motori a confronto

[EMI R1]

Lo Zx-10 del 2004 ha pi? cattiveria agli alti, ma ? una maschera, perch? non avendo bassi e medi regimi, arriva un calcione agli alti che te lo fa sembrare pi? potente ma, grafici alla mano, la potenza in alto ? uguale a un K4, ma ai bassi e medi non c'? storia, il K4 stravince.

Con il K5 le differenze aumentano ancora di pi?, sempre grafici alla mano, le curve di potenza sono paragonabili solo agli alti, ma sempre a favore del K5. Addirittura ai 5000 giri, ci sono quasi 10 Cv di differenza tra zx-10 e K5.

Il K7 ? un aereo, e sebbene abbia meno coppia ai bassi del K%, ne ha sempre immensamente di pi? del solito ZX-10, per non parlare agli alti che va via a qualunque cosa esista.

E sto parlando di moto stock, cio? di serie!

Le moto in questione le ho provate tutte con il mio polso, non fatto prove del menga con l'amico di fianco, che magari non ? capace a dare bene del gas, oppure su un rettilineo troppo corto. Quindi parlo con cognizione di causa.

Cosa?? non ha bassi e medi,ho paura che stai dicendo cose che non sai,ps poi sei stra di parte

[EMI R1]

Non voglio assolutamente talebbanare, ma ke il k4 avesse di + del 10r no quello no, ricordo ke in ripresa aveva + skiena ma tirando erano assolutamente pari..
Ricordi qnd abbiamo tirato a monasterace?? Io terminale yoshi e tu leo...

Il k4 aveva un bel po' di cv in meno......quindi eliminato in partenza,aveva la meglio su R1 03,in caso che tra l'altro aveva anche meno cv

[34 boy]

Il k4 aveva un bel po' di cv in meno......quindi eliminato in partenza,aveva la meglio su R1 03,in caso che tra l'altro aveva anche meno cv

IO questa moto l'ho avuta e confrontata con tutte le 04 se per bel p? intendi 4 cv ok si li aveva...Ma all'atto pratico come curva d'erogazione e prestazioni motoristiche globali comparata alle moto del 2004 non aveva niente di meno..anzi...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Comparativa-1000-superbike-4-Prestazioni

Le prestazioni rilevate strumentalmente: HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

Potenza max alla ruota - giri 145,39 CV - 11.000 150,19 CV - 11.750 146,29 CV - 10.750 150,76 CV - 12.250

Coppia max alla ruota - giri 10,25 kgm (100,51 Nm) - 8.500 10,00 kgm (98,13 Nm) - 9.500 10,38 kgm (101,87 Nm) - 8.500 9,90 kgm - 10.250

Velocit? massima: 282,4 km/h a 11.400 giri 289,8 km/h a 12.150 giri 286,4 km/h a 11.700 giri 290,4 km/h a 12.600 giri

Peso senza carburante: 197,2 kg (103,0 ant, 94,2 post) 185,2 kg (95,0 ant, 90,2 post) 185,4 kg (93,8 ant, 91,6 post) 189,7 kg (96,2 ant, 93,5 post)

accelerazione 400 metri (sec.) 10.255 10.184 10.041 10.271

ripresa 400 metri (sec.) 13.268 12.521 12.16 12.603

Direi ke male non era..visto ke pagava 4kmh alla + veloce (R1) per? li raggiungeva prima (ho la prova cartacea con lo 0-1000 m.)
200gr.!! di peso alla + leggera (la kawasaki)
ma sviluppav ala maggior coppia massima e prima di tutte e in accelerazione e ripresa era la + performante..
P.S. 10.041 sui 400mt. nemmeno le moto di oggi

? stata la prima moto ke ho portato in pista e non in un Kartodromo, ma 5400m. di Siracusa e le R1 04 targate (come la mia) nei rettilinei non le vedevo!
"Eliminato in partenza"...
Ed Ultrone era diparte!

Libero di pensare ke vuoi cmq!

