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rondelle mono

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    #16
    I progettisti la moto la progettano bene, sono poi le limitazioni che devono apportare per una guida stradale ecologica e sicura (non sono tutti piloti quelli che prendo un 1000). Quindi strozzature Euro3 e geometrie tranquille da Bar o da autostrada-mare con la fidanzata, non da 2:00 al Mugello!

    La personalizzazione esula dal progetto stradale voluto da progettisti per un utenza più vasta possibile.

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      #17
      Originally posted by yokozuna View Post
      quindi +15 e +7 e come conservare un rapporto fra post e ant di + 8mm. rispetto l'originale, col vantaggio che hai detto tu , pi? quello di alzare il baricentro e rendere cos? la moto pi? ulteriormente pi? maneggevole.
      Se non ha perso in stabilit? , direi ottimo.
      Esatto. Quelle sono misure di partenza, poi a seconda delle piste-tracciati ti muovi 2mm avanti o indietro.

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        #18
        si ma i pruvastuvu o no

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          #19
          In italiano forse ti rispondono

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            #20
            allora il problema e che sarebbero graditi dei consigli,semagari andrebbe rivisto il settaggio degli ammortizzatori,se e normale che la moto in piega non da la sensazione di stabilita.

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              #21
              Originally posted by ermiele View Post
              si ma i pruvastuvu o no
              di unni minkia s??

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                #22
                Magari se descrivi bene tutto quello che hai fatto e delle impressioni un pò più dettagliate...

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                  #23
                  ultrone sul k6 la prox sett monto le forke mod con il kit andreani e poi alzo il post considera che ho montato il 55 post vado di 6mm??? considera che la uso in strada quindi serve un buon copromesso agilita?' e stabilita'

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                    #24
                    Originally posted by taboxxx View Post
                    ultrone sul k6 la prox sett monto le forke mod con il kit andreani e poi alzo il post considera che ho montato il 55 post vado di 6mm??? considera che la uso in strada quindi serve un buon copromesso agilita?' e stabilita'
                    Parti da 6 e se ti sembra troppo reattiva scendi a 5, 4 ecc. Contatta vecchiaiolo e fatti fare un set di rondelle in alluminio di tutte le misure.

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                      #25
                      Originally posted by Ultrone View Post
                      Parti da 6 e se ti sembra troppo reattiva scendi a 5, 4 ecc. Contatta vecchiaiolo e fatti fare un set di rondelle in alluminio di tutte le misure.
                      ma le fa su richiesta???

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                        #26
                        Originally posted by ermiele View Post
                        si ma i pruvastuvu o no
                        Dario:
                        Gli amici qui sul forum hanno un "poco" di esperienza in pi? di noi,e molti girano in pista.
                        Spiega meglio dove e come provi la moto.

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                          #27
                          Originally posted by taboxxx View Post
                          ma le fa su richiesta???
                          Mandagli un pm, le sta facendo per gli amici

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                            #28
                            premesso che provando si capisce se la moto va meglio o peggio, prima di fare valutazioni sulle quote geometriche utilizzate dalle altre moto sarebbe conveniente informarsi se mono e fork sono quelli originali o meno e se, soprattutto, hanno le contromolle

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                              #29
                              Originally posted by taboxxx View Post
                              ultrone sul k6 la prox sett monto le forke mod con il kit andreani e poi alzo il post considera che ho montato il 55 post vado di 6mm??? considera che la uso in strada quindi serve un buon copromesso agilita?' e stabilita'
                              OT: Taboxx vuota la cartella di posta......

                              Per la domanda ? si......
                              Fine OT e scusate.

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