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Clamoroso, niente gixer 600-750 K9.

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    #46
    azz proprio adesso che mi ero deciso a prendere il k9
    vabbe' sara' per la prossima

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      #47
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      fiamma forse non hai capito

      il K9 in Italia non arriver? MAI!!!

      non c'? nessun ricatto del tipo: tanto quella ? un modello fermo li da un anno quindi o mi fai un prezzo da paura o te la lascio li un altro anno"


      La nuova quando uscir? sar? o un K10 o un K11


      L'ultimo modello 600-750 suzuki per l'Italia ? il K8. Punto.

      Ti ? chiaro adesso?

      Ess? , non ? difficile...

      esatto!!!!

      e se non l'hai venduta nel 2008...perch? dovrebbero venderla nel 2009?!!?

      perch? tanto ? uguale? certo...ma sto discorso vale per un sacco di modelli anche di altre marche allora!!

      eppure per 2 adesivi la moto si svaluta un casino(questo ti fa capire in Italia quanto importa l'anno...anche solo per qualche adesivo in pi?)....pensa a te adesso che suzuki va a dire al compratore "scolta....tu sei italiano quindi ti cucchi la moto in versione 2008 mentre gli altri paesi si pigliano la versione 2009"

      mabbbeeeaaa....staranno li in negozio a meno che di forti sconti!!!

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        #48
        Originally posted by gianluca78 View Post
        oggi mi ha confermato il conce che ci sono ferme 20000 moto a torino e finch? non le vendono, non importeranno i k9
        20000 moto sono veramente tante !
        Azz il mercato totale Italia ? di 400.000 moto , di tutti i marchi e compresi ciclomotori e scooter .
        se davvero suzuki ha 20000 moto in stock a torino ( non dai concessionari ) ,e cio? il 5 % del mercato totale e oltre il 15% DI QUELLO MOTO ( no scooter e no ciclomotori ) c'? qualcosa che non va, probabilmente ha sbagliato qualcosina... o no ?

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          #49
          Cmq alla fine è stata fatta giustizia per i concessionari.
          Troppo invenduto,e troppe forzature dalla casa madre per mettersi dentro moto nuove ogni anno.
          Qui c'è stata una ribellione da parte dei venditori,chissà quanti con moto dentro da smaltire.
          La casa se ne frega dei conce,gli molla i mezzi e via,tanto sono pagati,e poi lascia appunto i conce a patire per toglierseli da dosso,

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            #50
            si però in teoria un concessionario...non potrebbe prendere meno moto? o hanno un tot da comperarne per forza?

            cioè...so che la gsx 750 non vende tanto...io concessionario potrei prenderne un paio al massimo di moto...in modo da averne poche....oppure la casa madre ti obbliga a prenderne chessò...10 minimo per essere considerato rivenditore suzuki?


            comunque 2000 moto ferme sono tantisssimmme


            comunque credo ci sarà una sorta di svolta..penso che siano finiti i tempi in cui c'era gente che cambiava moto ogni 2 anni solo pe avere il modello più nuovo...credo che ora chi si prenderà una moto (con i pochi soldi che ci sono) veramente se la gusterà per parecchi anni
            Last edited by fiamma_82; 24-01-09, 09:17.

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              #51
              Originally posted by fiamma_82 View Post
              cioè...so che la gsx 750 non vende tanto...
              Ma stai scherzando?

              l'anno scorso ne hanno vendute 1225, qualche decina meno delle 848 e circa 70 più delle 1098...

              Prove moto e scooter, pregi e difetti dei modelli in uscita, novità dai Saloni. Listini e quotazioni moto nuove o usate


              Le case per poter essere un loro concessionario ti obbligano a fare un minimo di ordinativi

              E' così per tutti.

              Perchè non la smetti di dire inesattezze e cercare per forza di far apparire la cosa come negativa?

              E' un ottima cosa invece che aiuterà a smaltire il vecchio e a far dimenticare (si spera) la logica del modello nuovo(solo nei colori) ogni anno.
              Last edited by giuseppe_d; 24-01-09, 11:06.

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                #52
                cmq sia per forza devono venderle a prezzo stracciato anche perch? chi la compra nel 2009 per la legge del mercato la rivende come un 2008 non ci sono cavoli! quindi bisogna che in qualche modo compensino questa perdita di valore

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                  #53
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  Ma stai scherzando?

                  l'anno scorso ne hanno vendute 1225, qualche decina meno delle 848 e circa 70 pi? delle 1098...

                  Prove moto e scooter, pregi e difetti dei modelli in uscita, novità dai Saloni. Listini e quotazioni moto nuove o usate


                  Le case per poter essere un loro concessionario ti obbligano a fare un minimo di ordinativi

                  E' cos? per tutti.

                  Perch? non la smetti di dire inesattezze e cercare per forza di far apparire la cosa come negativa?

                  E' un ottima cosa invece che aiuter? a smaltire il vecchio e a far dimenticare (si spera) la logica del modello nuovo(solo nei colori) ogni anno.

                  si ma ? una situazione ipotetica

                  se impoteticamente so che la gsxr 750 ne vendo poche, io concessionario...ne prendo poche...altrimenti perch? dovrebbero decidere di non importare un modello che vende tanto?

                  scusami...ma ? una cosa negativa!!! girer? voce sta cosa del modello 2008 ...e qualsiasi persona vada a prendersi un gsx ora ha letteralmente il coltello dalla parte del manico con il concessionario!!!

                  per eliminare la logica del nuovo modello dovrebbero farle tutte le case..non solo una....tra l'altro non ? che hanno eliminato la corsa del nuovo modello...magari!!!avrebbero fatto sicuramente una mossa migliore....

                  cio? non ? che non lo hanno fatto...? che non ? distribuito in Italia

                  e l'Italiano come la prender? secondo te?

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