[taboxxx]

IO questa moto l'ho avuta e confrontata con tutte le 04 se per bel p? intendi 4 cv ok si li aveva...Ma all'atto pratico come curva d'erogazione e prestazioni motoristiche globali comparata alle moto del 2004 non aveva niente di meno..anzi...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Comparativa-1000-superbike-4-Prestazioni

Le prestazioni rilevate strumentalmente: HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

Potenza max alla ruota - giri 145,39 CV - 11.000 150,19 CV - 11.750 146,29 CV - 10.750 150,76 CV - 12.250

Coppia max alla ruota - giri 10,25 kgm (100,51 Nm) - 8.500 10,00 kgm (98,13 Nm) - 9.500 10,38 kgm (101,87 Nm) - 8.500 9,90 kgm - 10.250

Velocit? massima: 282,4 km/h a 11.400 giri 289,8 km/h a 12.150 giri 286,4 km/h a 11.700 giri 290,4 km/h a 12.600 giri

Peso senza carburante: 197,2 kg (103,0 ant, 94,2 post) 185,2 kg (95,0 ant, 90,2 post) 185,4 kg (93,8 ant, 91,6 post) 189,7 kg (96,2 ant, 93,5 post)

accelerazione 400 metri (sec.) 10.255 10.184 10.041 10.271

ripresa 400 metri (sec.) 13.268 12.521 12.16 12.603

Direi ke male non era..visto ke pagava 4kmh alla + veloce (R1) per? li raggiungeva prima (ho la prova cartacea con lo 0-1000 m.)
200gr.!! di peso alla + leggera (la kawasaki)
ma sviluppav ala maggior coppia massima e prima di tutte e in accelerazione e ripresa era la + performante..
P.S. 10.041 sui 400mt. nemmeno le moto di oggi

? stata la prima moto ke ho portato in pista e non in un Kartodromo, ma 5400m. di Siracusa e le R1 04 targate (come la mia) nei rettilinei non le vedevo!
"Eliminato in partenza"...
Ed Ultrone era diparte!

Libero di pensare ke vuoi cmq!

[valtermago]

Io sono sempre del parere che il banco di prova di una supersportiva sono le corse.La suzuki K5 al suo debutto ha vinto in tutti i campionati a livello mondiale(Superbike,AMA superbike,endurance,superstock ecc) mentre non si puo' dire altrimenti della kawasaki zx 10. Meditate,gente,meditate.

[34 boy]

Io sono sempre del parere che il banco di prova di una supersportiva sono le corse.La suzuki K5 al suo debutto ha vinto in tutti i campionati a livello mondiale(Superbike,AMA superbike,endurance,superstock ecc) mentre non si puo' dire altrimenti della kawasaki zx 10. Meditate,gente,meditate.

Beh questo ? un discorso a parte, il topic parla di motori a confronto..
Credo poi ke per l'utente medio ke si diverte in pista qualsiasi mille di nuova generazione vada bene,c? ki preferisce una e ki un altra per diversi motivi..estetica agilit?,abitabilit?,ecc... Se dovessi cambiare moto x provare qlcs di diverso lo farei,ma di certo non mi cambierei la suzuki con nessun altra x il motore..

[valtermago]

Beh questo ? un discorso a parte, il topic parla di motori a confronto..
Credo poi ke per l'utente medio ke si diverte in pista qualsiasi mille di nuova generazione vada bene,c? ki preferisce una e ki un altra per diversi motivi..estetica agilit?,abitabilit?,ecc... Se dovessi cambiare moto x provare qlcs di diverso lo farei,ma di certo non mi cambierei la suzuki con nessun altra x il motore..

Sono d'accordo con te.Anche secondo me il motore suzuki non ha eguali,soprattutto come erogazione.Non ? detto che un motore che eroga la potenza in modo brusco come la kawa,sia anche pi? potente.Ad esempio io ho una rg 500 gamma che non ha nemmeno 100 cv,ma quando entra in coppia sembra che va come un mille.Ma ? solo un'impressione.

[34 boy]

Sono d'accordo con te.Anche secondo me il motore suzuki non ha eguali,soprattutto come erogazione.Non ? detto che un motore che eroga la potenza in modo brusco come la kawa,sia anche pi? potente.Ad esempio io ho una rg 500 gamma che non ha nemmeno 100 cv,ma quando entra in coppia sembra che va come un mille.Ma ? solo un'impressione.

