ULTRARINASCITA: Ultrareport su R1 2008

[marco636]

Ok, e le mie piastre di sterzo nuove dove le metto?

un bel giro di scotch e te le attacchi sul codone, potrebbero venirti utili alle arrabiate

[valgio57]

mmmm... non penso sia totalmente esatto.

secondo me la frases corretta ? :

chi gira in 2.10, con un avantreno da 10.000 euro, forse girar? in 2.07 o forse in 2.10
mastrostaccatore con moto originale girerebbe molto vicino al 2.04 non serenamente come fa il suo classico 2.00

secondo te certamente
quindi se oltre l'avantreno ci metti pure un motore SBK arrivi al 2.04
poi con gomme da GP togli altre 3 secondi e arrivi a 2.1

[Potanik74]

secondo te certamente
quindi se oltre l'avantreno ci metti pure un motore SBK arrivi al 2.04
poi con gomme da GP togli altre 3 secondi e arrivi a 2.1

con le piastre di sterzo di marco 696 eccoci arrivati a 59

[marco636]

con le piastre di sterzo di marco 696 eccoci arrivati a 59

giusto, con un ombrellina da motomondiale si arriva pure a 58, chi offre di pi??

[CokiDrug]

giusto, con un ombrellina da motomondiale si arriva pure a 58, chi offre di pi??

1'58" al Muggio si riesce a fare con l'ammazzamille tutta originale* ma con un bel 190 dietro?

*scusatemi, ha i tubi in treccia, non ? pi? tutta originale

[AndreaNobile]

1'58" al Muggio si riesce a fare con l'ammazzamille tutta originale* ma con un bel 190 dietro?

*scusatemi, ha i tubi in treccia, non ? pi? tutta originale

no ragazzi. non ci credo. secondo me le persone in italia(non professionisti) che fanno 1.58 con il suzuki 750 con le gomme in mescola e i tubi in treccia e basta, si contano sulle dita di una mano.

[marco636]

il 750 con il 190 incide sul tiro catena quindi la moto và almeno a 250 sul dritto, ora incrocio le tabelle e pubblico, di là

[CokiDrug]

no ragazzi. non ci credo. secondo me le persone in italia(non professionisti) che fanno 1.58 con il suzuki 750 con le gomme in mescola e i tubi in treccia e basta, si contano sulle dita di una mano.

La mia era una domanda, per? dici che sono in 5 (o poco meno) in italia che ci riescono? ..hai anche i nomi?

Grazie

[AndreaNobile]

La mia era una domanda, per? dici che sono in 5 (o poco meno) in italia che ci riescono? ..hai anche i nomi?

Grazie

ah ok... era una domanda.

[Potanik74]

andrea_nobile x me cadi sempre nello stesso errore

Suzuki Cup (che aveva pochissime modifiche rispetto alla moto originale) giravano nel 2007 in 2.02

ah le 600 ... non le 750

[AndreaNobile]

andrea_nobile x me cadi sempre nello stesso errore

Suzuki Cup (che aveva pochissime modifiche rispetto alla moto originale) giravano nel 2007 in 2.02

ah le 600 ... non le 750

lo so bene, ma ci sta, ma che poche modifiche? ma DOVE? hanno tutte le sospensioni, hanno 10kg di roba in meno delle moto di serie, cambiano e lavorano gli impianti frenanti...per non parlare del lato cv che ? quello che mi interessa di meno.

[AndreaNobile]

mia r6 2001, aveva solo la modifica forcella WP.
la mia k7 è scatalizzata, e basta.

come devo considerare il 2.11 col k7 rispetto al 2.13 dell'r6? migliore o peggiore? un 1000 tira giù più di 2 secondi sul dritto?

cosa significa se col mono originale dell'r6 andavo da *** anche dopo 12.000km, e questo a 5000 già ZOMPA? è il mono sottodimensionato?

[valgio57]

lo so bene, ma ci sta, ma che poche modifiche? ma DOVE? hanno tutte le sospensioni, hanno 10kg di roba in meno delle moto di serie, cambiano e lavorano gli impianti frenanti...per non parlare del lato cv che ? quello che mi interessa di meno.

sei informatissimo vedo

[TWO*stroka!]

si am io cosa devo settare se non riesoc ad aprire SUL DRITTO? capirei un problema di tenere la corda, ma se SUL DRITTO mi SALTA il sedere cosa devo settare?

ma la moto l'hai presa usata? da come la descrivi sembra sbattuta... quella che ho provato io era perfetta di anteriore...l'unica cosa ha la centralina con una mappa che rende l'erogazione lineare...unica pecca come dicevo il mono...che va' quantomeno rivisto...ma si gira cmq in scioltezza con tempi decenti...

[AndreaNobile]

ma la moto l'hai presa usata? da come la descrivi sembra sbattuta... quella che ho provato io era perfetta di anteriore...l'unica cosa ha la centralina con una mappa che rende l'erogazione lineare...unica pecca come dicevo il mono...che va' quantomeno rivisto...ma si gira cmq in scioltezza con tempi decenti...

la moto è nuovissima. ed anche a me non ha dato nessun problema finchè non ho montato l'sc1 dietro ed alzato l'attacco al mono di 6mm. così facendo, evidentemente, quel tanto di trazione che perdo e il tanto grip del pneumatico sc1 fanno saltellare la gomma in coppia in 2°, 3° e 4°. in 5° e 6° no. probabilmente perchè non c'è più abbastanza accelerazione.

con le gomme stradali non lo fa. evidentemente più che saltare scivola.

la forcella per il mugello va anche bene girando in 2.10. staccando più forte non so. ad adria e franciacorta invece va a pacco. non c'è niente da fare.