sto post mi interessa
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Report prova CBR 1000 '08
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Originally posted by Scorpion View Postcmq non mi torna una cosa:
se tutti dicono che ai medi e ai bassi ? la miglior jap come mai quella provata da te (ultrone) era "povera" in quella zona del contagiri?
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Originally posted by Ultrone View PostScarico completo = pi? cavalleria agli alti (pista) un p? meno ai bassi e medi. Gnurant!
ma con una centralina (e quella aveva la pc3 se non ho letto male) recuperi la coppia persa a causa della minor contropressione nello scarico
cmq bel report
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Originally posted by Scorpion View Postcmq non mi torna una cosa:
se tutti dicono che ai medi e ai bassi ? la miglior jap come mai quella provata da te (ultrone) era "povera" in quella zona del contagiri?
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Originally posted by Scorpion View Postsi quello lo so
ma con una centralina (e quella aveva la pc3 se non ho letto male) recuperi la coppia persa a causa della minor contropressione nello scarico
cmq bel report
con lo scarico aperto il problema ? solo l'incapacit? della mappatura originale di stare appresso alle esigenze di benzina della nuova respirazione del motore e come conseguenza ha buchi ed irregolarit? di erogazione
metti una centralina aggiuntiva e ciao
akra
p.s. il CBR ai bassi-medi ? una bestia
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