NULLA OSTA 190/55 si pu?

[momo76]

Molto interessante la questione /55...nel mio piccolo se salta fuori qualcosa da firmare io cèèèèèèèè& #232;












ps:ecchè sarammai io qualke volta faccio il cattivo e monto lo stesso il/55 su quella da strada.....

[leo esperanza]

bisogna vedere l'ultima legge sul tuning uscita da poco..

[@Anubi@]

Mah.. Che il tuv nn risponda a privati mi fa strano.. Se nn erro c'era chi si rivolgeva a loro pure per omologare misure di gomme nn a libretto sulle auto tunnizzate.. Sperimo in una loro risposta in tempi umani...

[Thunder-Rage]

Molto interessante la questione /55...nel mio piccolo se salta fuori qualcosa da firmare io c?????????












ps:ecch? sarammai io qualke volta faccio il cattivo e monto lo stesso il/55 su quella da strada.....

Guarda, fai te, io ti auguro ogni bene ma se succede qualcosa tipo fai un incidente e ti fai male o peggio fai male tu a qualcuno e ti controllano le gomme finisce che l'assicurazione non paga e son kazzi acidi, oltre al discorso legale che tralascio perch? non so esattamente cosa si rischia...
Rischiare "il proprio futuro" per avere la moto che va un p? meglio non so se ne valga pena... ok che le probabilit? sono remote ma gi? che fare incidenti in moto ? un attimo io ci penserei bene.

Preciso che non sto tirando rogne a nessuno, ? una semplie considerazione

[principino1984]

Guarda, fai te, io ti auguro ogni bene ma se succede qualcosa tipo fai un incidente e ti fai male o peggio fai male tu a qualcuno e ti controllano le gomme finisce che l'assicurazione non paga e son kazzi acidi, oltre al discorso legale che tralascio perch? non so esattamente cosa si rischia...
Rischiare "il proprio futuro" per avere la moto che va un p? meglio non so se ne valga pena... ok che le probabilit? sono remote ma gi? che fare incidenti in moto ? un attimo io ci penserei bene.

Preciso che non sto tirando rogne a nessuno, ? una semplie considerazione

hai perfettamente ragione e concordo appieno con il tuo discorso! Io infatti continuo a montare il /50 per la strada... aspettando giorni migliori!

Marco

[gabelbrucken]

Guarda, fai te, io ti auguro ogni bene ma se succede qualcosa tipo fai un incidente e ti fai male o peggio fai male tu a qualcuno e ti controllano le gomme finisce che l'assicurazione non paga e son kazzi acidi, oltre al discorso legale che tralascio perch? non so esattamente cosa si rischia...
Rischiare "il proprio futuro" per avere la moto che va un p? meglio non so se ne valga pena... ok che le probabilit? sono remote ma gi? che fare incidenti in moto ? un attimo io ci penserei bene.

Preciso che non sto tirando rogne a nessuno, ? una semplie considerazione

basta contrattare co la prpria assicurazione la rinuncia alla rivalsa...la fanno anche per guida in stato di ebbrezza...

[@Anubi@]

basta contrattare co la prpria assicurazione la rinuncia alla rivalsa...la fanno anche per guida in stato di ebbrezza...

Esatto, mi pare mi costi sui 20? l'anno....per quello, visto che bere quando guido la moto mi stra-limito..... ma na vite fuori posto, ce sta sempre se voglion.... poi purtroppo essendo in un paese stupido, x il /55 anzich? /50.... ce sta 350 e rotti ? + la revisione...e nn ? affatto bello :S

[mito22]

credo che vedendo arrivare una letterina con centinaia di firme, forse qualcosa si muove..... che ne dite?

Dico manco 10mila..

[paolino17]

Dico manco 10mila..

in quanti siamo su ddg?

[magilla]

io ci sono ,ho gi? la penna pronta

[principino1984]

Oggi sono andato alla motorizzazione a chiedere informazioni a riguardo, e mi ha detto cos?..

prima di tutto il 190/55 non va oltre la percentuale ..quindi sarebbe legale montarlo, c'? da avere il nulla osta della casa ancora purtroppo... questo perch? la legge ? gi? passata ma il ministero ancora non ha mandato circolari con le direttive ... quindi loro ancora sono impossibilitati a fare qualsiasi cosa.

C'? un MA... un MA bello grosso ossia...

SE e dico SE suzuki o qualsiasi altra casa non rilascia il nulla osta per motivi NON tecnici (quindi magari per questioni commerciali o altro) allora avendo in mano il rifiuto alla domanda che dice che non viene rilasciato per motivi NON tecnici si pu? provvedere a far fare una certificazione da un Ingegnere iscritto all'albo. Con quella certificazione bisogna andare alla motorizzazione e presentare la domanda che poi dev'essere accettata e bla bla..la solita storia dell'omologazione e del collaudo.

Quindi... chi ? che aveva gi? chiesto alla suzuki, qual'? stato il motivo del rifiuto??? Ditemi che NON ? per motivi tecnici e io oggi pome vado a farmi fare una certificazione al volo!

Marco

[Everluk]

Io risolvo in altri modi...

clichè per stampa a caldo identico alla scritta delle gomme... e via di spampigliatura dopo averlo arroventato!!!!!

Ci stampo su il /50 e stica!!!!

[Thunder-Rage]

Io risolvo in altri modi...

clich? per stampa a caldo identico alla scritta delle gomme... e via di spampigliatura dopo averlo arroventato!!!!!

Ci stampo su il /50 e stica!!!!

Se dici sul serio sei appena diventato il mio idolo

[principino1984]

Io risolvo in altri modi...

clich? per stampa a caldo identico alla scritta delle gomme... e via di spampigliatura dopo averlo arroventato!!!!!

Ci stampo su il /50 e stica!!!!

Se dici sul serio sei appena diventato il mio idolo

Una persona che conosco ha un 5 tagliato da una gomma vecchia che se lo porta dietro di gomma in gomma...ma a me piace essere tranquillo in tutto e per tutto quando vado in giro per strada.

Dai su...chi ? che aveva mandato la richiesta alla suzuki? che vi avevano risposto???

Marco

[speed01]

Oggi sono andato alla motorizzazione a chiedere informazioni a riguardo, e mi ha detto cos?..

prima di tutto il 190/55 non va oltre la percentuale ..quindi sarebbe legale montarlo, c'? da avere il nulla osta della casa ancora purtroppo... questo perch? la legge ? gi? passata ma il ministero ancora non ha mandato circolari con le direttive ... quindi loro ancora sono impossibilitati a fare qualsiasi cosa.

C'? un MA... un MA bello grosso ossia...

SE e dico SE suzuki o qualsiasi altra casa non rilascia il nulla osta per motivi NON tecnici (quindi magari per questioni commerciali o altro) allora avendo in mano il rifiuto alla domanda che dice che non viene rilasciato per motivi NON tecnici si pu? provvedere a far fare una certificazione da un Ingegnere iscritto all'albo. Con quella certificazione bisogna andare alla motorizzazione e presentare la domanda che poi dev'essere accettata e bla bla..la solita storia dell'omologazione e del collaudo.

Quindi... chi ? che aveva gi? chiesto alla suzuki, qual'? stato il motivo del rifiuto??? Ditemi che NON ? per motivi tecnici e io oggi pome vado a farmi fare una certificazione al volo!

Marco

La motivazione ? che il /55 ha meno appoggio centrale e piu appoggio sulle spalle, su strada per la "sicurezza" vogliono piu appoggio centralmente nella gomma e non lateralmente.
Da qui il rifiuto