Help acqua in ebolizione su 1000 k7

[momo76]

Ol? rag? chiedo consigli e pareri da gente esperta e son sicuro di trovarmi al posto giusto
Ho un problemone con l'impianto di raffreddamento...in sostanza quando spengo la moto dopo essere stato fermo al semaforo o in mezzo al traffico dove si procede lentamente l'acqua mi va in ebolizione e schizza fuori sotto dalle cannette di spurgo quando invece uso la moto a velocit? normale st? sempre a temperatura normale sui 78 gradi,in sostanza mi va in crisi quando non prende sufficente aria per raffreddare preciso che la moto arriva da una scivolata ed ? stato cambiato il radiatore,ho notato anke che specie a freddo appena accesa leggo sbalzi di temperatura sale veloce a 88 gradi e poi scende a 75-78 stazionari booooo io penso possa essere il bulbo che ? andato alle quaglie e l'acqua non circola bene voi che dite ?

[gianluca78]

apri il tappo del radiatore e controlla con un termostato se la temperatura indicata sul quadro è la stessa di quella che leggi dallo strumento

[gianluca78]

ovviamente non lo fare se la temperatura è sopra gli 80-85 gradi

[34 boy]

Un ragazzo ke conosco ? successo qlcs disimile ma il genio moto con pokissimi km l'ha lasciata al minimo mezzora ferma ad Agosto e in Calabria! quando l'ha spenta ha sbuffato via un bel p? di liquido..A me ? successo ke lasciandola una volta (ma tempi accetabili) l'ho spenta e portata gi? in garage scendendo una rampa, giuntoin garage inkiodo davanti e mi accorgo ke dopo averla scossa dallo sfiato ? sceso un pokino di liquido..ma pokissimo..ho rabboccatao il gg dopo con una siringa e non ho avuto + problemi...finora...Sgrat..Sgrat...OO

[momo76]

ovviamente non lo fare se la temperatura ? sopra gli 80-85 gradi

infatti ...domani ci provo

[momo76]

Un ragazzo ke conosco ? successo qlcs disimile ma il genio moto con pokissimi km l'ha lasciata al minimo mezzora ferma ad Agosto e in Calabria! quando l'ha spenta ha sbuffato via un bel p? di liquido..A me ? successo ke lasciandola una volta (ma tempi accetabili) l'ho spenta e portata gi? in garage scendendo una rampa, giuntoin garage inkiodo davanti e mi accorgo ke dopo averla scossa dallo sfiato ? sceso un pokino di liquido..ma pokissimo..ho rabboccatao il gg dopo con una siringa e non ho avuto + problemi...finora...Sgrat..Sgrat...OO

ma allora ? una moto che nel complesso patisce il caldo pi? di altre?
e comunque io ho rabboccato un buon bicchiere d'acqua per due volte nei 2000km che ci ho fatto finora quindi penso proprio che qualcosa che non va c?....sempre in tema suzu ho un 1000 k3 che tengo da pista e sti problemi non ne ho mai avuti

[gianluca78]

io col k6 non mai avuto problemi ed il motore è praticamente lo stesso

[giuliano@]

ma allora ? una moto che nel complesso patisce il caldo pi? di altre?
e comunque io ho rabboccato un buon bicchiere d'acqua per due volte nei 2000km che ci ho fatto finora quindi penso proprio che qualcosa che non va c?....sempre in tema suzu ho un 1000 k3 che tengo da pista e sti problemi non ne ho mai avuti

Infatti normale non ? ...
In genere pu? riempire la vaschetta di recupero,ma se l'acqua bolle e la butta pu? essere la guarnizione testa.
Che uso ne fai della moto?
Quando la guarnizione ? saltata pu? anche non consumale acqua,ma buttartela fuori.

[momo76]

Infatti normale non ? ...
In genere pu? riempire la vaschetta di recupero,ma se l'acqua bolle e la butta pu? essere la guarnizione testa.
Che uso ne fai della moto?
Quando la guarnizione ? saltata pu? anche non consumale acqua,ma buttartela fuori.

Per ora ci ho fatto solo 2000km in strada e la uso come penso la maggior parte dei bikers che hanno questa moto-potente cerco di divertirmi dove posso......si insomma la scanno abbastanza,pu? esser quindi la guarnizione della testa?S? che fino a settembre ancora ? in garanzia sperando che me la fanno passare

[buks83]

sicuro che l'impianto sia ben spurgato? Una temperatura che varia in modo brusco e imprevedibile molte volte e segno di presenza ariua nell'impianto.

[momo76]

sicuro non sono anche perchè il lavoro non l'ho fatto io e comunque sai come posso a capire se cè aria o meno?

[Lem]

Io ho la K7 ed ho fatto 21mila km mai nessun problema, hai visto se l'elettroventola scatta? Se non sbaglio dovrebbe partire intorno ai 102/105 gradi.

[giuliano@]

Per ora ci ho fatto solo 2000km in strada e la uso come penso la maggior parte dei bikers che hanno questa moto-potente cerco di divertirmi dove posso......si insomma la scanno abbastanza,può esser quindi la guarnizione della testa?Sò che fino a settembre ancora è in garanzia sperando che me la fanno passare

Aspetta,ho riletto meglio..
Come dicono gli altri,se è stato cambiato il radiatore probabile qualche mega bolla d'aria,e quando c'è a volte sballa i bulbi che rilevano la temp con quei giochetti della variazione repentina di temp.
Controlla i llivelli e fai partire la ventola,anche più volte,poi a freddo ricontrolla.

[momo76]

Io ho la K7 ed ho fatto 21mila km mai nessun problema, hai visto se l'elettroventola scatta? Se non sbaglio dovrebbe partire intorno ai 102/105 gradi.

la ventola scatta regolare a103-104 domani faccio una prova a farla girare al minimo fino a farla scattare un paio di volte seguendo il consiglio di giuliano magari ? rimasta una bolla d'aria anche se mi sembra strano che in 2000km percorsi non ? sparita

[alem74]

Esperienza vissuta con il K5...cambia il tappo del radiatore!!!la molla che sta sotto è andata e si apre troppo presto
Poi procedi a riempire il circuito e fare gli spurghi dell'aria dalla vite situata sul basamento, sotto i corpi farfallati...mi pare sia una vitina con testa a croce ed esagono da 8...

Stesso problema, con questi accorgimenti risolto del tutto!!!