ULTRARINASCITA: Ultrareport su R1 2008

[feperis]

dopo questa sarei tentato di non aggiungere altro

ma voglio infierire
senza offesa, dai, si scherza ovviamente...non ? che usi troppo il freno dietro o rilasci male (troppo bruscamente o col motore alto di giri) la frizione? non so il 1000, ma la 750 puoi maltrattarla che ? un piacere e l'antisaltello ti risolve il 90% dei problemi (l'unico che non rislve ? quando la ruota dietro non ne vuole sapere di tornare gi? dopo una staccata assassina )

azz...ho riletto...te lo fa in accelerazione
forse gomma troppo sgonfia? oppure la frizione nuovamente...

[AndreaNobile]

dopo questa sarei tentato di non aggiungere altro

ma voglio infierire
senza offesa, dai, si scherza ovviamente...non ? che usi troppo il freno dietro o rilasci male (troppo bruscamente o col motore alto di giri) la frizione? non so il 1000, ma la 750 puoi maltrattarla che ? un piacere e l'antisaltello ti risolve il 90% dei problemi (l'unico che non rislve ? quando la ruota dietro non ne vuole sapere di tornare gi? dopo una staccata assassina )

dai i tubi di serie per il primo anno reggono. c'? davvero gente che con i tubi di serie gira in 2.00. il problema ? che cedono in fretta. ma di serie un annetto durano.

[AndreaNobile]

azz...ho riletto...te lo fa in accelerazione
forse gomma troppo sgonfia? oppure la frizione nuovamente...

uhmmm... pu? essere la frizione...non ci avevo pensato. magari ? cotta... ma in 5000km ?!?!?

[CokiDrug]

dai i tubi di serie per il primo anno reggono. c'? davvero gente che con i tubi di serie gira in 2.00. il problema ? che cedono in fretta. ma di serie un annetto durano.

Confermo, i tubi in gomma reggono, meglio passare direttamente ad i braking wave


tu ci prendi in giro e questo non ? carino... ti ha dato il permesso MIP?

Docste ha dato l'unico consiglio serio

UltR1

[AndreaNobile]

Confermo, i tubi in gomma reggono, meglio passare direttamente ad i braking wave


tu ci prendi in giro e questo non ? carino... ti ha dato il permesso MIP?

Docste ha dato l'unico consiglio serio

UltR1

? diversa la sensazione che da un cedimento a livello di pressione frenante o di vapor lock. sai qual'? la differenza?

la differenza ? che prima di montare i braking la leva rimaneva perfettamente distante dalla manopola. ma non frenava. mancava mordente.

cambiati i dischi per altri 6 mesi la frenata continuava perfettamente. adesso che ha un anno, incomincio a riscontrare problemi di pressione. la perde da qualche parte. sar? un po' nei tubi, sar? che la nissin di serie ha 3cm di gioco prima di incominciare a frenare, fatto sta che dopo poco hai la leva in bocca.

[Docste]

? diversa la sensazione che da un cedimento a livello di pressione frenante o di vapor lock. sai qual'? la differenza?

la differenza ? che prima di montare i braking la leva rimaneva perfettamente distante dalla manopola. ma non frenava. mancava mordente.

cambiati i dischi per altri 6 mesi la frenata continuava perfettamente. adesso che ha un anno, incomincio a riscontrare problemi di pressione. la perde da qualche parte. sar? un po' nei tubi, sar? che la nissin di serie ha 3cm di gioco prima di incominciare a frenare, fatto sta che dopo poco hai la leva in bocca.

ok tutto... ma cambiare dischi e pastiglie con i tubi originali, non mi pare proprio una furbata

[AndreaNobile]

ok tutto... ma cambiare dischi e pastiglie con i tubi originali, non mi pare proprio una furbata

ma se non sento la necessit? perch? li devo cambiare?
a questa stregua farei bene davvero a prendere il kit andreani da 6000, almeno ho tutto. per? in genere cambio quello che inizia a dare problemi.

[Docste]

ma se non sento la necessit? perch? li devo cambiare?

fammi capire... non senti la necessit? di cambiare i tubi ma sentivi quella di cambiare i dischi?????

ma se ti sei lamentato fino ad ora che la moto non frena bene!

ovviamente sei liberissimo di fare ci? he credi...ma il discorso dal punto di vista logico vacilla un poco...

[CokiDrug]

? diversa la sensazione che da un cedimento a livello di pressione frenante o di vapor lock. sai qual'? la differenza?
.

no che non lo so, non entro mai nella sezione tecnica di DDG, raccontavalo

la differenza ? che prima di montare i braking la leva rimaneva perfettamente distante dalla manopola. ma non frenava. mancava mordente.

cambiati i dischi per altri 6 mesi la frenata continuava perfettamente. adesso che ha un anno, incomincio a riscontrare problemi di pressione. la perde da qualche parte. sar? un po' nei tubi, sar? che la nissin di serie ha 3cm di gioco prima di incominciare a frenare, fatto sta che dopo poco hai la leva in bocca.

grazie per la spiegazione

..non appena posso rimonto i tubi in gomma e cambio i dischi.. per 6 mesi sar? tranquillo

[AndreaNobile]

fammi capire... non senti la necessit? di cambiare i tubi ma sentivi quella di cambiare i dischi?????

ma se ti sei lamentato fino ad ora che la moto non frena bene!

ovviamente sei liberissimo di fare ci? he credi...ma il discorso dal punto di vista logico vacilla un poco...

inizialmente avvertivo come se la pastiglia scivolasse sul disco, pur non avendo la leva a pacco. i dischi diventavano blu, ma la leva era li.

adesso no. adesso la leva va a pacco.

[AndreaNobile]

no che non lo so, non entro mai nella sezione tecnica di DDG, raccontavalo

grazie per la spiegazione

..non appena posso rimonto i tubi in gomma e cambio i dischi.. per 6 mesi sar? tranquillo

bella, sono felice di esserti stato d'aiuto.

[Potanik74]

beh avr? anche i tubi in treccia per? andrea_nobile ha (sembra) una colorazione favolosa della moto ... se ? una Lucky Strike, grafica che mi ? sempre piaciuta un zacco



scusavalo dell'OTTI' e continuate pure le vs. argomentazioni teNNiche

[skiter]

Andrea Nobile mi spiace x te

primo perch? 2.07 ? un tempo discreto... un pilota ci f? minimo 10 secondi in meno con moto originale

secondo perch? un ragazzo che gira in 59 di passo lo avremo nel box 1-2-3 agosto... se ci vuoi venire a trovare e vederlo con i tuoi occhi, a disposizone ti far? avere il n. del box... MAI fatto gare n? CIV n? trofei del prosciutto

x non parlare di altri qui sul forum che possono vantare 2 netti... 2.01-2.02-2.03... ovviamente nessun pilota

C'? da dire per? che uno che fa 3 rhem all'anno e magari 1 o 2 speer gir? pi? di un pilota da CIV o da trofeo del prosciutto
Quindi io li chiamerei piloti amatori che non hanno niente a che vedere con uno che si fa due o tre mezze giornate all'anno...

[Potanik74]

skiter... Marietto se va grassa ne fa un paio all'anno... ed ? fermo dal 2007

[Docste]

...se va grassa

una pauercommander aiuta in certi casi