ammortizzatore di sterzo originale K6 750

[freddy.bike]

leggendo su internet sono incappato in un sito dove parlavano di togliere completamente i'ammortizzatore di sterzo originale del GSXR 750 k6/7 che era troppo duro andando a migliorare notevolemente l'agilit? della moto e il feeling all'anteriore... che ne pensate?

ovvio la soluzione migliore sarebbe installarne uno aftermaket

[EMI R1]

leggendo su internet sono incappato in un sito dove parlavano di togliere completamente i'ammortizzatore di sterzo originale del GSXR 750 k6/7 che era troppo duro andando a migliorare notevolemente l'agilit? della moto e il feeling all'anteriore... che ne pensate?

ovvio la soluzione migliore sarebbe installarne uno aftermaket

Ti sei risposto da solo

[freddy.bike]

eheheh lo so ma intendevo che dicevano che piuttosto che tenere su l'originale è meglio eliminarlo del tutto che si guida meglio...

volevo vs opinioni in merito

[EMI R1]

eheheh lo so ma intendevo che dicevano che piuttosto che tenere su l'originale è meglio eliminarlo del tutto che si guida meglio...

volevo vs opinioni in merito

Ti sconsiglio di toglierlo!
Se lo vuoi sostituire ok,altrimenti non lo fare...........
Con uno after lo regoli come vuoi anche a zero se ti occorre,ma penso che a zero non sia il caso!

[robb?rsm]

Per me non si tratta di duro....anzi
Che ci sia o meno non ho notato differenze...

per me ? come non averlo

Prima o poi andr? di Ohlins anche l?

[igor#54]

io monto un ohlins da tempo ma ti sconsiglio di toglierlo aspetta e metti un aftermarket

[Dinotocorse]

non lo togliere assolutamente soprattutto se vai in pista!
da 1 a 10 sar? un 5 ma meglio di niente!
ti posso assicurare che in uscita di curva la moto che sbacchetta non ? una bella cosa
la nota negativa ? che non ? assolutamente regolabile neanche portandolo ad una ditta specializzata
vai di ohlins se vuoi il top

[freddy.bike]

mi dite tutti di non toglierlo assolutamente e son abbastanza d'accordo ma se ripenso alla mia r6 '00 che non aveva nessun ammortizzatore di sterzo ma mai avuto problemi.. ne in pista ne in strada

[freddy.bike]

e poi.. voi che avete sost l'ammortizzatore originale avete davvero notato delle differenze nella guidabilità? parlo sempre di 750 k6

[stinger43]

io lo tolto completamente,ma devo ancora provarlo,ma sono sicuro che andra meglio,e poi con l'erogazione ed i cavalli che ha non penso che sbacchetti.

[Dinotocorse]

la differenza sta nelle regolazioni!
per esempio una pista come siracusa dove scendi poco e niente sotto i 200 ti posso assicurare che una regolazione pi? personale ? moooolto utile!
se lo togli non succede nulla solo che in situazioni di pericolo o di guida al limite ? utilissimo!
gli sbacchettamenti cmq non sono solo di potenza una buca o un avvallamento possono anche causarli e sono c.... amari!!!

[EMI R1]

Quello che monta la R1 dalla 04 alla 08 fa veramente pena,come si inizia a giocare su la ciclistica,va a quel paese,poi appena presa la moto nuova,poco dopo l'ho cambiato con un WP "32clik",lo tengo a 11 dal tutto chiuso,ho anche il mono Mupo e il post +4mm interasse mono,cmq dicevo che quello originale una volta smontato la scia senza parole,nel punto centrale dove lavora di pi?,ha una corsa a vuoto di circa mezzo cm,questo riscontrato su moto nuova,pure su modello 07 e 08,infatti se si spinge un po' nella guida e ci sono da fare cambi di direzione veloci,questo mette in crisi l'avantreno,inoltre non essendo regolabile ha un intervento limitato,certo che tra averlo e non ? meglio sempre averlo chiaro!

[il PILU]

cambialo con uno regolabile!!! la diff.se sente eccome!!!

leggendo su internet sono incappato in un sito dove parlavano di togliere completamente i'ammortizzatore di sterzo originale del GSXR 750 k6/7 che era troppo duro andando a migliorare notevolemente l'agilit? della moto e il feeling all'anteriore... che ne pensate?

ovvio la soluzione migliore sarebbe installarne uno aftermaket

[Blue Ice]

possibile che io sia l'unico a cui non è mai passato per la testa di toccare l'ammortizzatore di sterzo? ho un 750k4... a non mi ha mai sbacchettato in uscita curva ne in altri frangenti... secondo me è solo una questione di stile di guida...

[freddy.bike]

il discorso non era che andava male ma che addirittura gente lo ha eliminato migliorando di molto la guida