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K7 .. frizione maledetta

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    #1

    K7 .. frizione maledetta

    Come qualcuno ricorderà..o forse no...l'estate scorsa una bella mattina mi son ritrovato con la leva frizione completamente vuota..come se ci fosse aria nel circuito; unica soluzione spurgare...e il gg dopo i dischi frizione ma nn so se sia legato alla leva...son partiti non scalava più e ho dovuto cambiar tutto il pacco dischi (cotti..ma sentivo che c'era qualcosa di strano gia appena comprata la moto, sensazione sparita con tutto nuovo).

    durante la prova al banco è capitato anche al meccanico, che la leva mollasse e cosi mi ha sostituito in via precauzionale l'olio mettendo un dot5....

    mi chiedo..cosa faccio io per capire che ha la frizione ? non è normale che faccia sti tiri...possa essere che avevo un odio di cacca che causava aria quando troppo scaldato ? che dite ?
    Last edited by AndreGixxer; 25-02-09, 10:21.

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    #2
    appena presa la mia k7 in pista dopo un uso duro mi capitava che non mi entravano le marce in scalata.
    l'olio si scaldava e la fizione non funzionava bene,ovviamente nel mettere le marce non usandola il cambio funzionava ma in scalata non entravano causandomi anche dei lunghi pericolosi.

    ho sostituito l'olio con il migliore che esiste : motul o AP
    per capirsi i migliori oli di cui parlo sopra non c'? nemmeno specificato che DOT siano........roba da 50 60 euro la boccettina

    quindi sotituito l'olio e fatto uno spurgo di quelli veri durato circa un ora la frizione ha sempre lavorato egregiamente comprese le svariate partenze in gara e in gare in salita

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      #3
      grazie live !!!!

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        #4


        hihihi

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          #5
          viva la frizione con la corda in acciao

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            #6
            Originally posted by taboxxx View Post
            viva la frizione con la corda in acciao
            quoto...........

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              #7
              Originally posted by Giulius999 View Post


              hihihi
              zitto che la tua leva frizione Lunardi la "conobbe" molte volte

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                #8
                Originally posted by AndreGixxer View Post
                zitto che la tua leva frizione Lunardi la "conobbe" molte volte


                io avevo un gommino da cambiare

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                  #9
                  Originally posted by Giulius999 View Post


                  io avevo un gommino da cambiare
                  dovevi cambiar moto e tenere il gommino

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                    #10
                    Originally posted by taboxxx View Post
                    viva la frizione con la corda in acciao

                    Quoto!

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                      #11
                      ECCO XCH? SONO TORNATI AL CAVO TRADIZIONALE!!!


                      Originally posted by taboxxx View Post
                      viva la frizione con la corda in acciao

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                      • Font Size
                        #12
                        ebbbasta adesso

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                          #13
                          Originally posted by AndreGixxer View Post
                          zitto che la tua leva frizione Lunardi la "conobbe" molte volte

                          beh, ma se portate la moto da Lunardi a Vedelago (TV), te credo che ce la dovete riportare spesso... bandito maledetto...

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by Daniele 6k6 View Post
                            beh, ma se portate la moto da Lunardi a Vedelago (TV), te credo che ce la dovete riportare spesso... bandito maledetto...
                            nono la nn ci torno +

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                              #15
                              Originally posted by AndreGixxer View Post
                              nono la nn ci torno +
                              Ecco.... come volevasi dimostrare

                              Visto che non siamo molto distanti, dove ti appoggi ora come officina?

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