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Ma è sempre meglio partecipare no?
per me
meglio le gare clandestine e le gare d'impennate fatte sulle mitiche strade di Roma ...........e a volte anche in trasferta.........
il tutto sulla la base di una musica bellissima............quella del finire degli anni 80
i peli dritti, i brividi...........l'adrenalina prima di esibirsi davanti a centinaia di persone o prima di una gara........di sabato sera...........magari di primavera
e meglio pure tutta la fig.a che questo portava
ora basta che se ripenso a quegli anni indimenticabili metto una canzoncina anni 80 e mni metto a piangere
per me
meglio le gare clandestine e le gare d'impennate fatte sulle mitiche strade di Roma ...........e a volte anche in trasferta.........
il tutto sulla la base di una musica bellissima............quella del finire degli anni 80
i peli dritti, i brividi...........l'adrenalina prima di esibirsi davanti a centinaia di persone o prima di una gara........di sabato sera...........magari di primavera
e meglio pure tutta la fig.a che questo portava
ora basta che se ripenso a quegli anni indimenticabili metto una canzoncina anni 80 e mni metto a piangere
Weh Live! Ma ke te sei fatto de "tre metri sopra il sCielo"???
Weh Live! Ma ke te sei fatto de "tre metri sopra il sCielo"???
tranne le tante minchiate dette nel film (il libro ? un p? pi? veritiero) era quasi tutto vero
anzi a livello di moto-gare era peggio solo che la strada era via leone XIII detta olimpica ma in realt? nel 1988 era gi? in disuso andava per la maggiore il parcheggione della pisana
tranne le tante minchiate dette nel film (il libro ? un p? pi? veritiero) era quasi tutto vero
anzi a livello di moto-gare era peggio solo che la strada era via leone XIII detta olimpica ma in realt? nel 1988 era gi? in disuso andava per la maggiore il parcheggione della pisana
[QUOTE=Icaro;5011300]........Punti di vista....[/QUOT
Quoto,chi non ha guidato questa generazione di moto,non sa cosa significa veramente dover guidare.per il semplice motivo che le moto dal 92 in poi andavano da sole.
anche questa prova non ? male, non ? la 05 ma la 2006 pero' dovete vederlo fino in fondo, dopo aver fatto un nurb.. da paura sul rettilineo finale il kawa allunga
magari la zx aveva rapp + lunghi
+ lunghi non so' certo il GSX-R li aveva corti almeno 15-20% in meno a giudicare dalle velocit? indicate IMHO impossibili.
I 299 al salto prima della Schwedenkeuz ci vorrebbe una SBK, 250 a centro curva della Schwedenkreuz non li fai neanche morto, idem i 270 a Quiddelbacher ed el Fuchsrhore. Troppi anche i 230 alla Laudakurve ed i 120 alla Bergwerk.
Resta il fatto che il tempo fatto (se vero?) ? molto buono considerando il traffico ed il rallentamento alla Wippermann.
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