Inanzitutto complimenti x la rg..
Inoltre noto con piacere ke ci siamo capiti..non basta avere 1cv in + per avere il miglior motore..Ma l'erogazione della potenza..
Suzuki nonostante eroghi potenze notevoli riesce ad avere una linearit? d'erogazione senza pari..dai bassi al limitatore.Il ch? si traduce oltre ke in ottime prestazioni, in minor stress x gomme e ciclistica e perch? no piacere di guida Questa completezza ? sconosciuta alla concorrenza..

[EMI R1]

IO questa moto l'ho avuta e confrontata con tutte le 04 se per bel pò intendi 4 cv ok si li aveva...Ma all'atto pratico come curva d'erogazione e prestazioni motoristiche globali comparata alle moto del 2004 non aveva niente di meno..anzi...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Comparativa-1000-superbike-4-Prestazioni

Le prestazioni rilevate strumentalmente: HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

Potenza max alla ruota - giri 145,39 CV - 11.000 150,19 CV - 11.750 146,29 CV - 10.750 150,76 CV - 12.250

Coppia max alla ruota - giri 10,25 kgm (100,51 Nm) - 8.500 10,00 kgm (98,13 Nm) - 9.500 10,38 kgm (101,87 Nm) - 8.500 9,90 kgm - 10.250

Velocità massima: 282,4 km/h a 11.400 giri 289,8 km/h a 12.150 giri 286,4 km/h a 11.700 giri 290,4 km/h a 12.600 giri

Peso senza carburante: 197,2 kg (103,0 ant, 94,2 post) 185,2 kg (95,0 ant, 90,2 post) 185,4 kg (93,8 ant, 91,6 post) 189,7 kg (96,2 ant, 93,5 post)

accelerazione 400 metri (sec.) 10.255 10.184 10.041 10.271

ripresa 400 metri (sec.) 13.268 12.521 12.16 12.603

Direi ke male non era..visto ke pagava 4kmh alla + veloce (R1) però li raggiungeva prima (ho la prova cartacea con lo 0-1000 m.)
200gr.!! di peso alla + leggera (la kawasaki)
ma sviluppav ala maggior coppia massima e prima di tutte e in accelerazione e ripresa era la + performante..
P.S. 10.041 sui 400mt. nemmeno le moto di oggi

é stata la prima moto ke ho portato in pista e non in un Kartodromo, ma 5400m. di Siracusa e le R1 04 targate (come la mia) nei rettilinei non le vedevo!
"Eliminato in partenza"...
Ed Ultrone era diparte!

Libero di pensare ke vuoi cmq!

Riguardo ai dati di Motociclismo è da mo che ho smesso di comprare quella rivista,i dati sono tutti sballati.........questo non per avvalorare il mio punto di vista,ma perchè è la verità,cmq il masterbike 2004,2005 è stato vinto dalla ZX 10 per quello riguarda la potenza ,quando il Team Bertocchi prese la ZX 10 R in configurazione originale,al banco 162cv alla ruota circa,addirittura con lavorazione testa cammes e scarico ben 190 cv alla ruota! questi non sono dati di motociclismo a quanto pare............in fine pure Akrapovic con moto di serie aveva registrato ben 161 cv alla ruota,quindi non sò se mi spiego......................

[taboxxx]

non ho mai provato il kawa maa quanto sento ha un'erogazione pi? appuntita rispetto al suzu...una domanda come misure a livello di motore ke diff ci sono tra suzu e kawa intendo alesaggio-corsa e rapporto di compressione bisogna vederw anche a che regime ? espressa la pot e a coppia max...il motore che risultera' dare maggiro potenza con minor stress meccanico secondo me si puo' definire migliore in quanto ha un potenziale maggiore

[taboxxx]

sbaglio???

[Ultrone]

sbaglio???

Ma non ci vai a trapanarti le pinze?

[taboxxx]

Ma non ci vai a trapanarti le pinze?

domani ultrone domani...stasera sto smessaggiando con una porcona su facebook

[macicca]

domani ultrone domani...stasera sto smessaggiando con una porcona su facebook

oramai se non ti sei fatto almeno una trombata rimediata da FB sei out

[Marocchino]

domani ultrone domani...stasera sto smessaggiando con una porcona su facebook

oramai se non ti sei fatto almeno una trombata rimediata da FB sei out

andatevene su badoo,debosciati