragionevoli, io ne ho presa una del k4 a 180€ spedita
vanno bene k4/k5/k6/k7/k8/k9, non sono sicuro sulle versioni prima.
bisogna smontare il serbatoio ed il codino, fissi la centralina nel vano sotto sellino passeggero appoggiata sul fendo messa in verticale, fai passare i cavi lateralmente e fissi il negativo alla batteria, stacchi i connettori iniettori (c'è un pò da tribolare perchè lo spazio è poco ma si riesce, per un paio di connettori (tipo quello sul lato dx imboscato vicino ai cablaggi/connettori) bisogna far ruotare leggermente il perno su chi c'è lo spinotto, si fissano quelli della power commander facendo attenzione a mettere quelli giusti e poi si inseriscono i connettori originali negli spinotti della power commander, in fine si collega il filo che va collegato tramite rubacorrente al segnale apertura valvola a farfalla.
se non ricordo male sono finiti i fili
comunque seguendo le istruzioni ce la si fa basta non confondere gli spinotti degli iniettori (che sono quelli molto in basso infognati vicino al blocco motore) con quelli appena sotto all'airbox che non sono quelli giusti
su ebay se ne trovano spesso usate a prezzi ragionevoli, io ne ho presa una del k4 a 180€ spedita
vanno bene k4/k5/k6/k7/k8/k9, non sono sicuro sulle versioni prima.bisogna smontare il serbatoio ed il codino, fissi la centralina nel vano sotto sellino passeggero appoggiata sul fendo messa in verticale, fai passare i cavi lateralmente e fissi il negativo alla batteria, stacchi i connettori iniettori (c'è un pò da tribolare perchè lo spazio è poco ma si riesce, per un paio di connettori (tipo quello sul lato dx imboscato vicino ai cablaggi/connettori) bisogna far ruotare leggermente il perno su chi c'è lo spinotto, si fissano quelli della power commander facendo attenzione a mettere quelli giusti e poi si inseriscono i connettori originali negli spinotti della power commander, in fine si collega il filo che va collegato tramite rubacorrente al segnale apertura valvola a farfalla.
se non ricordo male sono finiti i fili
comunque seguendo le istruzioni ce la si fa basta non confondere gli spinotti degli iniettori (che sono quelli molto in basso infognati vicino al blocco motore) con quelli appena sotto all'airbox che non sono quelli giusti
Comment