K5 a Valle: quali rapporti?

[kindly]

io peso 70kg, non so tu.
ho dato parecchia molla dietro ma con le marce basse si tira su.
calcola che la mia moto ? anche molto leggera.
sto sui 172kg in ordine di marcia

io peso 80 e passa la moto non l'ho mai pesata vabbe puo' essere anche la troppa molla, dai prima o poi ci becchiamo a valle e ci scambiamo 2 impressioni.

[gianluca78]

io peso 80 e passa la moto non l'ho mai pesata vabbe puo' essere anche la troppa molla, dai prima o poi ci becchiamo a valle e ci scambiamo 2 impressioni.

mi farebbe piacere.
io giro sabato 11.

[kindly]

mi farebbe piacere.
io giro sabato 11.

forse ci sono anche se senza moto, vego a dare una mano ad un amico che deve mettersi apposto un p? la moto.
ciao

[Mario Il Polso]

Metti la sesta e poi la togli per fare il curvone?
quanto giri facendo cosi?
io stavo pensando si accorcirla un pochettino, credo 2 denti e provare un p?, per? in alcuni punti dovrei farlin 2-3 e non solo 2 marcia.
c'? il mio capo fa 1-2-3 all'uscita del tornantino ecc, ma con r1 che deve girare pi? alta(credo).

no, la sesta la metto dopo il curvone a sx che immette sul rettilineo che porta ai cimini.
sulla vecchia con il k3 giravo in 24" e qualcosa.
con il k6 sulla nuova ci ho girato poco ed una sola volta, ma non fa testo perch? ho scoperto che il mono era rotto e meglio di 49 non sono riuscito a fare.
cmq il tornantino lo facevo di 2? e mettevo la terza prima della variante anche cambiando prima per non far alzare la moto.
sul peso mi avvalgo della facolt? di non rispondere

[desmoone]

grazie ragazzi...riporto al mio amico

[giuseppe_d]

grazie ragazzi...riporto al mio amico

Quindi ? vero che hai amici con VERE moto da pista?


Quando ne prendi una anche tu?

[elio]

no, la sesta la metto dopo il curvone a sx che immette sul rettilineo che porta ai cimini.
sulla vecchia con il k3 giravo in 24" e qualcosa.
con il k6 sulla nuova ci ho girato poco ed una sola volta, ma non fa testo perch? ho scoperto che il mono era rotto e meglio di 49 non sono riuscito a fare.
cmq il tornantino lo facevo di 2? e mettevo la terza prima della variante anche cambiando prima per non far alzare la moto.
sul peso mi avvalgo della facolt? di non rispondere

tutto perfetto, anche la sesta prima del curvone per avere meno giri e meno inerzia giroscopica dall'albero nell'inversione di piega
l'ho sempre detto che sei un piRlota

[Mario Il Polso]

tutto perfetto, anche la sesta prima del curvone per avere meno giri e meno inerzia giroscopica dall'albero nell'inversione di piega
l'ho sempre detto che sei un piRlota

mi spiego meglio.
uscita roma in terza, quarta e quinta, curvone a sinistra e mollo leggermente il gas prima della curva a destra per far caricare l'anteriore e voltare la moto.
poi con molta cautela con il gas in mano curvone a sinstra e sesta appena prima del cordolo esterno da tirare fino alla cimini1.
del giroscopio fotte na sega
so solo che cos? faccio prima

[giuseppe_d]

azzo

abbiamo il Rob MC Elnea del basso adriatico

[Toledo]

[Mario Il Polso]

azzo

abbiamo il Rob MC Elnea del basso adriatico

medio adriatico, del basso ci sarai tu... brutto terrone espiantato

[Mario Il Polso]

[Toledo]

Ho le quote e le altezze ... Ho le quote e le altezzeeeeeee

[Mario Il Polso]

Ho le quote e le altezze ... Ho le quote e le altezzeeeeeee

sicuro che altezze sia il termine appropriato?

[Toledo]

Visto che non riguarda direttamente me...

SONO SICURO