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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ah riga'.. il cambio sul cacca otto non si rovescia con le pedane originali, mi tocca l'asta su una vite, ma non potevano farla un po' piu' seccarella?
Originally posted by Piccio il dromedarioView Post
Ah riga'.. il cambio sul cacca otto non si rovescia con le pedane originali, mi tocca l'asta su una vite, ma non potevano farla un po' piu' seccarella?
e cambiale no?
metti quelle resingh, eppoi metti il rovesciato il giorno prima di girare in pista?
Originally posted by Piccio il dromedarioView Post
Ah riga'.. il cambio sul cacca otto non si rovescia con le pedane originali, mi tocca l'asta su una vite, ma non potevano farla un po' piu' seccarella?
e cambiale no?
metti quelle resingh, eppoi metti il rovesciato il giorno prima di girare in pista?
bho!
Me tocchera' mettele resinghe me sa.. il cambio rovesciato l'ho usato per parecchio tempo non credo ci metterei granche' a riprendere la mano.. o il piede? Boh!
Originally posted by Piccio il dromedarioView Post
Me tocchera' mettele resinghe me sa.. il cambio rovesciato l'ho usato per parecchio tempo non credo ci metterei granche' a riprendere la mano.. o il piede? Boh!
Pronto per sabbbato?
sto guardando le previsioni ogni 5 minuti......
comunque ho fatto quasi tutto, mi mancano solo pochi dettagli:
invertire le gomme della macchina
cambiare le gomme alla moto
fare spurgo freni
regolare (abbassare) le pedane
andare a prendere un mio amico
caricare le moto sul carrello
mettere targa ripetitrice sul carrello nuovo
e sono apposto.
comunque mi sembra strano che con le pedane originali non si possa mettere il cambio rovesciato, basta girare l'attacco dalla parte opposta, l'asta del cambio non sar? pi? verticale ma leggermente obliqua.... tutto qui.
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