srad...quanti ce l'hanno?

[bandit77]

Non ricordo con precisione...ma ha a che fare con la famosa limitazione delle prime 3 marce per i test omologativi...scollegandolo sparisce un'incertezza di erogazione mi pare tra i 5 e i 6000 rpm...

Vediamo se ricordo bene Fr?...
La modifica del filo rosa sullo SRAD ? un'equivalente della modifica T.R.E. sui K0 e K1.
In pratica se non erro tagliando il filo rosa si ripristina la piena potenza nelle prime tre marce ai regimi medi che sono un p? "tappati" per mantenere le emissioni.

[giuseppe_d]

Vediamo se ricordo bene Fr?...
La modifica del filo rosa sullo SRAD ? un'equivalente della modifica T.R.E. sui K0 e K1.
In pratica se non erro tagliando il filo rosa si ripristina la piena potenza nelle prime tre marce ai regimi medi che sono un p? "tappati" per mantenere le emissioni.

cos'? sta storia?


spiegate meglio

a me se esco forte dalla misano1 e dal tramonto (girando in 53 basso) si mette leggermente su una ruota

che dite, l'hanno gi? tagliato?

[bandit77]

Giuse.. nella K1 non c'è il filo rosa da tagliare ma c'era una modifica che consisteva nel trafficare in un connettore a tre fili sotto il serbatoio inserendo una resistenza e si chiama appunto TRE (timing retarder elimator).
Io l'avevo sulla SV 1000 e mi ricordo sicuramente che era fattibile sui Gixxer K0K1 e Hayabusa. Non sò se valeva anche per il 750.. però se cerchi un pò vedrai che ne trovi tante di notizie

[scr]

un po in ritardo come al solito ma ci sono anche io con la mia cariola!!!!
srad 600 del 2000 che uso ancora..purtroppo negli ultimi anni solo in pista

come l'ho comprato



come l'ho sistemato

[alem74]

Esatto Fr?! Mi pare proprio fosse cos?.
la modifica T.R.E. non ? altro che il G-Pack fatto in casa con la differenza che costa una manciata di monetine di quelle piccole contro i biglietti del secondo.

Se la SRAD ? carburata ad hoc, il taglio del filo rosa si avverte in maniera evidente, non diventa pi? potente ma pi? fluida e pronta a salire di giri...

[marco.gsx]

Vediamo se ricordo bene Fr?...
La modifica del filo rosa sullo SRAD ? un'equivalente della modifica T.R.E. sui K0 e K1.
In pratica se non erro tagliando il filo rosa si ripristina la piena potenza nelle prime tre marce ai regimi medi che sono un p? "tappati" per mantenere le emissioni.

lo devo tagliare assolutamente, con quello che pago perche' sono euro 0 voglio inquinare..

[MADCRIS79]

io ho uno srad 600 dal 2002....gran moto...adesso ? preparata robby moto e la uso per il campionato italiano della montagna. L'ho provata in pista e in rettilineo non teme i gsx r 600 nuovi....li passa senza troppa fatica! non la vender? mai perch? fa parte della mia vita da motociclista e piuttosto che mandarla in mano ai rumeni per pochi spiccioli ho gia preparato un posto in sala con tanto di mensola con faretti.............che ne dite???

http://img269.imageshack.us/img269/7434/mg0296.th.jpg

[Icaro]

.....Le suzu hanno fatto un salto di qualit? INCREDIBILE dal 2003

Scusa, forse dimentichi o non sai......che questa...




quando nel 2000 Mamma Suzuki l'ha fatta, nella storica comparativa effettuata da Motociclismo a Monza (scusa se ? poco)
ha "Tritolato" tutte le 1000 c.c. concorrenti!!

In primis...la tanto blasonata yzf R1....la quale rimediava, in tale occasione, appena ....3 TRE secondi a giro.......nn so se questi dati
possono ricondurre ad un salto di qualit?...CREDIBILE.



Ah, la mia.....ancora oggi (provare per credere) in mani esperte
continua a "Tritolare".


P.S. Un primato fra tanti: ? la Gixxer 750 pi? veloce di tutti i tempi.

Cos? come la vedi in foto, tutta originale (con specchi, frecce etc. etc) spuntava i 284.4 Km/h....contro i "ridicoli" 273 e rotti della
grande R1 ....un p? pochini per una regina.


L'unica in grado di tenergli testa, in velocit? di punta, era la Verdona ZX-9 R


Ancora oggi, questa "MOTO"



popola i peggiori incubi di molti "infelici" possessori di falsi miti.

[giuseppe_d]

Scusa, forse dimentichi o non sai......che questa...




quando nel 2000 Mamma Suzuki l'ha fatta, nella storica comparativa effettuata da Motociclismo a Monza (scusa se ? poco)
ha "Tritolato" tutte le 1000 c.c. concorrenti!!

In primis...la tanto blasonata yzf R1....la quale rimediava, in tale occasione, appena ....3 TRE secondi a giro.......nn so se questi dati
possono ricondurre ad un salto di qualit?...CREDIBILE.



Ah, la mia.....ancora oggi (provare per credere) in mani esperte
continua a "Tritolare".


P.S. Un primato fra tanti: ? la Gixxer 750 pi? veloce di tutti i tempi.

Cos? come la vedi in foto, tutta originale (con specchi, frecce etc. etc) spuntava i 284.4 Km/h....contro i "ridicoli" 273 e rotti della
grande R1 ....un p? pochini per una regina.


L'unica in grado di tenergli testa, in velocit? di punta, era la Verdona ZX-9 R


Ancora oggi, questa "MOTO"



popola i peggiori incubi di molti "infelici" possessori di falsi miti.

e a me lo vieni a dire?

http://www.daidegasforum.com/forum/showpost.php?p=4971532&postcount=125

[Icaro]

e a me lo vieni a dire?

http://www.daidegasforum.com/forum/showpost.php?p=4971532&postcount=125

No Frat?, a quelli che pensano che dopo 2 anni una "Moto" del genere sia vecchia.

[waito]

mi sento costretto a rianimare la discussione......prima di tutto srad 4ever!! ..secondo..: chi mi aiuta a capire meglio questa modifica al tre(filo rosa)?si puo fare sullo srad 99?voglio devo farla!!!

[Luck]

Rianimo anch'io la discussione! .....presente!

SRAD 600 del '98 ma carenato con il vestito del 750 del 96!

[Lordh]

srad 750 98 vestito 2001

[andyp]

tipo questa?

anche la mia era cosi... con terminale gpr corona +1 andava come una lippa...dopo che l'ho ritirata dal tagliando gli ho dato una piccola tiratina 275 e saliva ancora...effettivi saranno stati 210 hihihihihihihihihhi

cmq sia ? stata e per me sar? sempre una gran moto...ciao piccola vale...

ah se avessi preso il 750 penso non l'avrei mai data via..

[Luck]

ne voglio sapere di piu' anch'io sul filo rosa! dove si trova?che benefici si hanno oltre una risposta piu' fluida quando entra in tiro??