x Elio o LiveLegend: Frizione antisaltello K7

[Ultrone]

Oggi ho riprovato bene il CBR 1000 '08 e la sensazione che avevo provato che la frizione lasciasse "pi? libero" il motore in fase di ingresso, ? diventata una certezza. L'ingresso ? molto pi? agevolato da meno freno motore, il K7 si "ferma" a confronto!!!

C'? modo di abbassare il freno motore del K7, intervenendo sulle molle della frizione o sui corpi farfallati, o elettronica?

Thanks...

[bepperacing]

puoi eventualmente provare alzando leggermente il minimo e portarlo intorno hai 2000 2100 giri , ricordando che per inserire poi la prima marcia da fermo e conveniente farlo a motore spento , inserire la prima accendere la moto con la frizione tirata

infatti se inserisci la marcia con un minimo cos? alto il cambio con le forchette e le aste desmo prendono dei colpi fortissimi e non salutari!

successivamente puoi eventualmente prendere il kit yoshimura per la frizione originale che ti permette di tarare e regolare meccanicamente la forza di spinta delle sei molle nella campana della frizione !!

ultimo passo intervenire sull'elettronica comandando il ritardo di chiusura dele farfalle con il gas chiuso in modo da far entrare leggermente benzina e permettere al motore di calare di giri pi? lentamente ed avere minor freno

beppe

[elio]

ti ha detto tutto bepperacing

aggiungo solo che sul k7 il minimo è elettronico quindi per regolare manualmente il minimo più alto (la cosa più semplice ed economica) dovresti togliere la gestione elettronica del minimo (non ho idea se basti solo bloccare i passaggi aria dell'ICS) ed installare una chiocciola di comando regolabile (sul k7 non lo &#232 sui corpi farfallati

[diana1971]

Oppure monti una centralina yoshimura EMPRO come la mia e gestisci il freno motore a tuo piacimento marcia per marcia

[livelegend]

ultr?................alza il minimo

il k7 ha pochissimo freno motore sopratutto rispetto alla k6
la frizione antisaltello fa il suo dovere alla grande al punto tale che non ho sentito la necessit? di mettere la stm
da quello che so io non si pu? regolare quella originale
er quanto riguarda il freno motore vero e propio il k7 ha fatto passi da gigante anche dal punto di vista elettronico

io mi trovo benissimo e rispetto ad altre 1000 il freno motore mi sembra inesistente.........

con la rapid si pu? anche modificare il freno motore

secondo me alza il minimo parecchio e lavora per fare una geometria pi? scorrevole

io con un solo millimetro di differenza all'anteriore sento una differenza grandissima

[macicca]

Ultrone regalamelo sto K7, ti do il mio 750 in cambio e una notte con me...

Pensaci, ti leveresti tanti problemi

[livelegend]

Ultrone regalamelo sto K7, ti do il mio 750 in cambio e una notte con me...

Pensaci, ti leveresti tanti problemi

quoto......

[livelegend]

consderando che il k7 per essere un 1000 praticamente non ha freno motore

o il suo ? falso..........tipo cinese

o non ? propio la moto per lui

praticamente il k7 di ultrone :

fa 269 kmh al mugello
? poco maneggevole
non ha trazione
davanti o ? troppo carica o allarga le curve
adesso c'ha pure troppo feno motore.........

? un falso...........non pu? essere un k7 vero

[Berserk]

Oggi ho riprovato bene il CBR 1000 '08 e la sensazione che avevo provato che la frizione lasciasse "pi? libero" il motore in fase di ingresso, ? diventata una certezza. L'ingresso ? molto pi? agevolato da meno freno motore, il K7 si "ferma" a confronto!!!

C'? modo di abbassare il freno motore del K7, intervenendo sulle molle della frizione o sui corpi farfallati, o elettronica?

Thanks...

Allora sto CBR ti acchiappa...Sei riuscito a provarlo con le sospensioni in ordine stavolta? Tirando le somme...meglio o peggio del K7?

[diana1971]

consderando che il k7 per essere un 1000 praticamente non ha freno motore

o il suo ? falso..........tipo cinese

o non ? propio la moto per lui

praticamente il k7 di ultrone :

fa 269 kmh al mugello
? poco maneggevole
non ha trazione
davanti o ? troppo carica o allarga le curve
adesso c'ha pure troppo feno motore.........

? un falso...........non pu? essere un k7 vero

Sono daccordo ultr? lascia perdere la suzuki non fa per te datti alle dugati

[marcotk4]

nessuno quindi sa il da farsi per aumentare il minimo senza installare centraline yoshi o altre diavolerie??
volevo alzarlo anche io un pochino...

[livelegend]

nessuno quindi sa il da farsi per aumentare il minimo senza installare centraline yoshi o altre diavolerie??
volevo alzarlo anche io un pochino...

il minimo si alza semplicemente girando la vite che regola il minimo..........in senso orario

[marcotk4]

ti ha detto tutto bepperacing

aggiungo solo che sul k7 il minimo ? elettronico quindi per regolare manualmente il minimo pi? alto (la cosa pi? semplice ed economica) dovresti togliere la gestione elettronica del minimo (non ho idea se basti solo bloccare i passaggi aria dell'ICS) ed installare una chiocciola di comando regolabile (sul k7 non lo ?) sui corpi farfallati

ma allora a cosa si riferisce elio?
ho visto che il k7 ha la stessa regolazione del minimo del mio veccchio k4 ma pi? volte ho sentito parlare di questo minimo elettronico...

[Ultrone]

In realtà, sollevando il serbatoio, sul lato sinistro dei corpi farfallati c'è una vitina femata con cera-lacca, che può sollevare la rotella calettata sull'alberino delle valvole a farfalla primarie.

Si potrebbe intervenire su quella e vedere cosa succede...

[marcotk4]

In realt?, sollevando il serbatoio, sul lato sinistro dei corpi farfallati c'? una vitina femata con cera-lacca, che pu? sollevare la rotella calettata sull'alberino delle valvole a farfalla primarie.

Si potrebbe intervenire su quella e vedere cosa succede...

non capisco se stai dicendo sul serio o mi stai prendendo per il cxxx certo che chiamare il mio mecca per chiedergli come si alza il minimo sarebbe umiliante
nessuno sul forum che abbia alzato sto benedetto minimo? nemmeno tu Ultrone??