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    #61
    Originally posted by Mario Il Polso View Post
    ........ per questo non si doveva scomodare sua Calabresit? FrenghiGhili
    Non ho un razzo da fare perch? mi son fatto male con il kite e per questo mi sono scomodato.
    Ora torno a letto

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      #62
      Originally posted by frankikili View Post
      Non ho un razzo da fare perch? mi son fatto male con il kite e per questo mi sono scomodato.
      Ora torno a letto
      frontale con una petroliera?

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        #63
        Originally posted by Toledo View Post
        Posso non essere d'accordo????

        E senza scomodare motori 4 cilindri da 180 cv. ma semplicemente un BiGGilindriGo da 155
        Ma sei pazzo? Vorresti paragonare (in rettilineo) il K7 con il 1098?

        Mi sono ingarellato 2 giri con un Dugadi 1098 al Mugio, e sul rettilineo, il primo giro che l'ho incrociato mi sono detto "czz come viaggia sto 999" (non l'ho subito riconosciuto come 1098), ma dopo il giro a 2 cm dal suo codone (anche lui tarellava in percorrenza), usciti in insieme dalla Bucine, appena abbiamo raddrizzato la moto e accelerato l'ho sverniciato da spavento senza problemi. Tz?....

        Ah! Avevo ancora il padellone catalizzatore e i 2 boiler laterali, quindi 7-8 Cv in meno di adesso.

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          #64
          Originally posted by Ultrone View Post
          Ma sei pazzo? Vorresti paragonare (in rettilineo) il K7 con il 1098?

          Mi sono ingarellato 2 giri con un Dugadi 1098 al Mugio, e sul rettilineo, il primo giro che l'ho incrociato mi sono detto "czz come viaggia sto 999" (non l'ho subito riconosciuto come 1098), ma dopo il giro a 2 cm dal suo codone (anche lui tarellava in percorrenza), usciti in insieme dalla Bucine, appena abbiamo raddrizzato la moto e accelerato l'ho sverniciato da spavento senza problemi. Tz?....

          Ah! Avevo ancora il padellone catalizzatore e i 2 boiler laterali, quindi 7-8 Cv in meno di adesso.
          Ribadisco ... Ho contributi filmati, sia al Muggio che a Rekkia

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            #65
            Originally posted by Toledo View Post
            Ribadisco ... Ho contributi filmati, sia al Muggio che a Rekkia
            andate tutte e due in miniera

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              #66
              Ciao Mariooooooooooo

              - 2

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                #67
                Originally posted by Toledo View Post
                Ciao Mariooooooooooo

                - 2

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                  #68
                  Originally posted by Mario Il Polso View Post
                  frontale con una petroliera?
                  Si. Avevo le mura a destra e quindi la precedenza. Doveva virare lei

                  Quando si ha ragione si ha ragione

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                    #69
                    Originally posted by frankikili View Post
                    Si. Avevo le mura a destra e quindi la precedenza. Doveva virare lei

                    Quando si ha ragione si ha ragione
                    avete fatto la costatazione ammicchevole?

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                      #70
                      Originally posted by Goldrake View Post
                      ma come prima mi dici che nelle road racing non vincono, poi quando ti metto davanti la verità mi dici che non fanno testo
                      vallo a scrivere nella sezione road racer che le gare su strada non fanno testo, vedrai come ti danno ragione...........

                      hai scritto 19 messaggi, ma sei già entrato in un vortice di stronzate colossali
                      io invece sono d'accordo che pure nelle Road Races la Kawa è la cenerentola della 4 Jap ... se uno vuol pensare di vincere un TT o una NorthWest nella 1000 ha 3 possibilità => Suzuki Honda o Yamaha. stop (i trattori lasciamoli stare che mi viene l'urticaria)

                      il pur bravo e simpatico Ryan ha vinto ben poco in carriera ... un paio di TT col Kawa ma 600 (non 1000) e qualche gara minore ... poca roba x fare testo

                      questa non è solo la mia opinione ... nel 2007 ho parlato con il mitico Ian Lougher e mi diceva le stesse identiche cose
                      Last edited by Potanik74; 09-02-09, 15:23.

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                        #71
                        Originally posted by nik74 View Post
                        io invece sono d'accordo che pure nelle Road Races la Kawa ? la cenerentola della 4 Jap ... se uno vuol pensare di vincere un TT o una NorthWest nella 1000 ha 3 possibilit? => Suzuki Honda o Yamaha. stop (i trattori lasciamoli stare che mi viene l'urticaria)

                        il pur bravo e simpatico Ryan ha vinto ben poco in carriera ... un paio di TT col Kawa ma 600 (non 1000) e qualche gara minore ... poca roba x fare testo

                        questa non ? solo la mia opinione ... nel 2007 ho parlato con il mitico Ian Lougher e mi diceva le stesse identiche cose
                        siete due saccenti

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                          #72
                          Originally posted by Mario Il Polso View Post
                          siete due saccenti
                          chi sei ? cosa vuoi ? 1 fiorino!

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                            #73
                            quanto sono interessanti sti post!!!! in alcuni di quelli che vi hanno partecipato (senza fare nomi )si evidenzia un alto livello di conoscenza delle moto,di come si costruiscono, di come si guidano, e soprattutto di chi ce l'ha piu lungo!!!!

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                              #74
                              Originally posted by frankikili View Post
                              Il motore è di concezione vecchissima. Guarda solamente le dimensioni e te ne rendi conto.
                              Si ma confronta la zx 10 r 04,05 con una qualsiasi Suzuki.......la kawa è una lama,to pure la rima ci scappa,la Suzuki ha un telaio enorme al confronto e come linea è mooolto meno snella della zx 10 modello 04,05 che vista da dietro sembra quasi una 250
                              Poi di motore se la gioca con una k5,k6 alla pari tranquillamente pilota e accessori via ciamiamoli così......... ho confronti plausibili pure al Mugello,con quella di un mio amico con la K5 che però da un anno è diventato un hondista
                              Last edited by EMI R1; 10-02-09, 03:15.

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                                #75
                                Lo zx-10 non se la gioca con un Suzuki di pari generazione. Il 2004-5 aveva un bel motore, ma inferiore al K5 e direi anche al K4. Idem il Kawa 2006-07 rispetto al K7.

                                Certo essendo entrambi dei 1000 di cubatura, le differenze non sono abissali, ma ci sono e sopratutto si sentono. Quindi MOTOPOTENTE è sempre MOTOPOTENTE.

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